Сварка алюмінієвих автомобільних литих дисків

Незважаючи на високу стійкість до механічних пошкоджень, при попаданні в яму або бровку, а також при проїзді «лежачих поліцейських» на високій швидкості може з'явитися тріщина в литому алюмінієвому диску. Після таких ударів диск може втратити свою геометричну форму, тобто зігнутися, але в деяких випадках все-таки може з'явитися тріщина. Ступінь пошкодження безпосередньо залежить від швидкості руху по рельєфу дорожнього покриття, яке в залежності від своєї якості визначає силу удару, який припадає на диск.

У більшості випадків алюмінієві литі диски з тріщинами не підлягають відновленню, однак точно дізнатися, безнадійний чи ремонт, можна тільки визначивши ступінь пошкодження диска. Залежно від ступеня пошкодження, варто підбирати спосіб зварювання, який найбільш якісно зварить диск і зробить його придатним для подальшої експлуатації.

Тріщини, відламані частини і відколи диска в шинних центрах пропонують ремонтувати за допомогою аргонового зварювання. Таким способом можна не тільки відновити зовнішній вигляд литого диска, але і зробити його придатним для використання за призначенням.

Бачачи структуру сплаву в литому диску, можна зрозуміти, що литий диск не можна нагрівати ні повністю, ні частково. Нагрівання заборонено тому, що литі диски - це не просто металева деталь автомобіля, а тому, що вони прожарити, і повторне нагрівання до високих температур несприятливо позначиться на його властивості.

Як би зварювальник не хвалив свої навички зварювання, пам'ятайте, що повноцінно відновити структуру і міцність литого алюмінієвого диска Вам не вдасться. Для оцінки структури потрібно потужність науково-дослідного інституту, а для відтворення цього в життя, - повноцінні заводські умови.

Таким чином, алюмінієвий литий диск після зварювання аргоном вже не буде придатний для використання в тому призначення, в якому використовувався до цього. Від порушень в його складі, він втрачає свої властивості і їзда на ньому, та ще й на великій швидкості може виявитися загрозливою наслідками. Навіть якщо Ви не виробляли зварювання литого диска, його не варто використовувати для їзди на автомобілі, тому що це буде піддавати Ваше життя небезпеки.

Так само йде справа і з усуненням деформації диска. Вм'ятини або западини на диску можна тільки вигнути або Вигримав, не піддаючи його підвищеній температурі.