Швидкий ремонт дірки на крилі

Всім привіт! Давно нічого не писав в БЖ, хоча розповісти є про що)
Як було видно з фотографій на головній сторінці БЖ, у моєї Камрі біда з задніми арками) І ось в один прекрасний момент при митті авто на задньому правому крилі в проблемному місці арка вирішила розсипатися до стану дірки)) На жаль заварити це місце поки немає можливостей і грошей (поступово купую запчастини для перетрушування ходовки), і було прийнято рішення закрити цю справу по швидкій схемі за допомогою алюмінієвої армуючої сітки для ремонту бамперів і шпаклівки ...

Ось така ось дірочка в крилі))

Очистивши метал від фарби навколо дірки вирізав уражене місце з невеликим запасом, щоб ця проблема не скоро ще змогла потривожити. Звичайно ж все це було оброблено Цинкар та очищено від оксидів

Беремо і вирізаємо сітку за розміром трохи більше дірки, яку треба закрити і клеїмо за місцем на малярську стрічку ... Далі закидаємо стекловолокністой шпаклі по контуру сітку, щоб вона приклеїлася до крила. Не забуваємо перед цим знежирити поверхню крила! Інакше потім все може і відвалитися ...

Далі, як починає застигати перша партія шпаклі, знімаємо скотч і починаємо закладати всю сітку. На це етапі не треба намагатися накласти її якомога більше, тут головне забити всі порожнечі сітки. Все одно з першого разу все це рівно закласти вийде.

Далі шліфуємо, шпаклюємо ... шкуру і шпаклюємо, поки не стане виходити рівна площина ...

Шпаклівку використовував:
Novol Fiber (стекловолокнистая з великими волокнами) основа всього і вся при закладанні великої поверхні =)
Chamelion-поліефірка (універсалка), їй користувався вже коли виводив більш дрібні ямки на площинах
Novol-фінішна 1К шпаклівка, замазував їй зовсім дрібні огріхи після попередніх операція, грубо кажучи їй виводив поверхню вже під грунтування фарбування :)

Шкури в ручну за допомогою бруска з пробки (знайшов в гаражі, дуже зручна штука) і обертаючи його наждачкою різних градацій-від 80 до 320

Для мене це перший досвід роботи зі шпаклівкою саме на автомобілі і на мій погляд виходить досить не погано, але все ще покаже фарбування, яка тільки має бути))
Робив все по урокам з ютубовского каналу Олег Нестеров Брест.
Такий ремонт звичайно вийде всього на рік-два максимум, але перекантуватися до проварки всього кузова можна =)

Скоро чекайте другу частину історії-грунтування і фарбування)

Всім удачі і до нових зустрічей на сторінках мого БЖ! =)

Пробіг: 353000 км