спеціальні терміни

Обертаючий момент

По суті, чим більше потужність двигуна, тим більше крутний момент. Велике значення крутного моменту покращує прискорення: почуття прискорення, вдавлення в сидіння стає сильнішою. Крім того, великий крутний момент дозволяє пересувати велику вагу, ось чому дизельні автомобілі часто буксирують фургони, причепи та важкі вантажі.

У дизельних двигунів крутний момент досягається на низьких швидкостях (в межах від 1300 до 2400 оборотів в хвилину, в той час як у сучасних двигунів значення наближається до 1300 обертів за хвилину). Вся потужність, що передається в колеса, досягає найбільшого значення. Великий крутний момент сприяє гарному прискоренню і тязі (немає необхідності знижувати передачу.)

Формула крутного моменту - сила на плече.

Якщо порівнювати крутний момент з штангістів: він піднімає велику вагу до рівня голови, і чим більше вага він піднімає, тим сильніше штангіст.

Обертовий момент = СИЛА x ПЛЕЧЕ

Де, сила виражається в потужності двигуна, плече в метрах.

Потужність це робота в одиницю часу. Тому ця величина залежить від крутного моменту, а також від швидкості обертання двигуна. Чим швидше двигун обертається, тим більше потужність. Правда це досягає конкретного межі, що починається від 4000 до 4500 оборотів в хвилину для дизельних двигунів. Швидкість автомобіля залежить від потужності двигуна.

Ви можете порівняти "потужність" двох спортсменів: перший підняв 120 кг за 1 хвилину, другий - ті ж 120 кг за 30 секунд. Теоретично, за одну хвилину другий відліт зміг би підняти 240 кг, тому він сильніше.

ПОТУЖНІСТЬ = обертовий момент / ЧАС

ПОТУЖНІСТЬ = СИЛА x ШВИДКІСТЬ

Потужність виражається у ВАТ (Вт) або кінських силах (к.с.) Power is expressed in Watts (W) or horsepower (DIN). Крутний момент виражається частотою обертання, а швидкість - радіан в секунду.

1 к.с. = 1 Вт x 1.36

Номінальна характеристика двигуна

В ідеалі двигун повинен втілювати в собі баланс максимального крутного моменту при максимальній продуктивності. В іншому випадку, двигун буде мати низьку продуктивністю. Кращий діапазон роботи двигуна - від 1500 до 4000 оборотів в хвилину: при таких умовах двигун споживає менше палива.

При низьких оборотах двигун споживає дуже мало палива, але в той же час не може видати корисної дії: він вібрує. При натисканні педалі газу до упору показання тахометра не збільшуються. В цілому, це говорить про нестачу крутного моменту або потужності.
При високих оборотах. двигун споживає набагато більше палива, ніж цього потрібно, і швидко зношується: треба або підвищити, або знизити передачу (понад 3500 об / хв на 5 передачі, дизельні автомобілі розганяються більше 140 км / ч). Діапазон від 3500 до 4000 об / хв слід розглядати як резервний для дизеля (наприклад, при обгоні).

Дизельний двигун видає максимальну потужність на 4200 об / хв, після чого ефективність падає, а крутний момент не перевищує показання 3500 об / хв.