Тойота карина е ремонт і обслуговування

Ось і минуло два роки після придбання даного авто. Пробіг за два роки невеликий, 11 тис.км. за цей час машина простояла близько 6 місяців в сумі, тому що їхав по навчанню і до батьків у відпустку. Скажу так, по експлатуціонним якостям машина відмінна, витрата палива по трасі 6.7-7-7 дивлячись як їхати. Місто 8-9. Для такого універсалу я думаю нормально Динаміка по трасі на рівні ваз 2110. Однак роки беруть своє. і так витрати за 2 роки в рублях: Хочу відзначити що в таблицю не внесені витрати на заміну масел, акумулятора і мелочеквкі.

За останні пару місяців проведені наступні невеликі роботи: 1. Замінив кришку трамблера - автомобіль перестав глухнути. 2. Була ще одна проблема - авто бувало не дбав після дощу, виходило після 5-6 спроб. Після однієї мийки взагалі не зміг самостійно завестися, вийшло тільки з штовхача. Помер генератор. Замінив - тепер все ок в будь-яку погоду. 3. На сервісі почистили блок дросельної заслінки, промили форсунки. На витраті ніяк не відбилося - середня витрата так і залишився на рівні 15-16 літрів.

Все літо проїздив на липучці екохама, тому гуму став мене в останній момент, приїхав ні шиномонтаж, там мені на недавно куплені штампування одягли новий Нордман 5й, стали ставити колесо на перед і. і воно не підійшло по вильоту, супорт не дає диску щільно встати до маточини. за збірку коліс і заміну вентилів з мене здерли 900 ре, замерзлий (години 2 чекав чергу) і засмучений я поїхав додому. будинки подзвонив продавцеві який продав мені диски, термін так сказати заміни вже пройшов, і він порадив мені купити проставки на маточини, підказав де продаються, на наступний день я скатався в магазинчик купив проставки (500 ре пара) і перевзувся своїми силами, проставки підійшли.

Добрий день, Зіткнувся з проблемою наступного характеру, фари які у мене стояли ну ні в яку не хотіли налаштовуватися. Світло весь час зліпив встречку, мені постійно сигналили і моргали далеким. А тут ще якось склалося, що в одну фару прилетів камінь і скло дало тріщину. На даний момент особливо грошима не мав на оригінальне скло, з розбору не хотів, там в основному тільки фари з англійок праворуких, а у них наскільки я пам'ятаю галка в іншу сторону направлена. Загалом пішов на ЯМУ і купив комплект фар DEPO за 60 у / е.

Всім добрий день! Добрався я нарешті і до ГРМ. Все почалося з того, що у мене почав дзвеніти мотор. Я тут було подумав, ну як-би пора все-таки ролики пройшли вже 100 тис. Можна і замінити. Записався я на СТО, попередньо скупився всім необхідним. Минали дні, дзвін все збільшувався і ось нарешті заповітний вівторок і я на підйомнику. Віддав машину і пішов у своїх справах. Через 2 години дзвінок з СТО і кажуть, що шків коленвала треба міняти т.к фаска всередині розбита з огляду на те, що попередні майстри коли міняли ГРМ що щось там не докрутили і тепер шків має не слабкий люфт, що і давало в кінцевому підсумку той самий дзвін.