Скільки можна їздити, якщо порвався пильовик шруса що потрібно робити в такій ситуації

У загальному випадку пильовик - це чохол спеціальної форми, що має вигляд «гармошки» і захищає той чи інший вузол підвіски автомобіля від впливу пилу, вологи і бруду. Він повинен витримувати вплив як високою, так і низькою температури і не рватися (тріскатися), витримуючи тривалі навантаження на:

Пильник Шруса

ШРУС (шарнір рівних кутових швидкостей) - один з найбільш відповідальних вузлів підвіски передньопривідного автомобіля. Саме він, передаючи крутний момент від трансмісії до коліс, приводить їх в рух. Таких вузлів в автомобілі 4:

2 зовнішніх, розташованих біля ведучих коліс;
2 внутрішніх, встановлених в районі коробки перемикання передач.

Відповідно використовуються і чотири пильовика, які захищають ШРУСи від впливу зовнішніх несприятливих факторів.

Від їх цілісності залежить довговічність експлуатації вузлів в цілому, а також безпеку руху автомобіля. Якщо чохол пошкоджений, то абразивні частинки (пил, пісок, бруд) потрапляючи на шарикопідшипниковий вузол, призводять до збільшення робочих зазорів. Крім того, що потрапляє всередину вузла волога викликає поява корозії, що сприяє прискоренню процесів, що руйнують внутрішні деталі механізму. В результаті механізм може просто заклинити, що викличе блокування ведучих коліс і призведе до втрати керованості автомобіля. Першими ознаками, що свідчать про те, що пильовик ШРУСа порваний, є характерний хрускіт і клацання. Вони добре чутні під час повороту передніх коліс.

Що робити, якщо пильовик ШРУСа порвався

Почувши характерний хрускіт, що виникає при крутому повороті автомобіля, необхідно якомога швидше провести огляд зовнішніх поверхонь пиляків ШРУСа. Своєчасне виявлення пориву дозволить автовласнику обійтися простою заміною чохла, уникнувши таким чином дорогої заміни самого вузла. В іншому випадку автомобіль може встати вже через 500. 1000 км.

Однак на практиці часто буває, що пильовик ШРУСа порвався під час поїздки, а умов для його заміни поблизу не спостерігається. В цьому випадку можна спробувати усунути дефект підручними засобами, для чого можна використовувати:

Крім того, потрібно, щоб в багажнику автомобіля знайшлися:

мастило для ШРУСов;
порожня туба або пістолет для силікону;
ганчір'я;
міцна мотузка.

Тимчасово захистити механізм ШРУСа від попадання всередину нього пилу, бруду, піску і вологи можна наступним чином:

Поставити автомобіль на ручник і встановити упори під задні колеса.
Вивісити потрібне колесо за допомогою домкрата.

Важливо! В обов'язковому порядку необхідно підставити під автомобіль підпірку - раптом автомобіль під час проведення робіт зіскочить з домкрата. Як підпірки можна використовувати, наприклад, відповідний за розміром пеньок.

Під час руху автомобіля через тріщини або пориви з ШРУСа активно витісняється мастило, тому в першу чергу потрібно ретельно очистити його зовнішню поверхню від залишків мастила.

Порада! Найпростіше очистити пильовик від мастила, якщо прикласти до нього ганчір'я і кілька разів прокрутити колесо.

Набравши в порожню тубу (або пістолет для силікону) мастило для ШРУСов і задути її в залишки пильовика.

Взяти поліетиленовий пакет, розкласти його по всій ширині і обернути весь вузол цілком. Потім втиснути пакет в «гармошку» пильовика і прокрутити колесо кілька разів по ходу руху авто.

Закріпити пакет можна, перев'язавши мотузкою кожну «борозенку» пильовика.

Аналогічним способом можна відремонтувати порвався пильовик, використавши скотч.

Відремонтувавши таким чином пильовик, можна проїхати на ньому ще приблизно 1,5. 2 тисячі км. При цьому вдасться зберегти в цілості й схоронності сам шарикопідшипниковий вузол. Існують і інші способи ремонту порваного пильовика Шруса, що дозволяють без проблем доїхати до найближчої станції технічного обслуговування.

Про те, що робити в разі, якщо пильовик ШРУС порвався, можна дізнатися і з розповідей бувалих автолюбителів: