Суперечка на тему момент або потужність що розганяє машину

Суперечка на тему: момент або потужність? що розганяє машину.

Питання за великим рахунком до Олега, тому що прилад "Спринт" це його твір, а й до всіх, хто в темі.
Як то я тестіл свій авто і набрів на таку закономірність: зі спринту, коли зростає полку крутного моменту, зростає і прискорення в Ж, що розвивається автомобілем (на фіксованій передачі). Як тільки графік моменту починає знижуватися, відповідно знижується і прискорення, а разом з ним і збільшується час витрачається для набору кожного зайвого кмч, хоча потужність в той момент ще продовжувала зростати, але динаміка набору швидкості вже падала, слідом за снижающимся моментом! І з цим я думав, ніби як і не посперечатися, прилад і цифри все таки.
Це ж підтвердили подальші заїзди з різними настройками, коли, наприклад, мотор в 290лс і 420нм розганяв авто набагато швидше (і розвинене прискорення було 0.5ж замість 0.4 в нізкомоментном варіанті) ніж коли він видавав 310лс і 344нм.
Так ось посперечалися ми тут з Альпінскім на цю тему. Все почалося з вислову Жені про те, що: "Автомобіль розганяють коні, а не крутний момент." або "максимальна рушійна сила на колесі достігаеться ні до макисмальном моменті."
Писати тут все досить об'ємно, та й повторюватися сенс.
Тема тут, буду вдячний за Роз'яснення того, як же воно є насправді, бо млин численні тести переконали мене в значущості моменту, як першорядну величини! Так само до речі, як і заїзди з усякими субами СТІ, ЕВІКЕМ (стічними), МПС-ками. Які не дивлячись на велику в той момент потужність, на 50лс, в Ролон відставали від мого 215 сильного Сааба, з 395 номами.
[Alpinarium.ru]

Re: Суперечка на тему: момент або потужність? що розганяє машину.

забий на характеристики мотора (момент і потужність). Все що розганяє твій авто це момент на колесах.

Re: Суперечка на тему: момент або потужність? що розганяє машину.

Потужність це похідна моменту і оборотів, так що на скільки я розумію везе момент.
Як хтось казав: На момент машина Едіт, а за потужність її продають.

Re: Суперечка на тему: момент або потужність? що розганяє машину.

Gari Wrote:
-------------------------------------------------------
> Забий на характеристики мотора (момент і потужність
>). Все що розганяє твій авто це момент на
> Колесах.
>
> DSM-Club

да. в загальному то що я намагався пояснити купою повідомлень, тобі вдалося в одному рядку)))

Re: Суперечка на тему: момент або потужність? що розганяє машину.

машину розганяє інтеграл потужності на моторі по робочим оборотам що ідентично інтегральному моменту на колесі.

Re: Суперечка на тему: момент або потужність? що розганяє машину.

Господа, спочатку питання поставлене, вибачте за грубість зовсім по ламерскі.

Між потужністю і моментом ЛІНІЙНА залежність P = 2 * [pi] * L * N (де Р-потужність, L-крутний момент, N-обороти) іншими словами немає ПОТУЖНОСТІ у відриві від МОМЕНТУ. Це обсолютно залежні величини.

Момент - робота вироблена мотором нормована на кут повороту коленвала.

Потужність - робота вироблена мотором нормована на одиницю часу.

Для побудова кривої розгону (без урахування пробуксовки), потрібно знати: профіль моменту на колесі (графік моменту з коліс), наскрізні передавальні числа, аеородінаміческое опір і коефіцієнт тертя.

Re: Суперечка на тему: момент або потужність? що розганяє машину.

Не потрібно ніяких профілів моменту на колесі (взагалі що це), потужність двигуна інваріантна щодо передач, тому про всі моменти на моторі або колесах можна забути раз і назавжди.

Є тільки площа під кривою потужності в робочому на дразі діапазоні оборотів. УСЕ! Більше нічого не треба.

Re: Суперечка на тему: момент або потужність? що розганяє машину.

Posted by: (Moderator)

нове - добре забуте старе на форумі працює ПОШУК

Re: Суперечка на тему: момент або потужність? що розганяє машину.

ми взагалі про різні речі говоримо, як я зрозумів. Причому з усіма. Хто то вирішив що я сперечаюся з очевидними речами))
І, Олег, як момент на колесі може бути інваріантний щодо передач? Ти хочеш сказати, що на 5-й машина розганяється як на 1-й? Невже. Або я вже просто офігеваю, і нічого не розумію.

Ви мені струму скажіть одну річ і я від усіх полишу: ЧОМУ розвивається прискорення падає в слід за снижающимся моментом на валу, і це на тлі ЗРОСТАННЯ потужності по оборотам?
І я вибачусь перед усіма і паном Альпінскім.

Сторінка: 1 of 3