Тест драйв mercedes sls amg з відео - технічні характеристики мерседес sls amg
Потужний як м'яз спортсмена, зовні так само дуже схожий на м'яз. Дивлячись на Mercedes SLS AMG згадується атлас з анатомії і зображення людської системи м'язів. Мабуть конструктор заснув, сховавши обличчя в подібний атлас, і вже після цього сконструював цю злющу німкеню.
Дивлячись на машину, мимоволі виникає питання - а що, якщо поїхати з відкритими дверима. Але конструктори передбачили і цей варіант - і злетіти з розкритими крилами на автомобілі не вийде. Налаштування автомобіля не дозволяють розігнатися швидше 50 км / год з відкритими дверима. І відключити ESP у вас теж не вийде. Версія AMG - це, на нашу думку, абсолютно дорожній автомобіль. Але високий просвіт 29 см легко дозволяє об'їхати, наприклад пробку по узбіччю.
Автомобіль їде дуже швидко для своїх габаритів і своєї ваги. Автомобіль збитий. Що стосується комфорту їзди. Для задніх пасажирів не передбачено регулювання клімат-контролю, немає можливості відхиляти спинку сидінь або рухати його вперед-назад. Що стосується місця водія, то тут регулювань дуже багато. Сидіння рухається вперед-назад, спинка сидіння піднімається і опускається. Піднімається і опускається також підголівник. Є пам'ять на трьох водіїв. Також є пневмоподкачкой окремих ділянок сидіння, що дуже до речі в далеких поїздках. Пневмоподкачкой можна підкачати бічну підтримку, також валик під коліна, або валик для спини в районі попереку, щоб спина не так втомлювалася. У цій машині не використовуються ніякі інші обшивки сидінь, крім шкіри.
До сих пір не зникає відчуття, що авто схожий на картинку з людиною на якій були показані лише м'язи людини. Такий зловісний вийшов і автомобіль, як і той малюнок з атласу з анатомії. Перші машинки Mercedes з "крилами чайки" з'явилися в 1954 році, і тільки зараз дизайнери вирішили оновити колекцію машин з подібними крилами. Але старі чайки не відповідають нормам безпеки, у старих машин на підводному човні блокувалися двері, якщо машина лежала на спині або на боці. Зараз же при виникненні такої ситуації в механізмі двері автомобіля спрацьовує пиропатрон, який через кілька секунд після аварії дозволяє виштовхнути двері назовні.
Комплектація і технічні характеристики Mercedes SLS AMG
Кузов був зроблений з алюмінію і важить всього 241 кг, а повна маса становить 1600 кг. Двигун об'ємом 6,2 літра, і видає 571 к.с. На задню вісь припадає 53% всієї ваги. Насправді, як стверджують конструктори, в машину запхнули дві коробки передач, і багатодискова муфта між ними. Поки машина їде на одній передачі, коробка передач тримає іншу передачу. Це дозволяє робити перехід з однієї передачі на іншу блискавичним. Вбудований комп'ютер пропонує водій вибрати режим трансмісії - від Control Power до Спортивного режиму "з плюсом" (Sport +) і ручного режиму. Mercedes SLS AMG дозволяє водієві в ручному режимі трансмісії збільшувати кількість оборотів до9000. Про небезпеку буде сигналізувати тільки стрілка, яка перебралася в червоний діапазон. Машина і так тримається на асфальті і на будь-якому повороті як укопана, але конструктори вирішили ще й підвіску налаштувати для більшої стійкості. Кермо у машини відповідний - спортивний, і при екстреному водінні не доводиться судорожно перебирати руки по керму. Для чогось ще при швидкості більше 50 км / год, розкривається ще заднє крило, яке притискає машину ще на 30 кг до дороги.
Дивлюся на "злий" машинку з Німеччини і вже тільки від одного тільки погляду перехоплює подих. Скільки ж в ній пристрасті?
Полізли всередину! Незвично тягнути за ручку вгору, щоб відкрити двері. З першого разу не виходить нормально сісти в машину, перевалившись за поріг ти потворно плюхатися в м'яке приємне крісло зі шкіри. Не встигнувши сісти, ти згадуєш, що двері-крило все-таки слід опустити вниз. І починаєш судорожно шукати, за що вхопитися, щоб піднятися. Потім все-таки прийде в голову думка, що можна вхопитися за рамку лобового скла. Плавне керування машиною доведеться залишити, з цієї "злий німкенею" не проходить цей номер, "злюка" рухається ривками. Піде час для того, щоб звикнути до цієї особливості. Движок чітко перемикає передачі, і водій в повній мірі відчуває, як працює внутрішній організм "злющої німкені". Німкеня кличе мене за собою, тепер мені потрібно всього лише 11,5 млн. Рублів і я весь твій.