Test drive mondeo l
Сьогоднішній огляд буде про автомобіль D-класу. Форд Мондео.
Як зрозуміло з назви розповідати буду про дизельну версію цієї машини.
І так починаємо. машина має серйозних конкурентів.
Чисто зовні. нова МАЗДА має дуже гарний, цікавий дизайн, який на даний момент виграє в класі.
Незграбні лінії нової камрі чесно кажучи не особливо порадували. машина стала в стилі Land cruiser.
А як я вважаю Ніссан вже більше на любителя. з усього D класу ця машина як Mini cooper. його треба хотіти. як авто вибору між Тойотою. Фордом. він як то не котить ..
світлодіодні смужки (денні ходові вогні).
змінені передні фари.
нові решітки бампера і радіатора.
ззаду додалася спойлерновідная кришка багажника.
ізмененнние світлодіодні задні фари.
Задня оптика просто бомба.
Не розглядаючи той варіант, що на фотографіях моє авто. а на ньому зроблена тонування фар.
Вони все одно дивлячись просто офигительно))
Ну а вже з тонуванням то УУУУУх.
Ось фотографії дорестайловий версії мондео.
Зовні автомобіль виглядати досить стримано. але з нотками стилю, що виражається у формі решітки бампера. бічних дзеркалах. лінії скління.
Горловина для заправки палива без кришки.
А пістолет підходить тільки дизельний.
АЛЕ Є ОДНЕ АЛЕ. На наших заправках крім BP немає таких пістолетів. і доводитися при кожній заправці використовувати перехідник.
З додаткових функцій. можна відзначити атермальне лобове скло.
Тепер про багажник.
Видно, що отвір для багажу маленький. і через це укладати, що габаритне всередину завдає труднощів.
На відміну від мондео в кузові ліфтбек.
Ось наприклад багажник Ніссана.
у нього грузопосадка легше.
Закінчуючи з екстер'єром. машина виглядає сучасно. стильно. стрімко.
Передня панель. витримана в спокійному стилі.
Аналоги в інших марок.
Покажу дрібниці салону.
Ось такі у форда дефлектори.
Дуже м'яка і приємна шкіра. з білою смужкою.
За додаткові гроші на мондео можна встановити. не тільки підігрів сидінь.
але і вентиляцію.
Повний підігрів переднього скла.
І як же не сказати про великий дисплей Ford Convers +.
головна риса автомобіля мондео.
Також у нас у продажу є ось такий спорт-стайл пакет.
Завдяки таким елементам створений спортивний дизайн.
Салон у спортивній версії теж відрізняється.
Ну так же є і обробка салону Индивидуал. і тоді вже салон буде виглядати ось так.
Машина дизельна не забули ??
Варто на ній Webasto.
тому заводиться машина завжди з першого разу. в будь-яку погоду.
Ось воно дизельне серце.
Під капотом 2 літровий дизель з віддачею в 140 л.с. і обертовим 320 Нм
По скільки ми маємо під капотом турбіну..которая починає схоплювати вже на 2 000 оборотах..то віддача від педалі газу має мінімальну задержку..около 1 секунди.
А в купе з 6-ти ступінчастим автоматом. машина прискорюється до 100 за 9.6 секунди.
Витрата палива близько 9 літрів. і це не по паспорту. а за своїми 30 наїжджати тисячам.
Далі дизельну машину можна чіпануть.
І тоді віддача машини стає ще більш серйозною.
Знімаються обмеження дляУкаіни. і отримуємо 170 кобил при 380 Нм ..
А тепер головний плюс. Ніхто з представлених однокласників не може похвалитися дизелем !!
А це як ніяк. в умовах нестабільної світової економіки дуже хороший варіант.
Особисто моя думка все автомобілі D класу дуже хороші.
Досить великий вибір. і тому ми можемо повнотою підібрати авто під свій смак.
Якщо ви людина. люблячий прості чпопрние лінії. то нова камрі для вас. і тим більше якщо вам необхідно їздити ззаду. тільки камрі пропонує регулювання задніх сидінь.
Мазда 6 елегантна тачка. і напевно все таки більше для дівчат.
Тіана. Мондео. універсальні машини.
Хоча дівчина на мондео..ето все таки рідкість.
І так черговий тест драйв закінчено.
Всім дякую!!
Будемо чекати новий Мондео.
Текст і думки - інтелектуальна власність YKY!
Автомобіль представлений мною. FORD MONDEO