Шпали і бруси
На залізницях в залежності від умов експлуатації знаходять застосування дерев'яні та залізобетонні шпали. а також бруси для стрілочних переводів та металевих мостів.
Компанія "Ремстройпуть" пропонує купити шпали непросочені і бруси для стрілочних переводів за вигідними цінами. Доставка поУкаіни і країнам СНД в зручні терміни.
1. Дерев'яні шпали для залізниць широкої колії в залежності від призначення повинні виготовлятися трьох типів (рис. 13):
I - для головних; шляхів;
II - для станційних і під'їзних шляхів;
III - для малодіяльних під'їзних шляхів промислових підприємств.
Чорт. 13. Поперечні перерізи дерев'яних шпал по ГОСТ 78-89:
а - обрізних; б - полуобрезная; в - необрізних
Чорт. 14. Шпала дерев'яна
а - обрізні з отворами для скріплення ДО, укріплена від розтріскування болтами, б - дубова з отворами для скріплення КД, укріплена від розтріскування обв'язкою з дроту d = 6 - 7 мм, d - клеймо цвяхового типу, 1 - болт з гайкою, 2 - шайба 36'36'3
Допускаються шпали типу I з шириною нижньої пласті 230 мм і шпали типів II і III з шириною нижньої пласті 250 мм, в кількості не більше 10% в партії.
2. За формою поперечного перерізу шпали поділяються на три види:
обрізні - пропилен чотири сторони;
полуобрезние - пропилен три сторони;
необрізні - пропилен дві протилежні сторони, дві інші можуть бути пропиляні частково.
3. Розміри шпал встановлені для деревини з абсолютною вологістю не більше 22%. При більшій вологості деревини шпали повинні мати по товщині і ширині припуски на усушку: для хвойних порід - по ГОСТ 6782.1-75, а для листяних порід - по ГОСТ 6782.2-75.
4. Ширини пластей шпал повинні вимірюватися в найвужчому місці на ділянці довжиною 400 мм, що розташовується на відстані на відстані 380 мм від торця шпали, товщина - в будь-якому місці, але не ближче 380 мм від торців.
5. Довжина шпал повинна бути 2750 мм (рис. 14) при вимірі по найменшій відстані між торцями.
6. Шпали повинні виготовлятися з деревини наступних порід: сосни, ялини, ялиці, модрини, кедра і берези.
7. Пласті шпал, а в обрізних шпалах і бічні сторони, повинні бути взаємно паралельні.
Непараллельность не повинна бути більше 10 мм на всю довжину шпали.
8. Непропіленние поверхні шпал і обзольние ділянки обрізних шпал повинні бути очищені від покрівлі і лубу. Суки і ребриста Закомелістость повинні бути зрізані врівень з поверхнею шпали, при цьому зріз сучка може бути плоским.
9. Шпали повинні бути глубоконаколотимі. Допускаються за узгодженням зі споживачем ненаколотие шпали.
11. Облік шпал проводиться в штуках.
12. Маркування непросочених шпал повинна бути чіткою і наноситися на одному з торців кожної шпали клеймением або стійкою фарбою. Маркування шпал після просочення не може бути поновлено.
13. Зберігання шпал має проводитися на складах із сухою територією в штабелях відповідно до правил зберігання деревини. Допускається укладання шпал в штабелі перехресними рядами - клітинами.
1 Мостові дерев'яні бруси виготовляються по ГОСТ 28450-90 і мають два типорозміри (рис 16).
а) за призначенням на типи:
I - для головних шляхів;
II - для малодіяльних головних, приймально-відправних колій і сортувальних гірок;
III - для під'їзних шляхів промислових підприємств;
б) за формою поперечного перерізу на види:
обрізні (А) (пропиляні з чотирьох сторін);
необрізні (Б) (пропиляні з двох протилежних сторін).
Таблиця 5. Розміри поперечних перерізів дерев'яних брусів для стрілочних переводів по ГОСТ 8816-70, мм (див. Рис. 15)
Товщина брусів h
2. Розміри поперечних перерізів брусів (табл. 5, рис. 15) встановлено для деревини з абсолютною вологістю не більше 22%. При більшій вологості деревини бруси повинні виготовлятися з припуском на усушку для хвойних порід за ГОСТ 6782.1-75 і для листяних порід по ГОСТ 6782.2-75.
3. Ширину пластей бруса вимірюють в найвужчому місці на ділянці довжиною 400 мм, що розташовується на відстані на відстані 350 мм від вершинного торця.
4. Бруси повинні виготовлятися довжиною від 3,0 до 5,5 м з кроком 0,25.
5. Бруси поставляють комплектами в залежності від призначення шляхів, типу рейок і марки стрілочних переводів. Кількість брусів в комплекті має відповідати даним, наведеним у табл. 6.
6. Бруси повинні виготовлятися з деревини сосни, ялини, ялиці, модрини, кедра і берези. Один комплект повинен складатися з брусів однієї породи деревини. Ялинові і ялицеві бруси можуть входити в один комплект.
