Способи виявлення витоку фреону в кондиціонерах (компанія «сервіс-тих»)
Способи виявлення витоку фреону в кондиціонерах
Серед повсякденних завдань при сервісному обслуговуванні систем кондиціонування повітря особливе місце належить задачам пошуку місць розгерметизації системи і витоку холодоагенту. З рівним ступенем імовірності розгерметизація і, як наслідок, витік може утворитися як в трубопроводі, так і в інших функціональних вузлах системи, доступ до яких ускладнений або ж зовсім неможливий. Виявлення місця витоку може обернутися великими витратами часу. Примітно і важливо те, що при пошуку витоку холодоагенту завжди існує ймовірність одночасної розгерметизації в різних місцях системи.
За останні роки технологічні вимоги до показників герметичності систем кондиціонування зросли на порядок, однак досягти на практиці повної 100% герметичності до сьогоднішнього дня так і не вдалося, оскільки водень має властивість проникати в охолоджувальний контур крізь металеві елементи.
Існує досить велика кількість методів і спеціального обладнання для виявлення витоків, але в ряді випадків можливість їх застосування сильно обмежена або ж такої можливості немає зовсім.
Але важливість періодичних перевірок систем кондиціонування на предмет витоку фреону продиктована рядом об'єктивних факторів. Так, наприклад, цілу низку міжнародних і державних нормативних документів пропонується регулярно проводити контроль герметичності систем охолодження і кондиціонування повітря. Вимоги цих документів покликані мінімізувати негативний вплив хладагентов на екологію, які, будучи парниковими газами, при попаданні в атмосферу негативно впливають на навколишнє середовище. Ще одним важливим фактором, який стимулює проведення заходів з виявлення витоку, є висока вартість фреонів, яка, до всього, має тенденцію до щорічного зростання.
Кожен окремо взятий випадок розгерметизації унікальний, проте сучасний рівень розвитку технологій дає можливість використання широкого набору інструментарію і методик для якісного пошуку та усунення витоків.
Методи виявлення витоків фреону в кондиціонерах
1. Виявлення розгерметизації за допомогою мильного розчину
Приклад: фахівець сервісного центру робить заміну одного з елементів системи кондиціонування. Йому відомо про існування витоку і він візуально визначає масляні забруднення певній галузі. Використання мильного розчину є доречним і цілком виправданим.
Метод виявлення витоку про допомогою мильного розчину є найдоступнішим і найдешевшим.
Ринок пропонує величезну кількість різноманітних мильних розчинів. Деякі сервісні фахівці використовують розчини виготовлені за власною рецептурою. Однак, на наш погляд, набагато простіше придбати вже готові. Деякі розчини продаються зі спеціальними тампонами, інші ж забезпечені Помазков для нанесення розчину на поверхню. Існують розчини в балончиках з розпилювачем, що дозволяє нанести їх на поверхню елемента системи в малий проміжок часу, що безперечно дуже зручно, проте потребують очищення після закінчення робіт. Для виявлення мікроутечек існують спеціальні мильні склади з дуже низькою щільністю.
Рекомендації по використанню мильного розчину:
- при недостатньому для визначення місця витоку тиску, можна, попередньо відкачавши фреон, заповнити систему сухим азотом. Це дозволить значно час на пошук витоку і спростить виявлення місця раггерметізаціі. Більш того, часто при виході азоту через місце витоку створюється шум, за яким визначити шукане місце не складає особливих труднощів;
- при пошуку витоку вкрай не рекомендується підвищувати в системі рівень тиск вище межі, нормованого виробником обладнання. Максимально допустимий тиск, як правило, позначено на бирці, закріпленій на самому котлі. У разі, якщо такі дані відсутні, потрібно відштовхуватися від того, що зазвичай тиск не повинен перевищувати показник в 10 бар.
- мильні розчини є сенс використовувати в тих випадках, коли поблизу від герметичній системи утворюються вказують на витік маслянисті плями.
