субкультура паркур

Виникнення нової великої субкультури не може залишитися непоміченим як для аудиторії, на яку ця субкультура орієнтована, так і для обивателів, які стикаються з її проявами побічно. Паркур, або мистецтво переміщення, можна коротко охарактеризувати як подолання відстані від однієї точки до іншої за мінімальний час, використовуючи можливості людського тіла. Це може допомогти в подоланні будь-яких перешкод - від гілок і скель до перил і бетонних стін - і може практикуватися в будь-якій місцевості. Людей, які практикують Паркур називають трейсерів.

Паркур - загальна характеристика

Vault (ваульт) - основний опорний стрибок. Застосовується для подолання перешкоди вище рівня пояса із застосуванням опори на руки, або ж на одну з рук. Ваульт ділиться на 4 види.

Dash (Деш) - стрибок через перешкоду з початковим викиданням вперед ніг. Спочатку над перешкодою проходять ноги, потім його стосуються руки і коректують подальший рух. Зручний для подолання паралельних перешкод і для збереження швидкості.

Speed ​​(спід) - стрибок через перешкоду з проносом ніг збоку і опорою на одну руку. Найбільш зручний при прямій траєкторії.

360 (триста шістдесят) - стрибок з опорою на одну або дві руки з обертанням тіла навколо перешкоди на 360 градусів. Зручний при відсутності можливості розбігу перед перешкодою.

Monkey (манки) - стрибок з опорою спочатку на обидві руки і потім проносом обох ніг між ними. Найбільш стійкий стрибок, що дозволяє домогтися максимальної точності приземлення.

Accuracy (акурасі) стрибок з однієї точки в іншу на точність не використовуючи розбіг і інерцію. Виконується з місця.

Cat leap (кетліп) стрибок на стіну з метою захоплення і утриматися на ній. Назва походить з фрази «прилипання кішки», тому що з боку дію виглядає як прилипання до стіни чотирма опорами.

Drop (дроп) стрибок з висоти вниз.

Roll (рол) страхує перекид. Застосовується для гасіння інерції при приземленні після польоту.

Landing (Лендінг) звичайне приземлення, що використовується при стрибку вертикально вниз.

Трейсери витрачають невеликі гроші на Паркур, адже будь-яка спортивна одяг однаково хороша для Паркура. Головне це одягатися по погоді, якщо погода сонячна (мається на увазі літо), то цілком підійдуть: легка футболка, спортивні штани (або шорти) і зручне взуття. Однак не треба забувати і те, що Паркур стався з «натурального методу» і іноді трейсери тренуються босоніж. Як сказав Девід Белль: «босі ноги -кращі черевики».

• духовні якості: сила волі, відвага, спокій і стійкість;
• моральні якості: благодійність, сприяння, чесність, правдивість;
• фізичні якості: сила і дихання.

