Топ-10 способів поліпшити економічність вашого автомобіля
У прагненні заощадити паливо, ви, швидше за все, натрапите на чарівні добавки, спеціальні свічки запалювання, системи повітрязабірників і магніти.
Однак коли справа доходить до справді вимірної вигоди, насправді є тільки 10 перевірених способів, які стоять ваших часу і грошей.
10. Старий добрий поворот направо
9. Не зловживайте холостим ходом
про
Холостий хід - це дуже поширена причина витрати палива для багатьох автомобілістів. Просто стояти з двигуном на холостому ходу - це практично те ж саме, що і спалювати доларові купюри одну за одною. Ключ у тому, щоб знати, коли застосовувати холостий хід, а коли ні. Якщо ви збираєтеся стояти нерухомо більше однієї хвилини, в ваших інтересах заглушити мотор і завести його потім знову. Це правило враховує знос двигуна, а також надлишки палива, які використовуються для старту. Найчастіше очікування на світлофорі або в пробці - це не зовсім слушна нагода для цього ради, але якщо вам потрібно підібрати одного або почекати поки проїде потяг, це може дати відчутну економію палива.
8. Кондиціонер проти відкритого вікна / люка
З приводу ефективності кондиціонера в порівнянні з відкритими вікнами / люком на даху сперечаються багато. Вся справа в тому, що, відкривши вікна, ви зменшуєте аеродинаміку і тим самим нівелюєте переваги вимкненого кондиціонера. Однак під час серії тестів з'ясувалося, що водіння з закритими вікнами завжди вигідніше. Це особливо помітно у випадках, коли автомобіль рухається на невеликій швидкості. Кондиціонер може знизити економію на цілих 15 відсотків в режимі холостого ходу або їзди в межах міста. Однак цей показник знижується, коли машина рухається по шосе з постійною швидкістю 55 миль / год (близько 90 км / ч) і вище. Звичайно, якщо зовні +40, економія палива не варто таких страждань!
7.Чістий автомобіль - гордість водія
Сила вітру, звичайно, грає роль в економії палива, хоча поліпшення, пов'язані з цим фактором, реєструються дуже невеликі. Тому, для того, щоб
вплив вітру було помітно, все повинно бути розроблено для максимальної аеродинаміки. Сьогодні більшість нових автомобілів проходять належну
інженерну підготовку з метою поліпшення покащателей економії палива за рахунок аеродинаміки, але деякі поліпшення все ще можна зробити, наприклад, знизити
ваш автомобіль (зберігаючи мінімальну відстань 2,7 см від бампера до землі), встановити спеціальні повітряні пристосування (спереду і ззаду), а також
усунути всіх джерела опору - антени, вантажі та стійки для велосипедів.
5. Водіння 55, зробить більше, ніж просто зберегти вам життя
про
Є багато причин, чому водіння саме на магічну швидкості 55 миль / год (приблизно 90 км / год) підвищує економію палива. Однією з них є той факт,
це якщо ви перебуваєте на трасі, то більш висока паливна ефективність досягається за рахунок зниження споживання палива через відсутність
необхідності підвищувати і знижувати швидкість, як це відбувається в межах міста. По-друге, більшість автомобілів споживають більше палива при
збільшенні швидкості більше 90 км / ч. Це відбувається за рахунок збільшення продуктивності двигуна і опору шин. За даними Американської ради з
економії енергії, автомобіль спалює на 10% більше палива при швидкості в 60 миль / год (близько), і до 25% більше при швидкості в 75 миль / год (близько). інший
цікавий факт полягає в тому, що автомобілі розроблялися виробниками з урахуванням оптимальної економії палива під час випробувань EPA, швидкість
на яких варіює від 48 до 60 миль / год.
4. Система двигуна з низьким протитиском
Це ще одне незрозуміле оновлення для автомобілів. Система двигуна з низьким протитиском здатна збільшити економічність автомобіля просто за рахунок підвищення загальної ефективності роботи двигуна. Така система не означає, що вихлоп буде дуже гучним. Звук має мало спільного з правильною настроюванням вихлопу. Нам потрібна ефективність, а чим більшою ефективністю володіє двигун, тим менше палива йому буде необхідно. Однак будь-яке підвищення рівня економічності може бути втрачено через погану техніки водіння, яка приводить нас до наступного способу поліпшення економічності.
3. Системи забору повітря з низьким протитиском
Незважаючи на те, що орієнтована на продуктивність система забору повітря позиціонується як призначена тільки для вуличних гонщиків, це, однак, не так. Багатьом автомобілів піде на користь володіння фільтром повітрозабірника з низьким протитиском. Деякі такі системи можуть принести більше шкоди, ніж користі, тому завжди важливо переконатися, що ви користуєтеся системою, яка була розроблена і налаштована саме під ваш автомобіль.
2. Правильні шини (малюнок протектора, тертя кочення, розмір, надування)
Шини - це ще одна часто неправильно розуміється частина гарної економії палива. Вони насправді є одним з найважливіших ланок між вами і дорогий. Без них ви б просто сиділи на дорозі. Є три фактори, пов'язаних з шинами, які можуть вплинути на витрату палива: загальний розмір, малюнок протектора і надування. Надмірно великі колеса (як по ширині, так і по діаметру) зменшують пробіг через занадто великих ваги і опору кочення. Малюнок протектора також є фактором економії, так як одні моделі створюють більше опору кочення, ніж інші. Останній фактор - надування. Недостатньо накачані шини можуть знизити економію палива на 1-2%. Досліджуйте самі переваги нових шин «Goodyear» для вашого автомобіля, позашляховика або вантажівки.
1. Налаштування, чисті фільтри і свічки запалювання
Мабуть, кращими показниками економії ваш автомобіль володів в той день, коли покинув автосалон. Адже деталі в ньому схильні до зносу, вони стають менш ефективними в цілому. Для того щоб підтримати їхню початкову ефективність якомога довше, потрібно стежити і міняти в автомобілі масло, фільтри, свічки запалювання, проводи свічок запалювання (якщо вони у вас ще є) і містити двигун в порядку. Двигун, за яким погано доглядають, може втратити до 20% початкової ефективності. Ось чому першим кроком в будь-якому прагненні підвищити витрата палива повинно бути відновлення двигуна і його повертається в початковий стан.
Раніше Промивання двигуна, заміна масла і паливного фільтра Далі Про свічки, холодна або гаряча свічка