Швидкісні характеристики ДВС - технічна характеристика легкового автомобіля - матеріали

Швидкісна характеристика двигуна представляє собою залежність ефективної потужності Ре і крутного моменту Ме двигуна при сталому режимі його роботи від кутової швидкості колінчастого вала двигуна # 966; е або частоти його обертання ne.

Швидкісна характеристика, отримана при повній подачі палива, називається зовнішньої швидкісної характеристикою, а швидкісні характеристики, отримані при неповній подачі палива, - частковими.

Умови роботи двигуна, встановленого на автомобілі, відрізняються від стендових, що пов'язано з установкою на двигун елементів, які були зняті під час випробувань. Крім того, тиск і температура при роботі двигуна на автомобілі відрізняються від нормальних умов.

Тому потужність двигуна Ре, встановленого на автомобілі, дещо менше потужності, отриманої при стендових випробуваннях. При використанні стендових характеристик для тягово-швидкісних розрахунків значення потужності зменшують шляхом їх множення на коефіцієнт корекції Кст, що залежить як від конструктивних особливостей і умов експлуатації АТС, так і від особливостей стандарту, за яким було знято зовнішня характеристика.

У наближених розрахунках можна приймати КСТ = 0,93 .0,96, тобто

Найважливішими параметрами зовнішньої швидкісної характеристики двигуна, знятої на гальмівному стенді, є:

- максимальна ефективна потужність, кВт;

- максимальний крутний момент, Н # 8729; м;

Коефіцієнт дорожнього опору для легкових автомобілів # 968; = 0,25 .0,5

Так як при максимальній швидкості руху автомобіля двигун працює на максимальних обертах, то в разі установки на автомобілі дизельного двигуна # 966; е max = # 966; р, Реv = Ре max.

Для дизельних, бензинових з уприскуванням і карбюраторних двигунів коефіцієнти а, в і з визначаються за формулами:

При цьому повинна дотримуватися рівність а + в + с = 1.

Мінімальна частота обертання (кутова швидкість) ne min (# 966; е min) колінчастого вала двигунів внутрішнього згоряння, при якій вони стійко працюють з повним навантаженням, знаходиться в межах 800. 1000 об / хв (83,77. 104,71 рад / с).

Частота обертання (кутова швидкість) при максимальному моменті, що крутить двигуна nм (# 966; м) визначається за формулою

У нашого автомобіля np (# 966; р) = 3500 .5000 (366,5 .523,5) із середнім значенням 4500 об / хв.

У дизельних двигунів і бензинових двигунів з уприскуванням стійке значення максимальної частоти обертання ne max = nр.

- крутний момент при максимальній потужності, Н # 8729; м;

ne min і ne max - мінімальна і максимальна частоти обертання колінчастого вала двигуна, об / хв;

Інформація по темі:

Розрахунок прибутку і інших показників АТП
Розрахунок валового доходу АТП Валовий дохід автотранспортного підприємства визначається за формулою: Двал = Wтр * Т, (6.1) Де Wтр - обсяг виконаної транспортної роботи залежно від виду перевезень (в тоннах, в тонно-км, автомобілі-годинах роботи, в км пробігу ), Т - тариф за одиницю транспортної роботи.

Розрахунок кількості локомотивних бригад
Тривалість безперервної роботи локомотивних бригад ТНР не повинна перевищувати 8 годин. В окремих випадках час ТНР може бути збільшено до 12-ї години. Тому можливі такі дві форми організації праці локомотивних бригад: а) поїздка без надання відпочинку в пункті обороту; б) поїздка.

Основні вимоги до перевізника
1. Перевізник зобов'язаний: мати ліцензії на здійснення всіх підлягають ліцензуванню відповідно до федеральним законом видів діяльності при здійсненні перевезень пасажирів, вантажів, багажу чи вантажобагажу; володіти автомобільним рухомим складом для здійснення перевезень на праві влас.