7. Вологість деревини брусів не нормується.
Чорт. 15. Поперечні перерізи дерев'яних брусів для стрілочних переводів по ГОСТ 8816-70:
а - обрізних; б - необрізних
Чорт. 16. Поперечні перерізи дерев'яних мостових брусів по ГОСТ 28450-90
8. Пласті бруса повинні бути взаємно паралельні. Бічні сторони в обрізних брусах повинні бути взаємно паралельні і перпендикулярні до пластям. Скіс пропила по всій товщині бруса допускається не більше 10 мм. Непараллельность пластей і бічних сторін в обрізних брусах допускається за нормами граничних відхилень по товщині і ширині бруса.
Таблиця 6. Комплекти дерев'яних брусів для стрілочних переводів (по ГОСТ 8816-70)
Довжина брусів, м
Умовний номер довжини брусів (наноситься на торці)
Позначення комплекту брусів
9. Торці брусів повинні бути обпиляні перпендикулярно до поздовжньої осі бруса. Скіс пропила по товщині і ширині бруса допускається не більше 20 мм.
10. Непропіленние поверхні брусів і обзольние ділянки обрізних брусів повинні бути очищені від кори і лубу. Сучки повинні бути обрубані, а ребриста Закомелістость (Ройко) Обпиляєте врівень з поверхнею бруса. Закладення вад деревини не допускається.
11. Постановка брусів в кількісних співвідношеннях за типами, комплектів, породам, а також порядок відвантаження і транспортування їх повинні здійснюватися відповідно до договору на поставку.
* До введення в дію ГОСТ 10629-88 залізобетонні шпали виготовлялися по ГОСТ 10629-63 (рис. 17) і ГОСТ 10629-78 (рис. 18, 19).
1. Стандартом передбачено виготовлення шпал двох типів:
Ш1 - для роздільного клемних-болтового рейкового скріплення (типу КБ) з болтовим прикріпленням підкладки до шпал (рис. 20, 21);
Ш2 - для нероздільного клемних-болтового рейкового скріплення (типу БПУ) з болтовим прикріпленням підкладки або рейки до шпал (рис. 22).
2. Шпали типу Ш1 виготовляються в двох варіантах, що відрізняються обрисом підрейкової майданчика. Кут нахилу наполегливих кромок підрейкових майданчиків в шпалах може бути 72 ° і 55 °.
3. В залежності від тріщиностійкості, точності геометричних параметрів, якості бетонних поверхонь шпали підрозділяють на два сорти: перший і другий.
Шпали другого сорту призначені для укладання на малодіяльних, станційних і під'їзних шляхах. Поставку шпал другого сорту виробляють тільки за згодою споживача.
4. Шпали виготовляють з важкого бетону класу по міцності на стиск В40.
5. Марка бетону по морозостійкості повинна бути не нижче F200.
6. Для бетону шпал застосовуються щебінь з природного каменю або щебінь з гравію фракції 5 - 20 мм. Допускається за узгодженням зі споживачем застосовувати щебінь фракції 20 - 40 мм в кількості не більше 10% від маси щебеню фракції 5 - 20 мм, а також щебінь з природного каменю фракції 5 - 25 мм.
7. В якості арматури шпал слід застосовувати сталеву дріт періодичного профілю класу Вр діаметром 3 мм.
8. Номінальна частота арматурних дротів в шпал 44.
Розташування дротів контролюється на торцях шпали.
9. Кінці напруженої арматури не повинні виступати за торцеві поверхні шпал першого сорту більш ніж на 15 мм і другого сорту - більш ніж на 20 мм.
10. У шпалах не допускаються:
- напливи бетону в каналах для болтів, що перешкоджають вільній установці і повороту цих болтів в робоче положення;
- місцеві напливи бетону на підрейкових майданчиках;
- прокручування болтів скріплення в каналах шпали при закручуванні гайок; тріщини в бетоні.
Чорт. 23. Маркування залізобетонних шпал:
1 - номер партії, 2 - товарний знак підприємства-виготовлювача, 3 - рік виготовлення, 4 - знак шпали другого сорту, 5 - знак некондиційних шпал
11. На верхній поверхні шпал штампуванням при формуванні наносять (рис. 23):
- товарний знак або коротке найменування підприємства-виготовлювача - на кожній шпал;
- рік виготовлення (дві останні цифри) - не менше ніж у 20% шпал кожної партії;
У кінцевій частині кожної шпали фарбою наносять:
12. На обох кінцях шпали другого сорту наносять фарбою поперечну смугу шириною 15 - 20 мм.
13. Шпали транспортують і зберігають в робочому положенні (підошвою вниз). Висота штабеля повинна бути не більше 16 рядів. Під шпали і між ними в штабелі укладаються дерев'яні підкладки в зоні підрейкових майданчиків товщиною не менше 50 мм.