Танкомастер 1997-04, сторінка 40

Технологія виготовлення таких паперових або полістиролів траків показана на малюнках 1-5. Перш за все потрібно подбати про просічками (рис. 1). за допомогою яких на поверхні траків Виру подейкують поглиблення. Траки цього типу прак тично завжди бувають «листковим», з вартими з двох-трьох аркушів паперу картону або ж полістиролу різному товщини, з яких і склеюється основ ної «бутерброд» тракові пластини. Грун тозацепи дуже зручно різати з пласкі зубочисток, конусний профіль яких за даний на них спочатку. Шарнірні креп лення робляться з чого завгодно, аж до бісеринок циліндричної форми. Окремі майстри навіть пальці на такі гусениці ставлять, роблячи їх з шпильок; але сенсу особливого це не має, адже найчастіше траки гусениць після складання заклеюються намертво.

Готові траки (рис. 2) зовні виглядають відмінно, але коли траки робляться з полістиролу або паперу, склеювати їх між собою не завжди легко. Найбільш міцне з'єднання дає Циакрін, але збирати гусениці на цьому клеї - справжня кара, в зв'язку з чим моделісти воліють по-лістірольний клей або ПВА. Тим часом, зручний спосіб складання траків з подальшим їх закріпленням існує: досить на одній з пластинок тракові «бутерброда» зробити надфілем канавки (рис. 3), як через них можна буде потім протягнути дві нитки і, нанизуючи траки один за одним, зібрати всю гусеницю цілком (рис. 4). У цьому випадку її можна і прогинати як завгодно і, при бажанні, натягувати, а склеєна Циакрін, вона придбає прямо-таки «залізну» міцність. А траки, що відливаються з «білого металу» (рис. 5), можна просвердлювати тонким свердлом, закріпивши їх за допомогою найпростішого кондуктора, і пропускати через них і нитки, і гумки (це кому що подобається), досягаючи тим самим відмінного з'єднання траків в гусеницю.

€ ще зовсім недавно саморобні траки для гусениць були для моделістів наіпрівичнейшім справою, особливо в тих випадках, коли їх не задовольняли гумові фірмові вироби або ж доводилося робити модель заново. Зараз же є багато наборів окремих траків для самих різних моделей БТТ; але саморобні траки все ж не рідкість, особливо на моделях-саморобки, число яких у нас, на щастя, так і не зменшується. Траки ллють з металу, штампують і тиснуть вручну з полістиролу, паяють з жерсті і навіть склеюють з паперу. Папір часто замінюється листовим полістиролом, що дозволяє нерідко робити траки не гірше фірмових.

Найпростіші фори

Зробити для моделі танка світяться фари - справа дуже непроста. А фари-імітації виготовити нескладно.

Візьміть листок полістиролу товщиною 0,5 мм і розміром 50x50 мм. Нагрійте його над свічкою - так, щоб нагріте гурток злегка провис (1), і швидко покладіть на круглий отвір офіцерської лінійки (або будь-який термостійкої пластинки з отвором потрібного діаметра) і втисніть розм'якшений полістирол паличкою з заокругленим кінцем (2); коли полістирол затвердіє, зріжте вийшов відбиток (3) - це буде корпус фари.

Розжарити голку і піднесіть її до кінчика полистироловой палички діаметром 1 мм (4); кінчик оплавітся, прийнявши форму кульки. Відріжте його і вставте в корпус фари, попередньо виконавши в ньому отвір (5). тепер в

корпусі вже знаходиться імітація лампочки.

Залишилося тільки зробити скло, що прикриває фару. На шматку оргскла розміром 50 х 50 мм і товщиною 1 мм продряпайте голкою якомога частіше паралельні лінії (6). Так само, як при виготовленні корпусу, скла прида

ється опукла форма, тільки паличка, за допомогою якої розм'якшений матеріал вдавлюється в отвір, повинна бути з більш тупим кінцем (7); щоб не зіпсувати подряпини, що імітують рифлення, оргскло слід гріти зі зворотного боку. На отриману ви

пуклость слід нанести той же шаблон, який використовувався для виготовлення корпусу фари, і гострою голкою процарапать скло по колу (8), користуючись лінійкою як трафаретом. Після цього заготовку можна безбоязно виламати з платівки (8). Отриманий гурток слід обточити і вклеїти в корпус фари (9), а потім пофарбувати фару, захистивши скло шматочком пластиліну (10).