Тема картограма навантажень

Головна | Про нас | Зворотній зв'язок

Картограма навантажень підприємства являє собою раз-ня по генеральному плану окружності, причому площі, обмежені цими колами, в обраному масштабі рівні розрахунковим навантаженням цехів. Для кожного цеху наноситься своя окружність, центр якої збігається з центром навантажень цеху. Центр навантажень цеху (Цен) або підприємства є символічним центром споживання електричної енергії цеху (підприємства). Головну знижувальних, розподільну і цехові підстанцій-ції слід розташовувати якомога ближче до центру навантажень, так як це дозволяє наблизити висока напруга до центру потреб-лення електричної енергії і значно скоротити протяжен-ність як розподільних мереж високої напруги підпри-ємства, так і цехових електричних мереж низької напруги, зменшити витрату провідникового матеріалу і знизити втрати електричної енергії.

Мал. 1. Генерального плану промислового підприємства з картограмою

і центром електричних навантажень: пункти-ром нанесені цеху, кото-які повинні

бути побудувати-єни з урахуванням перспективи розвитку, і картограма електричних навантажень

з урахуванням розширення про-ництва на визначений-ний термін; точка А - Цен без урахування

розширення, А - Цен з урахуванням розширення

Картограма електричних навантажень дозволяє Проектування-щіку досить наочно представити розподіл навантажень на території промислового підприємства. Як уже зазначалося, картограма навантажень підприємства складається з кіл і площа, обмежена кожної з цих кіл. в обраний-ном масштабі т дорівнює розрахунковому навантаженні відповідного це-ха

З цього виразу радіус кола

де т - масштаб для визначення площі кола.

Кожне коло може бути розділений на сектори, відповідні освітлювальної та силової навантажень. В цьому випадку картограма дає уявлення не тільки про значення навантажень, але і про їх структуру. Загальний вигляд картограми дан на мал. 1. Однак карто-грами слід наносити на генеральний план промислового підприємства окремо для активної і реактивної навантаження (див. Рис. 1 і 2). Причиною цього є та обставина, що харчування активних і реактивних навантажень виробляється від різних джерел.

Мал. 2. Генеральний план про-промислово підприємства з карто-грамою електричних реактивних навантажень. Центр реактивних елек-тричних навантажень знайдений для випадку, коли питання про компенса-ції реактивної потужності буде вирішуватися централізовано (із використанням користуванням для цієї мети син-Хроні компенсаторів)

Харчування активних навантажень забезпечується або від власних електростанцій промислового підприємства, або від підстанцій енергосистеми. Харчування реактивних навантажень здійснюється від конденсаторних батарей, розташованих в місцях споживання реактивної потужності (індуктивного характеру), від пере-порушених синхронних двигунів або синхронних когось пенсаторов, які, як правило, розташовуються поблизу місць споживання реактивної потужності. В цьому випадку слід шукати центр або центри споживання реактивної потужності. Неправіль-ний вибір місця установки синхронних компенсаторів викликає переміщення потоків реактивної потужності за елементами системи електропостачання промислового підприємства і викликає зна-ве втрати електроенергії. На підставі викладеного ре-Коменди мати два генплану: один з картограмою активних і другий з картограмою реактивних навантажень.

Перший варіант необхідний для вибору раціонального місця розташування живильної підстанції ГПП (ГРП), другий допомагає визначити раціональне розміщення компенсуючих пристроїв (синхронних компенсаторів) в конкретній системі електроснабже-ня промислового підприємства. На рис. 1 представлений приклад виконання картограми для активних навантажень. На рис. 2 пред-ставлен приклад виконання картограм для реактивних навантажень того ж підприємства.

В останні роки при вирішенні завдань побудови раціональних систем електропостачання набули поширення нові мате-автоматично методи оптимізації - планування екстремальних експериментів (метод крутого сходження, градієнтний, слу-чайного пошуку, симплексний і т. П.), Які дозволяють вирішувати найрізноманітніші завдання проектування, пов'язані з знаходжу-ням оптимальних значень різних параметрів. Так, напри-заходів, за допомогою симплексного методу можна визначити Цен, побудувати модель даної системи з урахуванням всіх сущест-ських чинників, що впливають на вибір координат центру навантажень. Цей метод простіше за своєю структурою, ніж ітеративний (з урахуванням всіх додаткових умов і обмежень, які пов'язані з останнім при використанні його в третьому методі визначення центру навантажень).

Слід врахувати, що у всіх описаних вище методах визначенні-ня Цен лінія (кабельна або повітряна), що зв'язує потре-вачів електроенергії з підстанцією (ДПП, ГРП і ТП), координує дінати якої ми знаходимо, приймається прямолінійною.

Насправді, якщо схема електропостачання задана, то в залежності від характеру технологічного процесу виробництв-ства і топографічного розміщення цехів на генплані підпри-ку конфігурація розподільної мережі промислового підпри-ємства буде така, що лінії в більшій чи меншій мірі будуть відхилятися від прямолінійних. Тому після визначенні-ня теоретичного Цен в формули для знаходження Цен слід підставити дійсні довжини ліній.