2. Метод занурення в воду
Ще один недорогий і доступний метод знаходження місця витоку фреону. Застосування можливе у випадках компактності перевіряється елемента і можливості його вилучення із загальної системи. Витягнутий для перевірки елемент спершу ретельно герметизується, а потім заповнюється азотом під тиском і занурюється в воду. На місце витоку вкажуть бульбашки повітря.
Рекомендації по використанню методу занурення в воду:
- в ряді випадків висока температура води нагріває холодоагент всередині перевіряється елемента і, тим самим, призводить до зростання тиску. Однак в разі використання для перевірки азоту такий крок є малоефективним, оскільки тиск сухого азоту особливо не збільшиться;
- додавання в воду миючого речовини зменшує поверхневий натяг, що не дозволяє бульбашок повітря "прилипати" до поверхні перевіряється елемента.
3. галоїдного течеискатель
Галоїдний течеискатель - це доступне і ефективний засіб для виявлення витоку фреону. Звертаємо увагу, що використовуватися він може виключно при роботі з холодоагентами, до складу яких входить хлор.
Галоїдні течєїськателі дозволяють виявляти навіть слабкі витоку. Принцип роботи заснований на пропущенні повітря в зоні передбачуваної витоку через мідний елемент розігрівали вуглеводнем. Якщо в пропускають повітря міститися молекули холодоагенту, то полум'я в віконці течеискателя набуває зелений відтінок. Чутливість такого приладу менше чутливості електронних течошукачів. Та й з точки зору безпеки проведення робіт застосування електронних приладів більш переважно. Так, крім небезпеки виникнення пожежі, існує і загроза для здоров'я людини внаслідок утворення високотоксичних газів при нагріванні фреону.
Метод проникаючого фарбника
Метод заснований на введенні в систему певної кількості спеціального барвника. Після деякого часу барвник виступить на місці розгерметизації системи.
- світильник, обладнаний ультрафіолетовою лампою;
- ультрафіолетовий барвник;
- обладнання для закачування ультафіолетового барвника в контур, запобігає прініканіе в систему повітря і вологи.
Використання даного методу передбачає наявність запасу часу, оскільки в місці витоку на поверхні системи барвник проявляється не відразу. Метод проникаючого барвника знайшов широке застосування при роботі з автомобільними кондиціонерами.
Рекомендації по використанню методу проникаючого барвника:
- барвник може виступити в ролі забруднюючої речовини в герметичній системі кондиціонера, а в момент закачування барвника можливе попадання повітря і вологи. На терміні служби кондиціонера може негативно відобразитися додавання навіть малої кількості барвника в систему;
- метод вимагає значних витрат часу, оскільки час виходу барвника на поверхню може досягати декількох днів. Крім того, сферу використання методу сильно відмежовує необхідність існування доступу до будь-якого з компонентів системи, які, на практиці, далеко не завжди доступні навіть візуально.
Метод перевірки під тиском
Даний метод заснований на створенні надлишкового тиску в системі шляхом нагнітання сухого азоту і подальшій перевірці рівня тиску манометром через деякий проміжок часу. Метод передбачає попередню відкачування холодоагенту з системи.
До недоліків методу перевірки під тиском можна віднести необхідність повного відключення обладнання на деякий проміжок часу, що робить не завжди застосовним. До позитивної сторони використання методу відноситься те, що ймовірність виявлення факту розгерметизації контуру по динаміці зниження тиску дуже висока.
Позначимо ще кілька недоліків описаного методу:
- можливість виявлення лише тільки факту витоку, але не місця витоку;
- метод перевірки надлишковим тиском досить трудомісткий, хоча в деяких складних випадках це трохи ні єдиний шанс визначити факт розгерметизації. Особливо часто він застосовується при повній відсутності доступу до елементів системи кондиціонування.
Метод перевірки під тиском передбачає попереднє ізолювання перевіряється елемента від іншої частини системи, його герметизацію і закачування в нього сухого азоту.
