Швидкохідний вал - редуктор - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1
Швидкохідний вал - редуктор
Швидкохідний вал редуктора двосторонній: один кінець закритий кожухом, інший з'єднаний з електродвигуном за допомогою еластичної муфти. Вал може бути повернений, при цьому друга шестерня використовується як запасна. [1]
Швидкохідний вал редуктора з'єднаний з валом двигуна за допомогою зубчастої муфти, розташованої усередині корпусу редуктора. На вільному кінці вала двигуна встановлений шків / колодкового гальма, що приводиться в дію електрогідравлічним штовхачем. На вихідному валу редуктора встановлений барабан 5 із закріпленим на ньому кінцем каната. При включенні двигуна приводиться в обертання барабан 5 лебідки; при цьому канат, до якого прикріплюється вантаж, намотується на барабан або змотується з нього, виробляючи підйом або спуск вантажу. Напрямок обертання барабана змінюють шляхом реверсування електродвигуна. На другому кінці швидкохідного валу редуктора встановлений електроіндукціонний (вихровий) гальмо 2, наприклад типу ТМ-4, призначений для плавного регулювання швидкості опускання вантажу. Такі лебідки широко використовують при монтажних, ремонтних і будівельних роботах. [2]
Швидкохідний вал редуктора з'єднується з електродвигуном за допомогою муфти граничного навантаження, яка при натягу дроту зусиллям 0 80 - 1 кН через датчик тисне на штовхач мікроперемикача і включає електродвигун. При цьому на панелі управління включається світловий аварійний сигнал. [4]
Швидкохідний вал редуктора з'єднаний еластичною муфтою з валом електродвигуна, а вихідний, тихохідний - еластичною муфтою з парою циліндричних зубчастих коліс з двома кулачковими муфтами. Кулачкові муфти з'єднані з двома барабанами, призначеними для намотування монтажного і вантажного канатів. Керують муфтами за допомогою важеля перемикання, зблокованого з ними так, що при включенні однієї муфти друга вимикається. Для запобігання мимовільного обертання барабанів в момент перемикання встановлені пружинні фіксатори. [6]
Швидкохідний вал редуктора. показаного на рис. 2.8, б, повинен мати свободу осьового переміщення (плаваючий вал), що забезпечується відповідною конструкцією підшипникових вузлів; в редукторі, показаному на рис. 2.8, а, свободу осьового переміщення, крім того, повинен мати тихохідний вал. При дотриманні зазначеного умови передана потужність розподіляється порівну між паралельно працюючими парами зубчастих коліс. [7]
Швидкохідний вал редуктора з'єднаний з валом двигуна зубчастої муфтою, розташованої усередині корпусу редуктора. На вільному кінці вала двигуна встановлений гальмівний шків 5 колодкового гальма з приводом від електрогідравлічного штовхальника. Вихідний вал редуктора з'єднаний з валом барабана 1, на якому жорстко закріплений кінець каната. При включенні двигуна приводиться в обертання барабан лебідки; при цьому в залежності від напрямку обертання ротора двигуна канат, до якого прикріплений вантаж, намотується на барабан або розмотується, виробляючи підйом або опускання вантажу. [8]
На швидкохідному валу редуктора встановлена гальмівна шайба 3 з електромагнітним гальмом 4 і аварійний електродвигун підйому б типу GT-700, який живиться від 24 - е акумуляторної батареї 14 типу 6 - СТЕ-128. [9]
На швидкохідному валу редуктора закріплений шків пасової передачі, пов'язаний з основним і допоміжним приводами. Основний привід (електродвигун і Кліноременная передача) призначений для обертання корпусу змішувача в процесі змішування. Допоміжний привід (мотор-редуктор і Кліноременная передача) служить для установки корпусу у вертикальному положенні при завантаженні матеріалу і розвантаженню продукту. [10]
Так як швидкохідний вал редуктора з'єднується з валом електродвигуна (dn 42 мм), а сполучні муфти мають обмеження в різниці діаметрів напівмуфт, то збільшуємо отримане значення діаметра. Приймаємо конструкцію вихідного кінця вала зі шліцами прямокутного профілю зубів легкої серії по СТ РЕВ 188 - 75 zXdxD 8x32x36 мм. [12]
На кінцях вихідного швидкохідного вала редуктора посаджені гальмівний шків діаметром 300 мм і ланцюгове колесо z 51 для приводу від підйомного електродвигуна. [13]
Потужність на швидкохідному валу редуктора при швидкості обертання 1475 об / хв становить 20 кет. Вага редуктора (без масла) дорівнює 240 кг. [15]
Сторінки: 1 2 3 4 5