Точіння (обточування і розточування)
Свердління, зенкування і розгортання центральних отворів виконують відповідним ріжучим інструментом, закріпленим в пінолі задньої бабки. При цьому задня бабка закріплена на напрямних станини, а переміщення пінолі з інструментом здійснюється вручну.
Нарізування різьблення виробляють спеціальними різьбовими різцями (форма різця береться відповідно до форми нарізати різьблення). Супорт отримує поздовжнє переміщення від ходового гвинта. Величина подачі повинна дорівнювати кроку нарізати різьблення.
Обробку конусів виконують або широким різцем з поперечною подачею (довжина утворює отриманої поверхні - не більше 30 мм), або з поздовжньою подачею прохідного різця при повернених санчатах супорта.
Тонке точіння (розточування і обточування) застосовують для забезпечення високої точності при незначній шорсткості поверхонь оброблюваної заготовки. Його виконують на високих швидкостях різання (100 ... 1 ТОВ м / хв) в залежності від оброблюваного матеріалу. Так, для заготовок з чавуну швидкість різання складає 100 ... 150 м / хв, для сталевих - 150 ... 250 м / хв, для заготовок з кольорових сплавів - до 1 000 м / хв. Величина подачі інструменту при цьому встановлюється для попереднього проходу 0,15 мм / об, для остаточного - 0,01 мм / об. Глибина різання при тонкому точінні відповідно 0,2 ... 0,3 мм для попередньої обробки і 0,05 ... 0,01 мм - для остаточної.
Зважаючи на малу перетину стружки, невеликих сил різання і незначного нагрівання заготовки виключається отримання значного деформованого шару на обробленої поверхні. Через невеликі пружних деформацій технологічної системи забезпечується точність обробки по 6 - 8-му квалітетами, для кольорових металів і сплавів - навіть по 5 - 6-му квалітетами. Шорсткість обробленої поверхні у заготівлі зі сталі і чавуну Яа 2,5 ... 0,63 мкм, з кольорових сплавів - Па 0,32 ... 0,16 мкм.
Тонке розточування широко застосовують при обробці точних отворів під підшипники кочення і ковзання, отворів в картерах коробок передач, задніх мостів і інших деталей автомобілів. Тонке обточування використовується рідше. В автомобілебудуванні його застосовують при обробці заготовок поршнів та інших деталей двигуна.
Тонке точіння часто застосовують перед операціями хонингования, суперфінішування, полірування і здійснюють на високооборотних (10ООО ... 15ООО об / хв) верстатах високої точності і жорсткості. Інструментом служать різці, оснащені твердими сплавами, алмазом, ЕЛЬБОР і іншими зносостійкими матеріалами.
Операцію точіння здійснюють на верстатах токарної групи: універсальному токарно-гвинторізний верстаті, в патронних револьверних верстатах, токарному гідрокопіровальний автоматі, токарно-карусельних верстатах, четирехшпіндельних пруткових автоматах паралельної дії, багатошпиндельних автоматах послідовної дії, вертикальних багатошпиндельних напівавтоматах, лоботокарний верстатах та ін. Особливості конструкції цих верстатів детально описані в технічній літературі [27].
