Специфіка гравітаційних стелажів

Сучасна система логістики досить складна і її ефективність багато в чому залежить від технологічного обладнання складів. Щоб повною мірою використовувати приміщення і його функціональні можливості, часто використовуються гравітаційні стелажі, які за своєю ефективністю нічим не поступаються мобільних конструкцій і відносяться до одних з інноваційних розробок останнього часу.

Кут змінює все

Варто відзначити, що таке обладнання є рамні конструкції, на яких встановлені спеціальні доріжки з роликами. Доріжки змонтовані під нахилом, а тому палети і пакетований вантаж дуже легко просувається від зони завантаження до точок вивантаження. При цьому ящики і інший вантаж рухається під дією власної сили тяжіння або гравітації, не вимагаючи додаткової витрати електроенергії або фізичних зусиль з боку людини. Рух товару можливо завдяки тому, що роликові доріжки розташовані під невеликим ухилом в 4 градуси.

При цьому дуже цікавим є той факт, що маса вантажу взагалі не впливає на швидкість його руху. Перший вантаж, який надійшов на рухому доріжку, буде першим і вивантажено, що дуже зручно, якщо потрібно контролювати товар за термінами придатності, реалізації та споживчого попиту. Подібне обладнання особливо успішно застосовується в харчовій, косметичній, фармакологічної промисловості, а також на накопичувальних складах і приміщеннях експедиції, так як термін придатності товару зазвичай обмежений.

Для палет гравітаційні стелажі також встановлюються в складах-холодильниках і в приміщеннях для зберігання електронних і автомобільних запчастин. Це дуже зручно, так як товар крихкий і компактний, а тому їм дуже зручно управляти за допомогою комп'ютерних систем, тим більше, якщо найменування вантажу обчислюються тисячами. Також зручні гравітаційні стелажі в зонах комплектації товарів за певними параметрами.

специфіка виробництва

Пристрій такого технологічного складського обладнання теж вельми цікаво, а тому варто почитати докладний опис. В спеціальні металеві рами встановлюються планки круглого перетину, які, власне, і називаються роликами. За рахунок спеціального кріплення з торців вони можуть вільно обертатися. Ролики бувають стандартними і інерційними, що дає широкі можливості для регулювання швидкості переміщення палет і коробок. Такі рами встановлені під кутом і їх ще називають роликовими дорогами, адже саме по ним пересувається вантаж. Приймають товар на доріжку в найвищому її місці, а потім під тиском власної ваги слід по блоком роликам зі швидкістю приблизно 40 сантиметрів в секунду. В кінці свого шляху він впирається в спеціальну гальмівну конструкцію.

Варто також відзначити, що роликові доріжки можуть включати в себе ще й різні модулі: розвантажувальний, завантажувальний і центральний. Завантажувальний обладнаний спеціальними напрямними, які регулюють центрування вантажу на доріжці. Тут ролики розташовані з набагато меншим інтервалом, а це дає можливість знизити динамічне навантаження, утворену вагою коробок і палет. Тип завантажувального модуля вибирається залежно від вантажно-розвантажувальної техніки, яка використовується на складі.

Центральний модуль виконує найважливішу роль, а, по суті, з'єднує між собою завантажувальний і розвантажувальний модулі. На останньому, як це видно з його назви, відбувається вивантаження коробок, палет і інших вантажів. Іноді доріжки розвантажувальних модулів обладнають спеціальними сепараторами, який надає можливість зняти з доріжки піддон, який прийшов першим, і відокремити його при цьому від подальшого.