паркур вУкаіни

Норми поведінки, взаємодії і взаємин у Паркуре

Норми поведінки в даній субкультурі спочатку визначаються позитивними цілями. Бажання стати у пригоді в потрібному місці і в потрібний час несе в собі негативне сприйняття лише з боку необізнаного глядача, для якого швидке переміщення може здатися агресивним або небезпечним, так як в основі лежить незвичайне, нестандартне переміщення по місту, часто виходить за межі предметів, що знаходяться на вулиці. Воно вже само по собі суперечить нормам суспільства, таким як «ходити тільки тут», «а згортати ось тут». Трейсер (людина, що займається паркуром) прокладає свій шлях, незалежно від того, чи є на його шляху якісь перешкоди, або їх немає. Якщо швидше і раціональніше пробігти в відкриті ворота якогось дворика, ніж перестрибувати їх, трейсер так і вчинить. До того ж, це зайвий раз не приверне до нього увагу з боку оточуючих.
Для трейсера кордонів практично не існує. Але ж кордони і норми - це різні речі. Трейсер шанобливо ставиться до себе, оточуючих людей, а також до місця, на якому він тренується. Мається на увазі справжній трейсер. Людина з сильним духом, який усвідомлює обраний шлях, всю серйозність його, а також не порушує права інших. Зараз з'явилося багато «псевдо трейсерів», які зацікавилися лише новими відчуттями і викидом адреналіну. На жаль, вони не усвідомлюють серйозність даного захоплення і часто, через такого підходу отримують безліч травм. На тренуванні «псевдо трейсерів» можна зустріти з сигаретою, а іноді навіть вживають алкогольні напої. Не заглиблюючись в подробиці свого захоплення, представники «псевдо паркуру» всюди поширюються про своє нове захоплення, вважаючи це за необхідне доказом свого статусу. Нерідкі випадки вандалізму, коли на місцях скупчення «псевдо трейсерів» з'являються написи на стіні, де зазначено про їх захоплення. 90% негативного сприйняття паркуру у оточуючих людей створюють саме такі формування.
Поведінка трейсера не повинно зачіпати права інших людей. Людина, що займається паркуром, не стане тренуватися на приватній території. Він покине місце тренування, якщо будь-яка людина грамотно і ввічливо викладе свою думку протесту. Трейсер не тренується перед дітьми, так як вони дуже люблять все повторювати. Він не знищує клумби і не займається вандалізмом. В іншому, трейсер вільна людина. Він вільний виконувати все, що захочеться, якщо це не заважає іншому. Причини, на кшталт «йдіть звідси, ви мені не подобаєтеся», а також схожі по безглуздому змістом фрази, трейсером не розглядаються. Він здатний сам оцінити обстановку і прийняти вірне рішення.
Взаємодія і взаємовідносини. Це одна з головних складових паркуру. Спочатку однією з ідеальних складових паркуру є виручка і допомогу будь-кому. Паркур трохи пов'язаний з роботою рятувальника, тому що засновник паркуру Давид Белль працював в пожежній службі. Це може бути допомога від врятованого кошеня з дерева, до людини з палаючої квартири. Але якщо трейсер не впевнений, що його допомога виявиться корисною, то ризикувати він не стане. Адже дві жертви гірше, ніж одна.
Взаємовідносини складаються на дружбу і взаємовиручку. Якщо трейсер бачить трейсера (саме справжнього) вони завжди підійдуть один до одного, познайомляться, і якщо одному з них потребна допомогу, другого не утруднить її надати. Коли Паркур вУкаіни тільки з'являвся, будь стрибучий людина вже був «своїм». На даний момент через популяризації паркуру, «ідейних» трейсерів залишилося не так вже й багато. Зараз, найчастіше вистачить 2 хвилин щоб проаналізувати зустрівся на вулиці трейсера, для визначення його намірів. Справжній трейсер тренується тільки в спортивному одязі. Навіть якщо він курить, то на тренуванні трейсера з сигаретою не зустріти, тим більше з чимось, що містить алкоголь. Тренуються зазвичай від 1 до 3-х чоловік, не привертаючи до себе уваги. Тренуючи руху, трейсери не кричать один одному «я крутіше» і не займаються порівняльної діяльністю. Вони не стрибають «на слабо» і не «виробляються» перед представниками протилежної статі. Також трейсери не стануть відпрацьовувати акробатичні елементи на вулиці, якщо вони не вивчили їх до цього в безпечних умовах.
Для прикладу розглянемо 2 ситуації.
1. Прийшовши на місце тренування, виявляєш сім чоловік, двоє з яких жіночої статі, що розпивають слабоалкогольні напої. Двоє хлопців сидять поруч, у них перекур. Один кострубато перестрибує через лавку, два інших намагаються вивчити сальто. Це не трейсери.
2. Підходячи до місць, по архітектурі відповідним для тренувань, помічаєш тренується в спортивному одязі, одного і сконцентрованого тільки на своїх діях. Спостерігаєш за ним хвилини. Він розминається, робить силові вправи, акуратно відточуючи техніку і вивчаючи нові елементи. Це трейсер.
Підводячи невеликий підсумок, деякі норми поведінки можна позначити у вигляді окремих тез:
-Рух по будь-якому маршруту, якщо це не зачіпає права і свободу іншої людини. В екстреній ситуації - рух по будь-якому маршруту.
-Не палити під час тренування
-Чи не розпивати спиртні напої в день тренування, так як це величезне навантаження на серце
-Шанобливо ставитися до місця тренування. Не займатися вандалізмом
-Чи не тренуватися на приватній власності і закритих об'єктах
-Чи не тренуватися перед дітьми
-Допомога іншому трейсеру
-Допомога і виручка людям, що потрапили в неприємну ситуацію

