Toyota carina e - перегляд теми - застряг ключ у замку запалювання!
pul752
Ситуація знайома, головне не застосовуй силу! Десь тут уже описувалося, знайти не можу. Тобі потрібна тонка пластина, в ідеалі на ширину ключа. Береш цю пластину і сунеш в замкову щілину близько ключа. Як засунув, береш цю пластину і ключ, і одночасно витягаєш.
Сталося це через те, що в замку запалювання мабуть є якась притискна собачка, коли ключ гладкий, собачка ковзає по ключу, і він добре виходить. У тебе ж мабуть на ключі якийсь задирок, куди ця собачка вперлася і витягнути ключ не дає!
Буває, сам механізм заклинює від старого мастила, яка з брудом змішалася. Треба підбадьорити її ATF-кою. Набрати в шприц і через голку в щілину між ключем і замковою щілиною влити всередину.
Коли замки починають закушувати ключ (не обов'язково автомобільні, домашніх теж стосується) або погано повертатися, я змочую ключ в ATF і пхаю його в замок. Крутиться потім як рідний.
_________________
BOSH. звучить гордо, але херня херней ..
У мене на англійці вічна проблема з цими ключами. Так ось на одній із площини ключа є пропив по ценру, по ходу експлуатації на ньому з'являється зазубрина і замок закушувати. Причому закушує тільки в одному положенні - якщо ключ вставлений пропилом до верху. Я вже звик мацати ключ перед тим як завести машину - суцільний стороною без пропила заводістся і ключ витягується без проблем! Якщо раптом запарился і ключ закусив - встав тонкий предмет на площину пропила. Мене виручать звичайний тонкий стрип (пластиковий хомут) ключ виходить до середини - прикладаю стрип - засовую назад - потім як зазвичай витягаю ключ але вже з додатком стрипом! Два ключа і на обох така проблема! Цей пропив на ключі явно не дружить з замком керма!
А там НЕ роз'єм, там група на двох болтах.
Замки, взагалі, розбираються або одноразові. (На двадцять років)
Черепашка ніндзя
WDшкі вилив підлогу флакона
Mr_Nuke
Спробую щуп підібрати.
Там така ситуація. Він мм. на 1,5 не входить в личинку і відповідно не повертається вправо. Але виходить з личинки на 1/3 і його що то починає тримати. Можна звичайно вирвати його, але тоді спрацює блокування. А зараз хоч їздити можна.
Але по ходу потрапив на замок.
Додано через 10 хвилин 17 секунд:
Vital 3S
У нас ключі, напевно, різні. На правих два пропила.
_________________
Олег. "Чудес не буває. Буває той або інший ступінь знання."
)) І ще.
Справжньому чоловікові інструкція не потрібна.
А там НЕ роз'єм, там група на двох болтах.
Замки, взагалі, розбираються або одноразові. (На двадцять років)
Черепашка ніндзя
WDшкі вилив підлогу флакона
Mr_Nuke
Спробую щуп підібрати.
Там така ситуація. Він мм. на 1,5 не входить в личинку і відповідно не повертається вправо. Але виходить з личинки на 1/3 і його що то починає тримати. Можна звичайно вирвати його, але тоді спрацює блокування. А зараз хоч їздити можна.
Але по ходу потрапив на замок.
Додано через 10 хвилин 17 секунд:
Vital 3S
У нас ключі, напевно, різні. На правих два пропила.
зроби новий ключ в будь-якій майстерні тільки товстіший скажи що б вибрав заготовку і буде тобі щастя. Повір я таку фігню вирішив новим ключем хоча до цього теж думав з замком потрапив. Витягнеш його звичайної шпилькою гострим кінцем засунь туди і тягни ключ вместе.Тут вище писали там в замку на розпеченим залозі є зарубка і ключ тонше в пару десятків мм стає ізнашевается ось ця зарубка його і чіпляє.
тут десь була тема про застряглі ключі і людина радив викинути нахрен брелок з ключа. Я пішов його мудрій пораді після того, як хвилин 20 не міг взагалі зрушити ключ у замку ні в яку сторону .Пшікнул, ведешкой, койкак витягнув, змастив ключ антизадирні мастилом (у якій наповнювач випаровується, хромової, звичайна мастило не піде), вставив ключ і погрався вправо-вліво, вперед-назад. Вже 2 роки (тьху на нього три рази) проблема не проявляється ніяк