Шлях до досконалості або зробити соболь м’якше

Не знаю у кого як, але у нас дороги не дуже і соболь по цих дорогах весь хребет витряхівает.В основному їхати не комфортно по дорозі з частковим ремонтом асфальту, там де залатали і стали купини замість ям))) Придбав комплект пневми a-ride .ru / product / pnevmop ... 4_barguzin_perednyaya_osy на соболь 4х4 передньої і задньої осі.Комплекти лежать давно і руки дійшли тільки зараз і то до передньої осі.Вообщем після установки стало м'якше, але Мерседес все ж соболь не став))). Тепер ліфт кузова легко змінюється просто підкачкою повітря звичайним автомобільним компресором.
Ось так вона приїхала до мене.

В інструкції все докладно опісано.С картінкамі.Сложнасті в монтажі немає.

Пневмобаллонамі готовий до установке.Все з'єднання посадив на силіконовий прозорий герметик з ФУМ стрічкою.

Вирішив залишити один лист, а пневма буде дополненіем.Замечал багато разів що передня вісь все одно розвантажується при завантаженні багажного отсека.Скорее всього через те, що саме багажне відділення знаходиться за задньою осью.Так що однієї ресори хватіт.Подушка не боїться пробою якщо там є хоча б тиск 0,5 бар.Что б не зменшити штатний ліфт кузова іспохабіть лист ресори яку демонтіровал.Вирезал середній кусок.Наверное більше не знадобиться)))

Чавунний кронштейн драбин ресор потрібно за свердлити і нарізати різьбу для кріплення основи пневмоподушки.

Нова підвіска зайняла своє місце.

Всі з'єднання, трійники і ніпель підкачки вивів в моторний відсік для зручності підкачки і скидання тиску.

Ціна питання: 15 000 ₽ Пробіг: 94000 км

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.