Відсутність змагальної діяльності виключає статусну структуру, що розділяє трейсерів з технічних умінь. Трейсерів розрізняє досвід і то усвідомлення свого захоплення, яке вони зберігають в собі.
Єдина відмінність, яке можна зустріти в розмові трейсерів, це «досвідчені» і «новачки». Новачки це ті, хто тільки дізнався про паркур, захоплено починають вивчати елементи, а також дізнаватися ідейні складові. На даному етапі відбувається наймасовіший відсів і наймасовіше «засмічення». Відсів полягає в тому, що дуже багато після того як спробували, розуміють що паркур не для них і припиняють їм займатися, або ж, не бажаючи вирощувати себе фізично і духовно, залишаються на тому ж рівні і лише безглуздо стрибають до отримання серйозної травми, ніж і сприяють «засмічення». Але це вже не трейсери. Досвідчені трейсери відносяться до новачків в більшості випадків з інтересом, адже саме з них в подальшому і будуть формуватися досвідчені. ВУкаіни межа переходу новачка в ранг досвідченого становить від року до двох. Це за умови та фізичного, і духовного зростання. Причому, велика частина полягає не в тому як людина переміщається, хоча при правильному розвитку переміщення саме вийде на новий рівень, а саме в тому, що сформувалося у людини в голові.

Незважаючи на те що основною ідеєю паркуру є здатність швидко виявитися корисним іншому, і нічого негативного ця культура не несе, все ж на вигляд швидке переміщення іноді виглядає агресивно. Найчастіше так і відбувається, але пов'язано це лише з вироблюваним під час руху адреналіном. Звідси можна уявити що люди, які віддають перевагу спокійну обстановку навряд чи виберуть Паркур. Але винятки, звичайно, бувають. І навпаки, люди, що люблять викид адреналіну, частіше приходять в Паркур, отже естетичні уподобання у даних представників теж пов'язані з адреналіном і рухом. На жаль неможливо абсолютно чітко розмежувати трейсерів по пристрастям. Але деякі групи виділити варто.

Музичні смаки носіїв субкультури Паркур. Якщо ділити дуже грубо, відсікаючи окремі смаки, в музичних захопленнях можна простежити три лінії. Дві з них пов'язані зі свободою, з якимсь протестом, а третя дуже схожа на адреналін у вигляді музики.
Дуже багато трейсери в музичному виборі воліють реп. Розмежувати український і зарубіжний в даному випадку практично неможливо. Реп від початку виступав музикою кримінальних кварталів, в яких оспівувалася погане життя і прагнення до свободи. українські твори також схильні до протесту і закликають до свободи. Це дуже схоже з Паркуром. Свобода пересування і протест проти тих, хто не хоче це зрозуміти і прийняти.
Друга лінія це панк. Панк музика зародилася в Британії в 60х роках і також була нотою протесту проти підвалин сучасного світу. Зараз тексти пісень звичайно змінилися, але глобальна ідея все ж залишилася колишньою. Заводні мотиви і гарний настрій часто передаються через сприйняття трейсера в Паркур.
Третьою масштабної лінією музики є електронний напрям. Ймовірно в ньому відсутні складові попередніх музичних течій, але викид адреналіну на тренуванні дуже схожий зі швидкою електронною музикою. Можливо це і притягує її шанувальників.

Уподобання в моді практично цілком випливають з музичних пристрастей. Шанувальники ріпа воліють широку вільний одяг, що не сковує рухів. Панк музика несе більше агресії, тому зустрічаються різні металеві елементи декору. Яскравий, що виділяється розхлябаний стиль відповідає панк музиці. Любителів електронної музики виділити візуально досить проблематично. Чистих представників зустріти досить складно. Переважний тип-змішаний, що не обмежує себе нічим. Але все ж одну спільну рису можна виділити. Згодом для маневрування в будь-якій ситуації трейсеру потрібно зручний одяг. І навіть якщо це діловий костюм, трейсер і його спробує зробити максимально менш сковує.

Літературні пристрасті обмежуються особистими уподобаннями. Єдине важко виділяється загальне захоплення - книги з філософськими висловами і притчами стародавніх китайських мудреців, а так же легенди про самураїв і стійкість духу.

Джерела і носії інформації

Паркур - нова дисципліна, що з'явилася під час розвитку цифрових технологій, що набагато спростило і стиснуло терміни її розвитку. Основне спілкування трейсерів, за винятком очних зустрічей, відбувається в Інтернет ресурсах. Це досить зручний і швидкий спосіб для підтримки зв'язку ні з одним десятком трейсерів, а також для знайомства з новими представітеляміУкаіни та інших країн.
Очні зустрічі найчастіше відбуваються на тренуваннях, тому що це самий універсальний спосіб спілкування для трейсерів. На них відбувається
-знайомство
-підтримка, взаємодопомога
-тренування
-спілкування