Після ізоляції, герметизації і закачування азоту проводиться процедура, яка була описана вище. Якщо перевірка продемонструвала стрімке падіння тиску, то можна робити висновок про серйозну витоку холодоагенту з системи. Повільне зміна тиску свідчить про незначну витік. Якщо ж показник тиску стабільний на відносно великому проміжку часу, то перевіряється елемент справний.
Даний метод перевірки доцільно застосовувати лише за умови, що є можливість повної зупинки системи кондиціонування на достатній для якісного проведення робіт термін. Після фіксації факту розгерметизації необхідно оцінити можливість здійснення ремонту. Якщо перевіряється компонент ремонту не пожлежіт, то його потрібно замінити.
З метою економії часу доцільно застосовувати швидкоз'ємні з'єднувачі. З з допомогою можна швидко приєднуватися в ізольованій частині системи. Крім економії часу з'єднувачі позбавляють від необхідності використання тимчасових паяних або ж механічних з'єднань.
Електронний течеискатель - це найефективніший з існуючих станини інструментів виявлення учечкі холодоагенту. Він дозволяє максимально швидко і ефективно встановити місце учечкі. Його використання особливо корисно тоді, коли область витоку невідома.
Після виявлення області розгерметизації для встановлення точного місця витоку використовують опис на початку даної статті метод пошуку за допомогою мильного розчину.
Недоліком електронних течошукачів є той факт, що область їх застосування обмежена лише тільки пошуком витоків холодоагентів, в хімічний склад яких входить хлор.
Рекомендації щодо застосування електронних течошукачів:
- для визначення допустимості використання електронного детектора шукаємо в тому чи іншому випадку необхідно попередньо ознайомитись з технічною документацією на нього;
- пари етилового спирту, а також оксид вуглецю СО2 значно знижують чутливість датчика електронних течошукачів. В силу цього рекомендується як мінімум провітрити приміщення перед початком його використання;
- якщо в повітрі приміщення можуть бути присутнім горючі гази, особливо легкозаймисті, то використовувати електронний течеискатель не рекомендується. Це пов'язано з тим, що під час роботи датчик електронного детектора шукаємо нагрівається до дуже високих температур, а тому при контакті з ним потенційно можливе займання горючих газів і їх вибух;
- в разі, якщо витік малоінтенсивної, то її передбачувану область можна короткочасно ізолювати для збільшення концентрації фреону.
Процедура виявлення витоку проводиться в такій послідовності:
1. Область передбачуваної витоку необхідно герметично обернути поліетиленом. Після цього слід трохи збільшити тиск холодоагенту в системі, що в разі наявності витоку неминуче призведе до збільшення концентрації фреону під поліетиленом.
2. У нижній частині обгортки прорізати поліетилен і за допомогою приладу визначити факт наявності холодоагенту. Розріз проводиться саме в нижній частині, так як холодоагент має більшу питому вагу, ніж повітря. В силу цього в умовах нормального атмосферного тиску фреон упускається вниз. З цієї причини, більш ефективним є пошук витоків саме в ніхніх частини функціональних елементів кондиціонера в яких циркулює холодоагент.
Ультазвуковий течеискатель - це відносно новий вид діагностичних інструментів для обслуговування кліматичного обладнання. Принцип його роботи полягає в перетворенні і посилення ультразвукових коливань в чутний людиною звуковий діапазон. Він дозволяє почути звукові коливання, що виникають навіть при незначній витоку. Однак використання ультразвукових течошукачів на практиці сильно обмежена через те, що їх ефективне застосування можливе лише за умови, що приміщення обладнане якісної шумоізоляцією і в ньому відсутні сторонні звукові коливання. На практиці ж подібні умови зустрічаються надзвичайно рідко.
Особливістю ультразвукових течошукачів є те, що ефективність виявлення ними витоку безпосередньо залежить від рівня тиску в системі. Чим воно вище, тим простіше "почути" витік. Ефективність ультразвукового детектора шукаємо значно зростає, якщо в якості робочого середовища замість фреону використовувати під тиском азот. Суть в тому, що питома вага азоту істотно менше, ніж у фреонів, а тому при розгерметизації він швидше втекти з системи і створює більш інтенсивні звукові коливання.