Струм - перевантаження - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1
Струм - перевантаження
Токи перевантажень зазвичай не становлять серйозної небезпеки і легко можуть бути знижені шляхом обмеження відпуску електроенергії відповідним споживачам. [1]
Струм перевантаження - це відносно короткочасний струм, що перевищує максимальний робочий струм захищається лінії і обумовлений режимом пуску або самозапуску електродвигунів навантаження, які отримують харчування за захищається лінії. [2]
Струми перевантаження для контакторів і пускачів не перевищують (8 - - 20) - кратних перевантажень по відношенню до номінального струму. Для режиму пуску двигунів з фазовим ротором і гальмування противотоком характерні (2 5 - н 4) - кратні струми перевантаження. Пускові струми електродвигунів з короткозамкненим ротором досягають (6-і 10) - кратних перевантажень в порівнянні з номінальним струмом. [3]
Струм перевантаження в діапазоні температур навколишнього середовищ; 4 - 2S, 100 С знижується відповідно до малюнка, наведеному нижче. [4]
Струм перевантаження варистора - це короткочасний струм, що виникає при перенапруженні на ньому. На варістор наводиться параметр, що позначається як / тах, 8/20 мкс. Цифри в позначенні пояснюють тимчасові параметри нормованого струму: 8 мкс - тривалість фронту, 20 мкс - тривалість імпульсу, відповідна половині максимального значення струму. Струм / шах, 8/20 мкс, для різних типів варисторів становить сотні і тисячі ампер. [6]
Токах перевантаження. якщо вона можлива. [7]
Для струму перевантаження у відкритому стані (струму робочого навантаження) число циклів перевантаження не обмежується. В цьому випадку допустиме значення струму перевантаження залежить від попереднього режиму навантаження, тривалості імпульсу перевантаження, застосовуваного охолоджувача і умов охолодження. [8]
Якщо струми перевантаження обмотки статора. що виникають в нормальних експлуатаційних режимах, порівняно невеликі, то при зовнішніх коротких замикань вони можуть досягати великих величин. Навіть короткочасне проходження таких струмів становить небезпеку для обмотки статора. [9]
Якщо струми перевантаження обмотки статора. що виникають в експлуатаційних режим ах порівняно невеликі, то при зовнішніх коротких замикань вони можуть досягати великих величин. Навіть короткочасне проходження таких струмів становить небезпеку для обмотки статора. [10]
Від струмів перевантаження двигуни захищають установкою теплових реле магнітних пускачів. [11]
Від струмів перевантаження реле не відбудовуються, так як блокуючі реле напруга не пошоляют працювати захисту при нормальному рівні напруги. [12]
При токах перевантаження плавкахвставка, нагріваючись, перегорає в тому місці, де напаяний кульку з олова, при цьому температура нагріву всій вставки буде трохи нижче температури плавлення металу, з якого вона виконана. [13]
При токах перевантаження плавкахвставка, нагріваючись, перегорає в тому місці, де напаяний кульку з олова; при цьому температура нагріву всій вставки буде трохи нижче температури плавлення металу, з якого вона виконана. Запобіжники ПР і ПН мають струмообмежувального здатністю, так як в них плавкахвставка перегорає раніше, ніж струм короткого замикання встигає досягти сталого значення. Запобіжники перебувати під постійним наглядом і своєчасного ремонту. Від їх справності залежить нормальна і безпечна робота захищаються електроустановок. [15]
Сторінки: 1 2 3 4