Технічна характеристика вантажної станції - курсова робота, сторінка 14
8. Розрахунок показників роботи станції
Аналізом встановлено, що середня добова вивантаження становить 83 вагона 5025 т, навантаження 99 вагонів 5632 т.
Статичне навантаження дорівнює 57,0 т / ваг.
Коефіцієнт здвоєних операцій дорівнює 1,61.
Простій вагонів на станції знижений за рахунок зміни режиму роботи на цілодобовий, є можливість знизити простої вагонів під накопиченням.
Середній простій місцевого вагона по станції визначаємо за формулою:
, (9.1), 1 варіант: години
2 варіант: години
Норму часу знаходження вагона під однією вантажною операцією по формулі:
1 варіант: годину. (9.2)
Вагонооборот станції - сума прибулих і вибули вагонів за добу.
1 варіант: ваг. (9.3)
2 варіант: ваг.
Коефіцієнт використання маневрових локомотивів нараховуємо для кожного локомотива за планом-графіком за формулою:
де: загальний час заняття локомотива за добу, хв.
Таблиця 9.1 Показники роботи станції
9. Техніко-економічна оцінка запропонованої технології
Ефективність може бути виражена, як вартісними, так і натуральними показниками. Економія часу проходження маршруту з металобрухтом від станції Покровск до станції Кочетовка без переробки на попутних технічних станціях і маршруту з бензином від станції Покровск до станції Конотоп-Сортувальний.
Скорочення терміну доставки в добі:
де: - відстань перевезення; , - норми добового пробіг, відповідно для вагонних і маршрутних відправок, км / сут, і км / сут.
Скорочення терміну доставки для маршруту до станції Кочетовка
Скорочення терміну доставки для маршруту до станції Конотоп-Сортувальний:
Економія від скорочення простою поїзних локомотивів в результаті усунення необхідних перецепок при пропуску складів без переробки через попутні технічні станції:
де: кількість маршрутів за місяць (за календарним планом);
- кількість попутних технічних станцій;
З лок-година - вартість локомотиво-години (44,858 руб. - для електровозів).
Економія локомотиво-бригад при ліквідації перецепок:
де вартість локомотивної бригади (251,416 руб)