Симптоми низького рівня трансмісійного масла - поради для водія

При перших симптомах несправності автоматичної КПП (тобто уповільнена реакція при перемиканні передач або поява глухих звуків і ривків) в першу чергу перевірте рівень трансмісійного масла. Рівень може бути зниженим, а масло - брудним або чорним. У розділі 3 "Профілактичне обслуговування - щомісячне ТО" розповідалося про те, як знайти щуп і перевірити рівень масла і в якому типі масла потребує КПП вашого автомобіля. Непогано перевіряти масло якомога частіше, АЛЕ в будь-якому випадку перевірка масла повинна стати невід'ємною частиною регулярного огляду під капотом. Скільки разів ви витрачали гроші на покупку деталей, в той час як трохи мастила вирішило б усі проблеми за якісь копійки. до того як спустошувати свій гаманець, перевірте рівень мастила і дотримуйтесь таких вказівок.

Якщо рівень масла низький, поставте машину на гальмо стоянки.

включи ті нейтральну передачу або "Park", через лійку долийте трохи-трохи масла і подивіться на його рівень; якщо він доходить до позначки "Full", значить, масла досить.

Не лийте занадто багато масла; їзда з надмірною кількістю масла може пошкодити КПП. Якщо через кілька днів рівень масла знову знизився, уважно огляньте всі під машиною, чи немає витоку біля КПП (в цьому випадку, можливо, доведеться замінити сальник).

Міняйте масло, якщо рівень масла в нормі, але трансмісія несправна, або якщо масло йде, але немає ні патьоків, ні будь-яких причин для цього. Якщо трансмісійне масло пахне горілим або виглядає перепаленим або брудним, саме час поміняти масло, фільтр або прокладку.

Трансмісія повинна обслуговуватися через кожні 30-40 тис. Км пробігу, але якщо пробіг вашого автомобіля становить більше 150 тис. Км, а ви ніколи не змінювали трансмісійне масло, не міняйте її до тих пір, поки не виникнуть дійсно серйозні причини для цього. Справа в тому, що старе трансмісійне масло сформувало покриття всередині сальника. І якщо старе масло злити і залити нове, воно повністю розчинить покриття, і сальник почне протікати. У такому випадку потрібно просто долити олії приблизно до позначки "Full". Однак це зовсім не означає, що вам не треба проходити ТО. Оскільки ви не міняєте масло, долівка невеликої кількості нового масла анітрохи не зашкодить сальнику.

Якщо у вас повнопривідний автомобіль, не забудьте перевірити рівень трансмісійного масла в роздавальної коробці.