Точка зору пріора - для тих, хто розуміє

Привіт всім власникам або тільки мріють про Пріорі! Загалом братці, такі справи ... Раніше тачки міняв часто, а на цій, що називається, «залипнув». Вже більше року як я за кермом Пріори, і до сих пір подобається бісова! І що в ній такого особливого - не зрозумію.

Раніше їздив виключно на німецькій і японській ширвжитку 3-5 років, в тому числі зафаршіровать по максимуму, але не було в них якогось кайфу, як-то все усереднено-знеособлено в інтер'єрі і в поведінці на дорозі. А ось в Пріорі ... все в ній, я б сказав, по-людськи, з душею. Без особливого шику і пихатості, як у «німців», без снобізму, як у «япошек», а просто, впевнено і спокійно, як і повинно бути в хорошій добротної машині. Хоча і елемент престижу теж існує, як невід'ємний атрибут сучасного високотехнологічного авто.

Купив собі самий нашпигований «Люкс» з тюнінгом + поставив в салоні, щоб не злетіти з гарантії: хорошу музику Prology з акустикою, саб, сигналку з пейджером і автозапуском, мех.блокіратор, шумку, Pirelli на лиття R16, ксенон, газові KYB, тонування і хром по колу, КАСКО. Все обійшлося в смішні 502тис.рублей. Що сказати. Монстр! Ця машина просто не вміє повільно рухатися - мій стиль їзди став дуже агресивним. До 4-ої передачі можеш робити пробуксовки на асфальті і це з 1,6. Апарат немов винищувач ... уявляю, якби було не 1,6, а 1,8 л як на фокусах або Тойота ... вообщем двигун звір, я хоч і звик до потужності, але все ж ... більше і не потрібно ... буржуйський ширвжиток з тим же двиглом просто відпочиває, хоча і 2-х літрові колимаги рвав.

Розганятися я люблю швидко. ... люблю вичавити з авто по максимуму, і завжди тримаю свою Пріору в напрузі, вона у мене відпочиває тільки коли вночі варто)) Мене просто нервує здатність наших водіїв рушати зі світлофора з інтервалом в 3 секунди кожен. Тут Пріора просто провокує)). Перша передача до 5-6 тис. Друга до 4-5 і в четверту. І котиш собі спокійно, на 2 тис. Оборотів, з посмішкою поглядаючи в дзеркала на відсталих. При всьому при цьому, витрата палива у мене стабільно тримається на рівні 9.3 л / 100 км.

Про пріоровскій двигуни ви вже напевно чули. До 3 тис. Оборотів нічим не примітний середньостатистичний двигун. Але між 3 і 4 з'являється такий собі незадоволений буркотливий голос, як-би цікавиться - чого треба щось. А ось після 4. Після 4 - це переможний рев хижака, в секунди укладає стрілку тахометра під червону зону. Пісня! Адреналін. Який кайф причаїтися за кормою якогось самозакоханого власника інокорита, тримаючи обороти десь на 3.5, дочекатися вікна і на жалюгідні спроби відірватися, натиснути на газ ...

До речі, сподобалося, коли хижа морда Пріори вимальовується в задньому дзеркалі впередиидущего, то або намагаються відірватися (рідко і безуспішно)) або без всяких моргань і бібікання з мого боку звалюють в правий ряд (найчастіше).

Обгін на трасі з відповідального заходу перетворився в буденність, як встав, вмився, почистив зуби ... виглянув, натиснув на газ, обігнав ...

Салон виконаний просто чудово, ніякої японської аскетичності, видно, що удар був нанесений по європейським автовиробникам, причому, за звітами продажів, в саме серце. Майже всі деталі високої якості, я просто люблю салон своєї Пріори.

Зовнішній вигляд Пріори агресивний і в той же час витончений, ніж фатально приковує до себе погляди перехожих + музика на повну котушку. І ти вже не зможеш бути непомітним ... напевно це і є любов з першого погляду ... в яку я в житті, до речі, не дуже-то вірю)).
Втім, навіть якщо Пріору просто вимити, то цього буде достатньо для того, щоб ваша нова дівчина з першого погляду вирішила, що ви стильний і спортивний чоловік.

Рада покупцям:
Пріора - це, напевно, самий ефектний спосіб заявити про себе - машина, яка буде найбільш повно відображати вашу сутність і відповідати іміджу. І нехай вас не лякає оманлива тіснота салону: зручно розмістившись в кріслі, потім немає бажання звідти виходити. В затишні задні сидіння можна ненав'язливо помістити пару довгоногих "кицьок", для себе і друга, при цьому вони будуть весь час муркотіти, захоплюючись зручністю і спортивностью вашої тачки.

Пріора - для тих, хто вже всім все довів, це машина відбувся і впевненого в собі людини.

Якщо є вибір між Пріорой і чимось ще, то вибору немає - тільки Пріора!

Помітили помилку на нашому сайті? Будь ласка, повідомте нам про це. Виділіть неправильне слово чи словосполучення мишкою і натисніть Ctrl + Enter