сигналізація велосипеда
Схема проста сигналізації для велосипеда
Дана сигналізація для велосипеда спрацює, варто змінити його положення, або якщо до нього доторкнутися. Тривожний сигнал триває 30 секунд, а через кілька секунд, відбувається повтор і так до тих пір, поки велосігналізація звучати одну.
Сигналізація для велосипеда складається з трьох основних вузлів: датчик вібрації, таймер затримки активації сирени, звуковий генератор тривоги.
Датчик вібрації вдає із себе досить довгу і гнучку пружину, один кінець якої припаяний до шматочка двостороннього склотекстоліти. Потім цей шматочок акуратно припаюємо перпендикулярно до друкованої плати з тильного боку. Другий кінець пружини пропускаємо через облуженную шайбу, яку теж потрібно припаяти до друкованої плати. Тобто в момент легкого поштовху пружина замкнеться на шайбу, а потім розімкнеться, що створить перепад на інверторах DD1.1 і DD1.2.
Сформований імпульс запустить одновібратор на логічних елементах DD2.3 і DD2.4, який здійснює 30 секундну затримку. Дану затримку можна змінити змінюючи опір R7 і ємність конденсатора С6.
Елементів R4 і C3 задають тимчасову затримку після включення пристрою, для заспокоєння вібродатчика.
Джерелом сигналу тривоги є пьезоізлучатель. Прямокутні імпульси на пьезоголовку надходять з тригера Шмітта виконаного на елементі DD1.4. Його частота задається ємністю С7 і опорами R8, R9. Для досягнення максимального звукового сигналу, ця частота генератора збігається з резонансною частотою пьезоголовкі. Щоб звуковий сигнал був більш помітний він змінюється сигналом низької частоти створюваним другим мультивібратором.
Намагайтеся не залишати вашого залізного коня без нагляду.
Огляд сигналізації велосипеда з пультом управління
Непоганий варіант захисту можна придбати в китайських інтернет магазинах всього від 300 рублів. Розмір цього пристрою пачку сигарет, а кричить воно так голосно, що відразу вуха закладає.
Управління пристроєм відбувається по радіоканалу, з частотою 433 МГц, від брелка з двома кнопками. Дальність дії пульта управління 30-50 метрів. Приймачем є звичайний сверхрегенератора. Потім сигнал декодується і управляє роботою сирени на пьезоізлучателе.
Пьезоізлучатель використовується в схемі сигналізації велосипеда і в ролі датчика удару. Навіть найслабший імпульс з нього потрапляючи на операційний підсилювач посилюється і надходить через підвищувальний трансформатор на сирену. Харчується схема від однієї батарейки на 9 вольт.
Трекер-передавач для ПОСК вкраденого велосипеда
Якщо у вас все таки викрали ваш байк, то у вас є нехай невеликий, але все ж шанс знайти його, для цього пропоную зібрати невеликий радіопередавач, який можна відстежувати за допомогою звичайного радіоприймача FM-діапазону. Трекер може працювати від 1,5-вольтової батарейки і має радіус дії близько 0,5 км. Цей радіотрекер необхідно розмістити приховано на велосипеді і в разі його крадіжки просто покататися по околицях і здійснювати пошук звичайним радіоприймачем. Так як угнание велосипеди, як правило отстаіваються в будь-якому місці, приклад в лісовому масиві недалеко від міста.
Струм споживання цим пристроєм всього 3.7 мА, тому батарейки типу АА вистачає на тиждень безперервної роботи. Світлодіод краще виключити зі схеми, щоб він не привернув уваги злодія, хоча на стадії налагодження його можна і залишити. Т.к коли ви бачите його швидкі спалахи. Потрібно налаштувати FM-радіо і знайти клацання передавача. Антеною може бути шматок гнучкого дроту довжиною 25см, непомітно намотаний на гальмівні троси або гідролінії.
Дзвінок для велосипеда своїми руками
Для підвищення безпеки при катанні на велосипеді його рекомендується обладнати звуковим сигналізатором. До складу схеми електронного дзвінка входять генератор ЗЧ, підсилювач потужності і динамічна головка. Використовувати електронний дзвінок значно зручніше і краще, ніж класичний механічний.
