Що зміниться в правилах ремонту по осаго з 28 квітня - українська газета

Для автолюбителів важливо, що за новими правилами при ремонті не буде враховуватися знос автомобіля. Адже зараз, якщо бампер розбили, страхова компанія вважає його вартість і потім з неї віднімає знос. При натуральному відшкодування фактор зносу в розрахунок не береться на відміну від грошової виплати. Фото: Reuters

Директор департаменту страхового ринку БанкаУкаіни Ігор Жук розповів "українській газеті", як буде працювати закон.

За новим законом на ремонт машини відводиться 30 днів. Досить цього часу?

Ігор Жук: Закон ще не заробив, тому тільки на практиці зрозуміємо, чи складно буде вкластися в 30-денний термін. За нашою інформацією, яка була отримана від дилерів, ремонтних майстерень та інших зацікавлених гравців ринку, цей термін є оптимальним для доставки більшості автозапчастин. Якщо виявиться, що цього часу недостатньо, будемо вносити зміни в правила.

В законі спеціально обмовляється, що станція техобслуговування повинна знаходитися не далі 50 кілометрів. Мається на увазі від місця, де сталася аварія?

Ігор Жук: Дійсно, законом передбачено, що станція техобслуговування (СТО) повинна знаходитися на відстані не більше 50 кілометрів або від місця проживання потерпілого, або від місця аварії.

Важливо, що за якість ремонту відповідає страхова компанія. У споживача можуть виникнути закономірні питання: мені нав'язали сервіс на сайті компанії, але послуга не була надана або вона була надана неякісно, що робити?

Ігор Жук: В цьому випадку споживач звертається з претензією в страхову компанію, і вона зобов'язана розглянути скаргу відповідно до встановленого регламентом.

Ми зараз готуємо нормативний акт БанкаУкаіни - нову редакцію правил страхування, в якій ці вимоги по організації ремонту будуть закріплені. При цьому у компанії з'явиться можливість довести, що вона відшкодувала клієнтові шкоди з найкращими для нього сервісними можливостями.

Як вибір автомайстерні відбувається на практиці?

Ігор Жук: Будь-яка страхова компанія пропонує клієнту перелік станцій техобслуговування (СТО) і обумовлює з ним питання ремонту ще до укладення договору ОСАЦВ. Насправді автовласник може сам провести своєрідний моніторинг, подивитися сайти різних страховиків, список сервісів, з якими вони співпрацюють, і вибрати потрібний варіант. Потім в своїй заяві автолюбитель вказує, що в разі ДТП він може безпосередньо звернутися в той сервіс, який був обраний при укладанні договору страхування.

А якщо клієнта не влаштовує список пропонованих ремонтних майстерень? Наприклад, він звик звертатися за допомогою в добре знайому станцію ТО - до умовного "дяді Колі".

Ігор Жук: Це предмет діалогу автовласника зі страховою компанією, яка в принципі може з цим "дядьком Колею" укласти договір.

Якщо ж страховик і споживач не змогли домовитися і у страховика немає сервісу, який відповідає вимогам, тоді в разі аварії компенсація буде виплачена грошима.

Важливо розуміти, що нововведення дозволяє говорити про еволюційний розвиток ОСАГО. Адже ми не змінюємо один вид відшкодування на інший. Але з'являється можливість додати до грошових виплат ремонт через сервісні центри.

А якщо страховик не дотримується своїх обов'язків, то який штраф на нього чекає?

Ігор Жук: Якщо компанія порушила терміни видачі потерпілому направлення на ремонт, може бути нарахована неустойка в розмірі одного відсотка від розміру страхового відшкодування за кожний день прострочення. Порушення термінів здійснення ремонту загрожує для страховика неустойкою в розмірі 0,5 відсотка від розміру страхового відшкодування.

Якщо ж компанія протягом одного року неодноразово порушувала зобов'язання, включаючи обов'язок з організації та оплати відновного ремонту, ми маємо право відлучити її від натурального відшкодування.

Ми вводимо нові правила не заради покарань і сподіваємося, що економічна зацікавленість компаній в можливості здійснювати натуральне відшкодування стимулюватиме страховиків до сумлінного виконання зобов'язань не менше, ніж норми про неустойку.

Чи не призведуть нововведення до зростання тарифів на ОСАЦВ?

Ігор Жук: Чи не бачимо взаємозв'язку між введенням "натурального" відшкодування збитку і зміною тарифів. Зараз будь-які зміни тарифів не передбачається. Ми будемо моніторити, як зміниться ситуація після вступу в силу закону, в першу чергу, що буде відбуватися з збитковістю страхових компаній, чи будуть зростати витрати, в тому числі і судові.

Відновлювальний ремонт авто повинен відповідати таким умовам:

граничний термін - не більше 30 робочих днів з дня подання потерпілим ТЗ на станцію техобслуговування (СТО);

Станція техобслуговування не повинна перебувати далі ніж в 50 кілометрах від місця ДТП або місця проживання потерпілого (за вибором потерпілого);

ремонт нових автомобілів (не старше двох років) повинен проводитися на СТО офіційного дилера, який здійснює гарантійне сервісне обслуговування.

Мінімальний гарантійний термін на ремонтні роботи по відновленню пошкодженого транспортного засобу становить 6 місяців, а на кузовні роботи і роботи, пов'язані з використанням лакофарбових матеріалів, - 12 місяців.