Шосейний велоспорт опис, історія, правила, екіпірування

Шосейний велоспорт - це олімпійський вид спорту, в якому велосипедисти змагаються в подоланні дистанції на швидкість на автомобільних дорогах загального користування.

Велоспорт на міжнародному рівні регулюється Міжнародним союзом велосипедистів (UCI - Union Cycliste Internationale), Європейським Союзом Велосипедистів (UEC - L'Union Européenne de Cyclisme), а вУкаіни - Федерація велосипедного спортаУкаіни (ФВСР).

Історія шосейного велоспорту

Надалі цей вид спорту набув великого поширення в Англії та Америці, і вже в 1896 році велогонки по шосе стали Олімпійським видом спорту.

Перша велика велогонка стартувала в 1892 році в Бельгії. Спортсменам належало пройди дистанцію понад 200 км за маршрутом «Льєж - Бастонь - Льєж».

Правила в шосейному велоспорті

Правила шосейних велогонок варіюються в залежності від виду гонки: індивідуальна, групова або критериум.

В індивідуальній велогонці старт роздільний. Його порядок визначається згідно з поточним рейтингом учасника. Найбільш сильні велосипедисти стартують в кінці. Часовий проміжок між стартом велогонщиків - 3 хвилини. Головне завдання - показати найкращий час проходження дистанції.

У груповій гонці на шосе загальне число спортсменів не повинно перевищувати 200 осіб. Кожна команда повинна надати від 4-х до 9-та учасників в залежності від рішення організаторів гонок. Це кількість повинна бути однаковим для всіх команд. Гонщики стартують одночасно, намагаючись подолати дистанцію якомога швидше, використовуючи при цьому певні тактики:

У критеріум гонка ведеться групою спортсменів вулицями міста по колу (кільцева гонка). Довжина одного кола - від одного до трьох кілометрів, кількість таких кіл - до п'ятдесяти. Через певну кількість кіл влаштовується проміжний фініш, де перший перетнув межу гонщик отримує 5 очок, другий - 3 очка, третій - 2, четвертий - 1. Довжина кола і кількість кіл в гонці може сильно варіюватися в залежності від рішення оргкомітету гонки і суддівства.

Всі гонщики можуть надавати один одному незначну допомогу у вигляді передачі харчування, напоїв, ключів та ін. Передача або обмін колесами, надання велосипеда іншому гонщику, а також очікування і надання допомоги відстав дозволяється тільки для гонщиків однієї і тієї ж команди. Підштовхування одного гонщика іншим заборонено у всіх випадках.

Інвентар військово-промислового комплексу

Велосипед. Згідно з регламентом UCI рама велосипеда повинна бути виконана на основі так званого головного трикутника з верхньої, підсідельною і похилій труб, до яких кріпляться рульової стакан і пір'я для установки заднього колеса. Матеріал рами: класичні сталеві рами, зварені алюмінієві і карбонові, мають меншу вагу. Однак вага велосипеда в зборі не повинен бути менше 6,8 кг, в середньому - 9-10 кг. Також в конструкцію велосипеда входять алюмінієві або карбонові обода під клінчерниє покришки (шина окремо, камера окремо) або однотрубки (поєднана конструкція, приклеюють до обода), втулки, спиці, касети, зірки з перемикачем, класичні керма форми «баран», гальмівні ручки і манетки (пристрої перемикання передач).

Популярні змагання в шосейних гонках

У велоспорті розрізняють змагання за олімпійською програмою, за програмою чемпіонатів світу та змагання загального характеру.

Олімпійські ігри - один з найпрестижніших чемпіонатів по шосейного велоспорту, проводиться один раз на чотири роки.

Чемпіонат світу з шосейних велогонок - щорічний чемпіонат світу з шосейних дисциплін велоспорту, що проводиться під егідою Міжнародного союзу велосипедистів (UCI).

Національні чемпіонати з шосейного велоспорту - щорічно проводяться в кожній державі (що має федерацію велоспорту) змагання. Вони проводяться в двох дисциплінах: груповій гонці та гонці з роздільним стартом.

Найпрестижніші Грант-тури:

• Тур де Франс (Франція),
• Джиро д'Італія (Італія),
• Вуельта Іспанії (Іспанія).

Ми в Контакті лайкать нас на Facebook Слідкуйте за нами в Twitter Ми на Youtube Додавайте нас в кола