Shooting break

Концепція "зарядженого" універсала була мені цікава. А як відомо shooting брейки - новий тренд. Сьогодні багато виробників навіть відступили від початкового класичного Шутінг брейка. І навіть четирёхверние облизані мерси нового покоління носять це ім'я.

Хотілося зробити звичайно повноцінний огляд і розібрати по кісточках представників. Але не так багато часу. Додам фото. До слова зі звичайного корвета за додаткову плату можна замовити "зброєносця", і це обійдеться дешевше новомодної феррарі в такому кузові. Пежо мій конечно не shooting break) Швидше він хотів би їм бути) Я трохи інакше став відноситься до універсалів. Раніше якось їх не сприймав навіть. Але виявляється, що навіть невелика машина в цьому кузові може дати фору представникам вищого класу. Все завжди під рукою і все завжди під силу. Так може бути не така дурна затія робити спорт-кари з великим багажником. постраюсь розібратися

Shooting brake (альтернативний варіант написання - shooting break) - з двома дверима, часто двомісний, універсал, створений на базі спорткара, але, на відміну від останнього, здатний вміщати великий багаж.
Що таке Shooting-brake (Шутінг-брейк)? Це дводверна універсал! Хоча сто років тому в журналі «Комерційний транспорт» такий тип кузова описували так: «8 місць, включаючи водія, багажник, що вміщає 4 рушниці, патрони, провізію і пару валіз». Сьогодні це поняття дещо змінилося, пише «Топ Гір».

По-перше, це купе з двома дверима-універсал, в яке влазить максимум 5 чоловік. По-друге, на полювання на ньому вже не поїздиш. По-третє, зміну рушниць прийшли ключки для гольфу, а патрони і валізи поступилися місцем дизайнерським сумкам з дорогої шкіри.

З іншого боку, «Шутінг-брейк» став найкрасивішим автомобільним кузовом. З цим важко подивіться. Наприклад, серійний F-Type виглядає приголомшливі. Версія купе ще прекраснішим. Але коли малайзійський дизайнер Тео Чину представив родстер в кузові Shooting-brake, ми просто втратили дар мови. До речі, його предшественіка, E-Type, в такому кузові вже був.

Історія shooting brake

Історія shooting brake починається в XIX столітті. У ті часи в Європі так називали транспортні засоби, призначені для перевезення мисливців, їх зброї та видобутку.

Першими "Шутінг брейками" були фургони з лавками вздовж бортів. Також всередині були розташовані спеціальні секції для рушниць і місце для зберігання дичини. Потрапити в цю частину салону можна було збоку або ззаду.

Етимологія терміна "shooting brake" відсилає також до моторизованим фургонам для сафарі, які були обладнані брезентовими фіранками замість вікон і дверей. Таке рішення було продиктовано забороною на стрілянину з автомобіля: завдяки відсутності дверей мисливці могли максимально швидко залишити транспортний засіб і почати полювання. Крім того, брезент захищав від негоди.

Коли "Шутінг брейки" тільки з'являлися, полюванням захоплювалися переважно заможні люди. Тому обробка таких автомобілів проводилася на найвищому рівні. До того ж, транспортний засіб повинен бути досить містким, так як в ньому розміщувалися не тільки собаки і рушниці, а й самі мисливці зі своїми численними гостями.

На відміну від автомобіля в кузові купе, задня частина у "Шутінг брейка» не похила, щоб пасажирам було досить комфортно

У 60-ті роки shooting brake знову набирає популярність, і саме в цей час з'являються стандарти для "Шутінг брейків", які діють і зараз. Фактично, shooting brake - це дводверна універсал, створений на базі спорткара. На відміну від автомобіля в кузові купе, задня частина у нього не похила, так як пасажирам має бути комфортно.

Автомобілі в кузові shooting brake сьогодні

Іноді виникає плутанина між shooting brake і досить рідкісним типом кузова breadvan. Назва останнього дослівно перекладається як "хлібний фургон". Зовні він нагадує shooting brake, проте для "цивільних" автомобілів не використовується і зустрічається лише у гоночних, першим з яких став Ferrari 250 GT 1962 року.

Сьогодні виробники автомобілів розширюють поняття "Шутінг брейк" і зараховують до них і 3-дверні хетчбеки, і 2-дверні купе. Можна сказати, що кузов shooting brake в останні десятиліття переживає процес відродження, проте вже в новому образі.