Типові ситуації, які призводять до ДТП при перестроюванні
Водіння автомобіля немислимо без перестроювання, якщо водій не дотримується правил дорожнього руху, лихачить, то цей маневр може привести до різних ДТП.
Поняття «перестроювання»
Само по собі перестроювання - це зміна смуги руху транспортного засобу. З цього маневру починаються багато інших - обгін, об'їзд, розворот, випередження або поворот. Але для деяких це ще й черговий спосіб показати свій крутий стиль водіння і автомобіль.
Правила, які регулюють перестроювання, гранично прості (див. П.8.1 і 8.4 ПДР), але це не заважає горе-водіям регулярно їм порушувати. Для них, ще раз нагадаємо:
- Якщо водій збирається перебудуватися, то йому слід пропустити транспортні засоби, які рухаються не зміни смуги руху на дорозі;
- У тому випадку, коли кілька автомобілів, що рухаються в одному напрямку, планують одночасно перебудовуватися, то поступатися слід тим, хто рухається справа (слідуючи відомому в народі правилом «перешкода справа»);
- Перед скоєнням маневру обов'язково необхідно включити світлові покажчики повороту.
Тактика неправильного перестроювання
- Різка зміна смуги руху, в безпосередній близькості від чужої машини. Як правильно: виконувати перестроювання строго під гострим кутом, залишивши безпечну відстань для себе та інших учасників руху і вирівнявши швидкість свого авто зі швидкістю потоку.
- Раптове вимушене перестроювання через присутність на смузі перешкоди. Не всі водії можуть заздалегідь помітити перешкоду і вчасно змінити свою позицію. Ось вони-то намагаються влізти в сусідню смугу, хоча за правилами слід включити поворотник і чекати, коли інші водії їх пропустять.
- У пробці діють закони психології. Нахаб тут пропускають неохоче, до того ж якщо вони не сигналізують про плановане маневрі поворотником. Самі самовпевнені водії, навіть якщо їх автомобіль не пропускають, вирішують йти на пролом, сподіваючись на поступливість і обережність інших автовласників, прагнуть завершити свій маневр. Але, як кажуть, коса знаходить на камінь і в результаті виникає ДТП при перестроюванні.
- Ігнорування мертвої зони також провокує аварії. Включення поворотника попереджає водіїв сусідніх смуг, в тому числі що знаходяться в мертвій зоні, про плановане маневрі. Переконайтеся, що автомобіль помітили. Іноді не заважає подивитися через плече, щоб переконатися в безпеці свого руху. Саме це просте правило може знизити ймовірність виникнення аварії.
Види ДТП при перестроюванні. Хто винен в кожному з типових випадків?
Особливості таких ДТП:
- Подібні аварії характерні для населених пунктів з щільним транспортним рухом, найчастіше пов'язані з недостатнім професіоналізмом водіїв.
- Друга особливість полягає в тому, що в зіткненнях машини отримують мінімальні пошкодження.
Аварійні ситуації:
Важливо! Навіть при дотриманні всіх правил винним в аварії частіше визнається той автомобіль, який не встиг повністю опинитися на смузі руху.
Хитрощі при русі
- Найкраще займати праву частину своєї смуги, що дозволить вирішити відразу кілька проблем. Якщо перебудовуватися будуть ліворуч, і станеться зіткнення, то ви винуватцем, однозначно, не будете. Якщо перебудовуватися будуть праворуч, то у вас буде місце, щоб зманеврувати в межах своєї смуги.
- Не слід просто так перетинати лінію розмітки, це варто робити тільки в тому випадку, якщо ви дійсно збираєтеся міняти смугу руху.
- Головне правило безпечного руху на дорозі - намагатися передбачити не тільки власні помилки, але і можливі порушення з боку інших автолюбителів.
Наслідки ДТП при перестроюванні - штраф, який визначається КоАП РФ. Так, за порушення правил маневрування передбачено покарання у вигляді штрафу від 500 до 1500 рублів.
Як правильно здійснювати маневр перестроювання
- Перестроювання починається з моменту подачі світлового сигналу, робити це потрібно завчасно. Включений вчасно поворотник в кілька разів знижує кількість аварій.
- Дивимося в бічне дзеркало, там ви повинні бачити більше двох сусідніх смуг. Відстань огляду повинно бути достатнім, щоб переконатися в безпеці свого руху і ваш маневри не змусив інших водіїв екстрено жати на гальмо.
- Дивимося в центральне дзеркало, в видно все, що відбувається позаду. Відзначимо, що дзеркала повинні бути завжди відрегульовані.
- Готуємося до перебудови, для цього вирівнюємо швидкість з сусіднім потоком, розраховуємо необхідну дистанцію і кут зрізу.
- Якщо ви пізно помітили яму на своєму шляху, то не слід різко змінювати траєкторію свого руху, інші водії можуть не встигнути зреагувати.
- Ще раз дивимося в дзеркала, якщо є навик, то можна подивитися через плече, для контролю за мертвою зоною, а потім міняємо смугу, контролюючи рух власного автомобіля, а також тих, що рухаються попереду, ззаду і збоку. Маневр повинен здійснюватися без ривків, плавно і продумано.
Небезпечні ситуації:
- Ви почали перебудування, а за мить, цей же маневр починає інший водій. До цього моменту ви вважали, що з ним ніяк не будете перетинатися по ходу руху, хоча насправді виявилося, це не так.
- При взаємному перестроюванні потрібно враховувати і той факт, що не всі знають навіть найпростіші правила. У деяких випадках краще перечекати момент.
- Ви дивіться в дзеркала, а в цей час їхав попереду раптово гальмує. Для цього потрібно розвивати бічний зір, таким чином, ви зможете реагувати на будь-який рух.
- Ви перебудовуєтеся в той ряд, який повинен закінчитися. Для цього намагайтеся завжди дивитися далеко вперед, на випадок можливого виникнення перешкод, аварій і так далі.
- Ви починаєте маневр, не помітивши рух скутера або мотоцикла. Це найнебезпечніші учасники дорожнього руху.
Отже, ДТП при зміні смуги руху - не рідкість. Щоб уникнути неприємних наслідків необхідно:
- Дотримуватися правил дорожнього руху;
- Враховувати можливі помилки інших учасників руху;
- Аналізувати власні.