Сигналізація або стартер

Хлопців, питання є. Може підкажете. Після установки в минулому році сигналки зі зворотним зв'язком Sheriff www.drive2.ru/cars/fiat/b.../288230376152147165/#post з'явилися проблеми з заведенням. Думав аккум. До цієї зими поміняв, але питання залишилися. Тобто при температурі до 10 морозу, заводжуся з 1-4 рази, як колись. Сьогодні нижче, не завівся. При цьому, стартер крутить нормально, але тільки 4-5 разів, потім ніби з нього відключається харчування. Пробую заново і так по колу. В інтернеті знайшов інформацію, що це сигналізація блокує стартер. Там навіть повинні бути настройки за часом роботи стартера. я нічого поки не знайшов на свою сигналку. Установник поки не особливо розуміє, чого я від нього хочу. Потрібно до нього їхати.
Може хто-небудь стикався з такою проблемою?
Або знаєте що і як налаштовувати?

Чи може бути проблема в стартері?

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

значить все таки його поставілм

Що мені тоді порадиш можна сказати установника?

приїдь до нього сядь в машину, включи сигналку і спробуй завестися, нехай робить висновки і робить красу

Так розумієш, якщо я приїду до нього, то я заведуся. Оскільки я не можу завестися тоді, коли машина постоїть тривалий час і вже 4-5 оборотів стартера мало. Якби це реле не скидало стартер, а він крутився далі, то все б завелося відразу.
Гаразд, велике спасибі за поради. Піду завтра відразу заводити, попередньо включивши сервісний режим Valet, так само не повинен стартер блокуватися? Потім просто зможу йому точно пояснити в чому проблема.

бажаю удачі в виправленні всіх проблем

Спасибі, удача стане в нагоді.

сигналізація може мати блок / реле блокування стартера і одновреіенного ввімкнено сигналізацію, подивися набір сигналки і залишилися у тебе зайві запчастини

Встановлював сигналку не саме. Установник каже, що реле таке не ставив.

завтра добре прогрій машину, що б заводилася без проблем, сядь в машину, постав на сигналізацію, і пропробуй завестися, якщо заведеться значить релюшкой не варто

так робив. Тоді не заводиться, тільки стартер крутить, що поганий. Оборотів робить багато, а не 4-5. Мені здавалося, що це і означає якраз, що реле немає. Так у мене починає пищати сигналка. Стартер просто крутить даремно.

значить блок / реле блокування стартера варто, спробуй відключити взагалі сигналку, і завідувач

Мля, виходить, що майстер триндіт. Може таке бути, що це реле і блокує обертів стартера, тобто їх кількість?
А відключити я пробував, хотів повністю вирубати харчування, але не зміг витягнути блок. Провід задубіли. Можна просто включити сервісний режим Valet? Тоді ж сигналка ніби не повинна працювати?

з сервісним режимом нічого не скажу, єдине що це така фігня, що краще не лізти, а з приводу майстра, роби висновки сам, ми з тобою все по поличках все розклали,

Ну цього майстра все хвалять, багатьом уже поставив сигналки. Потрібно думати, я не такий профі в цьому. В інструкції написано, що сервіс режим відключає всі функції. Потім до нього легко повернутися. Буду розбиратися далі. Дякую ще раз!

і завжди пожалуста, звертайся, на те ми тут все і зібралися

Якщо стоїть блокування на стартер то коли крутиш на реле падає напряжение тоесть харчування просаживается! ось 1 причина 2 може втягує, п'ятаки 3 замок запалювання але насправді можна наговорити багато!
Їдь до електрика не морочитися!

Спасибі, будемо дивитися. На сигналке немає блокування на стартер, буду розбиратися.

А ще можеш заміряти напругу акумулятора в процесі заведення. Акумулятором вони різні бувають.

Ну може звичайно, але 2 акумулятора поспіль ... збіг такий, не знаю)

Повна версія сайту