Технологія, офіційний дистриб’ютор aprilia вУкаіни

Являє собою добре відому систему динамічного контролю, успішно апробовану в гоночних умовах Superbike, найповнішу і поліпшену з доступних на ринку систем в даний час. Ця система динамічного контролю є єдиною в своєму роді системою автоматичного калібрування і контролю переднього колеса і включає в себе: ATC (антипробуксовочна система), AWC (система контролю переднього колеса для обмеження його підйому), ALC (система динамічного старту) and AQS (система миттєвого перемикання передач без зчеплення і не відпускаючи ручку газу).

Два датчика швидкості дозволяють системі визначати швидкість мотоцикла в будь-який момент часу і використовувати складну систему комунікацій can-шин для взаємодії з ЕБУ двигуна. Якщо буде виявлено, що заднє колесо обертається швидше, ніж переднє колесо, блок управління визначає прослизання заднього колеса і взаємодіє з запалюванням і системою впорскування, щоб обмежити величину крутного моменту, що розвивається двигуном, тим самим запобігаючи втрату зчеплення з дорогою.

8 різних налаштувань (3 з них не поєднуються з APRC) можуть бути обрані для різних типів дорожнього покриття і стилю їзди. Вони дозволяють водію отримати максимальну продуктивність мотоцикла на треку або забезпечити підвищену безпеку на дорозі.

Запуск системи для використання на треку тільки з трьома параметрами.

Ідеальний старт - це ще одна мрія гонщика, адже гарний початок часто означає ви вже на півдорозі до перемоги.

Але коли включається запалювання, обробити величезну потужність сучасного мотоцикла - завдання не з легких. Крім того, мотоцикл не може самостійно забезпечити найкращий старт. ALC система (система динамічного старту) забезпечує миттєвий старт, застосовуючи всю потужність на дорозі, щоб допомогти водієві в цей критичний момент гонки. Все, що райдер повинен зробити, це повністю відкрити дросель і відпустити зчеплення, як при звичайному перемиканні передач.

Система ALC має три типи настройки, які можна вибрати з меню панелі приладів, перед кожним стартом її необхідно повторно активувати шляхом затиснення обох кнопок трекшн-контролю на лівій рукоятці.

RbW Ride by Wire

Дуже складний електронний дросель, який свого часу перебував у центрі уваги серед конкуруючих фірм, що випускають мотоцикли для змагань. Тепер служить, щоб допомогти гонщику отримати максимальну продуктивність від мотоцикла.

Система RbW спілкується з ECU двигуна, щоб отримати все можливе з усього діапазону потужності, щоб забезпечити миттєвий плавний розгін з низьких і середніх оборотів до максимальної швидкості. Ефективний двигун також пропонує велику перевагу у вигляді низької витрати палива.