Шумоізоляція моторного відсіку

Всім привіт. Сьогодні робимо шумоізоляцію перегородки між моторним відсіком і салоном авто. Цією справою займаюся вдруге, перший був капот ... власне з нього все і почалося так як в базовій версії авто не комплектується тепло-шумоизолятором капота. При відсутності останнього під час дощу капот парує, а при холодній погоді довше нагрівается двигун. На жаль фото з першим досвідом по шумівкою капота не збереглися.

матеріали:
Шумофф м3 - 6лістов
Якийсь-то подоба "сплен" зі справжньою алюмінієвою фольгою 4мм - 1кв.м.

моторний відсік до шумоізоляції ...

Насамперед необхідно зняти повітряний фільтр. Про те як знімати фільтр на сайті є кілька постів але все ж таки повторюся.

отщелкивали патрубок повітряного фільтра: - дві кнопки вдавлюємо зверху - дві з боків

Знімаємо шланг йде в мотор, з боку мотора - так легше і не буде в подальшому бовтатися.
Тягнемо блок повітряного фільтра наверх і не боїмося щось зламати. Блок кріпиться на трьох круглих головках прикріплених на моторі.
і відправляємо повітряний фільтр в багажник.)

Встановлене ГБО зраджує роботі деякі незручності в плані вільного простору. Відрізаємо кліпси стягують дроти і роз'єднує шланг в районі фільтра.

Стягаємо ущільнювач кришки багажника знаходиться під двірниками.

Знімаємо частина водостоку.

Для зняття відкручуємо 8 гвинтів під зірочку які відзначені на зображенні. Два правих ховаються за електронним блоком яким знімається отклациваніем затискачів зверху і знизу блоку.

Отримуємо результат попередніх дій

Готуємо поверхню (перегородка між салоном і моторним відсіком + залазимо на половину стійки):
- вимиваємо водою з миючим засобом поверхні. (Де не відмивається допомогло засіб для ванної (Cilit Magic).
- знежирюємо поверхню (підійде антисилікону, бензин, розчинник, гас і тому подібні рідини) можна горілкою або коньяком кому не шкода)))

Починаємо заклеювати поверхню віброю. Необхідно відзначити що всі роботи виконувалися без лекал. Роботи виконувалися при температурі погоди в районі 25 грудусов. Для прогрівання листа використовувався звичайний фен
Перед машини необхідно підняти і нижню частину проклеювати лежачи під машиною. У кого є підйомник або яма тим буде легше.

Вниз проклеювали ще на 1/2 листа.

По краях заліз на половину стійки.
Верхні листи піднімаємо максимально вгору. тому між водостоком і перегородкою є порожній простір.

Далі обклеюємо зверху вібро шумку.
У верху залазимо на нижню частину водостоку.

У водостічному каналі наклеюємо листи вібро як показано на фото. Ці поверхні так само створюють звук і вібрацію. Більш того верхні листи знаходяться вже в салоні під верхньою частиною торпеди. Після проклейки при простукуванні звук став глухим.