Шумоізоляція даху автомобіля робимо своїми руками

Установка автомобільної шумоізоляції на даху авто всередині салону

Шумоізоляція автомобільного даху часто упускається з виду елемент автомобіля, це єдиний елемент в салоні, який з заводу ніколи не оснащується штатним поглиначем вібрації і шумоізоляцією. А коли стеля взагалі не має власних ребер жорсткості, тоді він фактично є цілісним листом металу, який чудово проводить вібрації різні за силою.
Від вуличного шуму захищає салон лише заводська обшивка стелі, вона приклеюється до даху машини, носить більше декоративний характер, ніж шумоїзолірующий, тому ефект від шумоізоляції даху такий обшивки практично нульовий.

Конструкція стельової обшивки

Конструкція обшивки стелі являє собою дуги вигнуті за профілем зі сталевого дроту, ці дуги вставляються в спеціально зроблені кишені, далі:

Кінці цих дуг прикріплені до отворів в даху машини з боків кузова, крізь пластикові пістони
Розгорнуто дуги вгору вигнутою стороною, що забезпечує і натяг і притиснення стелі до даху машини
По периметру все краю натяжної стелі закріплені за допомогою спеціальних металевих скоб
Подібної ізоляцією обладнані всі вітчизняні автомобілі, а так само багато іноземних
З однією суттєвою різницею в якості її установки і якості матеріалу для обшивки
В українських машинах марки ВАЗ в якості ізоляційного матеріалу (теплоізоляції) застосовується тканину типу «синтепон», в іномарках частіше - повсть.
Якість проклейки матеріалу (см.Матеріали для шумоізоляції автомобіля: розглянемо всі види) на вітчизняних машинах як правило залишає вам бажати кращого - ізоляція приклеєна місцями і часто провисає
В імпортних авто якість приклеювання дуже висока, тому подібні недоліки відсутні
Крім цього цього, у вітчизняних машинах дуги найчастіше виготовлені неточно
Плюс сталь використовується занадто м'яка, тому вона погано фіксується в профілі стелі
А при знятті дуги сиплються самі
В іномарках дуги виготовляються чітко в розмір профілю
Сталь використовується пружна, тому міцно фіксується в профілі даху
При знятті і установці вимагає зусиль
Сам собою напрошується такий висновок, - при зовнішній схожості за якістю теплоізоляція вітчизняного авто сильно програє обшивці в іномарці
Саме тому, якщо ви користуєтеся українським автомобілем, вам краще скорегувати його шумоізолюючі якості і починати потрібно зі стелі

Доводи на користь переробки штатної обшивки даху:

Багато власників помічають ефективність від виконаних робіт по шумоізоляції, після них істотно знижується шум видаваний проїжджаючим повз транспортом, крім цього стихає шум дощу і виття вітру
Особливо велике значення «шумка» в даху набуває у любителів гучної музики в салоні - застосовуючи потужну аудіосистему, оснащену савбуфера (см.Сабвуфер в запаску ставимо самі), створює резонанс - «трясе» дах в машині, змушуючи її видавати резонують (вібруючі) звуки металу, після шви (шумовіброізоляція), таке явище зникає
Зробити шумоізоляцію варто керуючись тим, що цей вид робіт простий в застосуванні, він не вимагає ні спеціальних навичок ні складних інструментів
Це найбільш простий варіант роботи по ізоляції шуму, з ним може впоратися новачок, при цьому в досить короткий час
Ще одним аргументом на користь обклеювання даху автомобіля з області теплоізоляції
Тільки уявіть, що, при порівняно невеликій площі утеплення авто (без урахування моторного щита), крізь дах вашої машини, площею 2х2метра - влітку в салон надходить спеку, а взимку через неї йде тепло

кількість матеріалу

Або, взагалі, можна демонтувати штатну теплоізоляцію, після чого розташувавшись на підлозі, заміряє її площа за допомогою рулетки
Маючи точні розміри площі стелі, а так само розміри листів вібро-і шумоизолирующих матеріалів, вже можна розрахувати необхідну кількість для виконання робіт своїми руками

Порада: Як показала практика, краще купувати матеріал необхідно з невеликим запасом (трохи більше, на викрійку, підгонку, ребра, вигини і помилки).

Інструменти і матеріали

Інструменти, які потрібні при шумоізоляції даху машини:

Будівельний (теплової) фен (Якщо застосовується матеріал вимагає нагріву при установці)
прокаточний валик
Засіб для знежирення
Чистий ганчір'я (яка не залишає після себе ворсинок)
Ніж (шевський краще)
Ножиці
Щітка, змітати сміття
рулетка
шпатель

Інструменти для зняття і прикріплення стелі:

Набір викруток (щоб були присутні і шліцьові і плоскі)
Нитка капронова (довжиною 5-6метров і діаметром 4мілліметра)
Ремонтний комплект для стелі
саморізи автомобільні

Акцент 10 мм
Битопласт 5-10 мм
Визомат МП

Порядок шумоізоляції стелі

Інструкція наказує такий порядок дій:

Першою дією вам потрібно демонтувати стелю в машині, потрібно зняти всі кріпильні деталі, які перекривають доступ до стелі салону машини, і з Другим дією знімається заводська шумоізоляція. після чого зачистите залишки клею, і шматки прилип матеріалу
Потім поверхню обезжиривается
Наступного етапом наноситься шар віброізоляції
Потім наноситься шар шумоізоляції
Після чого збирається дах назад

Перший етап

Спочатку забираються всі заважають зсередини салону деталі:

перший шар

Рекомендовані матеріали на дах першим шаром

З цим етапом у вас не повинно виникнути ніяких труднощів:

Першим шаром фахівці рекомендують класти Визомат (фото вгорі), він чудово себе зарекомендував для обробки саме таких плоских поверхонь
Автолюбителі застосовують і інші вібродемпфери, наприклад вібропласт Silver або Gold
Все одно матеріалом покривається 80-100% площі всієї вільної поверхні, що знаходиться між ребер жорсткості
На стиках листів матеріалу треба клеїти його внахлест
Дуже часто, поперечні ребра жорсткості, при зіткненні з металом даху, дають дзвінкий стукіт при русі по купинах
Щоб усунути подібні звуки, їх можна заклеїти смужками з будь-якого Виброфильтр

другий шар

Матеріал, який іде другим шаром

З другим етапом теж все просто:

З поглинаючих шум матеріалів фахівцями рекомендований Акцент 10мілліметров, взагалі краще брати товстіший
Акцентом оклеиваем все рівні ділянки
Поперечні ребра жорсткості, і ті які розташовані по периметру, краще обклеювати Бітопластом 5 або 10 міліметрів, тут все залежить від відстані між ребрами і оббивкою стелі
Кріплення ручок, місця під плафони і інші буде краще проклеїти Бітопластом 5 міліметрів, інакше при установці на місце і затягуванні кріплення, обшивка на стелі може покоробитися
Взагалі технологія обробки стелі дуже схожа з обробкою салону
Єдиним відмітним умовою є те, що наклейка шумопоглиначів здійснюється, після зняття захисної плівки, відразу накочується валиком
При виконанні процедури шумоізоляції бажано знайти собі помічника

збірка даху

Останнім етапом роботи, збирається назад стелю:

На закінчення

Тепер як зробити звукоізоляцію на даху ви знаєте самі, безумовно, очевидний висновок - користь від шумоізоляції даху безсумнівно є:

Вельми приємними плюсами від подібної процедури є відчутне зниження рівня шуму з вулиці і помітне поліпшення теплоізоляції всередині салону
В ізольованому від сторонніх шумів автомобілі водій відчуває відчуття справжнього комфорту, що дуже цінується, тими водіями, яким доводиться здійснювати поїздки на довгі відстані
Звичайно тільки ви вирішуєте, так чи потрібна ізоляція вашій стелі, і ціна в яку вона вам обійдеться

Бажаємо вам успіхів і насолоди тишею в салоні.