Що входить в іспит на водійські права в нових правилах

Підписаний Регламент по здачі іспитів на водійські права за новими правилами вводить зміни відразу в декількох пунктах - теорії, "умінні водити" автомобіль на майданчику автошколи і в місті. Що ж нового буде і як ускладнилися іспити для отримання прав для водіння автомобілем?

Тетяна ШУТИЛЕВА, президент «Міжрегіональної асоціації автошколУкаіни»:
«Підписаний Смелаом Колокольцева документ ставить крапку в реформі української системи підготовки водіїв.

ЧИТАЙТЕ З ТЕМИ:

За два роки, що минули з моменту її старту, розроблені і введені нові програми навчання в автошколах, ліквідована можливість самопідготовки до іспитів в ГИБДД. І ось тепер, після реєстрації в Мін'юсті, у нас з'явиться останню відсутню ланку в модернізованої системі водійського навчання - чіткий регламент прийому іспитів «на права». Він охоплює всі аспекти екзаменаційного процесу. Регламент, звичайно, ускладнює завдання, що стоїть перед кандидатом у водії. Але хай вже краще буде «важко в навчанні».

Здати теорію на права

Теоретичний іспит, як і раніше, містить 20 питань, розбитих на чотири тематичні блоки - по п'ять у кожному. Відповісти на два десятка питань потрібно не більше ніж за 20 хвилин. Якщо здобувач водійського посвідчення помилиться двічі, відповідаючи на питання одного блоку, або неправильно вибере відповіді на три питання з 20, іспит буде провалений. Загладити єдину помилку, допущену під час іспиту можна правильною відповіддю на п'ять додаткових питань за п'ять хвилин, за дві помилки з різних блоків доведеться віддуватися 10 зайвими питаннями.

Здати «майданчик»

ЧИТАЙТЕ З ТЕМИ:

Здати «майданчик» майбутній водій зобов'язаний менш ніж за 30 хвилин. За цей час йому доведеться виконати вправи «зупинка і початок руху на підйомі», «маневрування в обмеженому просторі», «рух і маневрування заднім ходом», «гальмування і зупинка при русі на різних швидкостях», «парковка транспортного засобу і виїзд з паркувального місця »,« зупинка для безпечної посадки або висадки пасажирів »,« в'їзд в бокс заднім ходом ». А на автоматизованому автодромі - ще й «проїзд регульованого перехрестя». Деякі вправи екзаменатором можуть бути суміщені, але всього їх тепер буде п'ять, замість трьох, покладених по старому Регламенту.

"Міська" частина іспиту

В ході міський частини іспиту на отримання «корочок» за непристебнутий ремінь безпеки, наприклад, буде нараховуватися не один як зараз, а три штрафні бали. Заглухлий при рушанні двигун теж стане «криміналом» вартістю в один штрафний бал. Зате тепер Регламент прямо забороняє «провокувати кандидата в водії до будь-яких дій в порушення вимог Правил дорожнього руху». А, наприклад, команди розвернутися або зупинитися повинні подаватися екзаменатором в формі: «Виберіть місце для зупинки і зупиніться» або «Виберіть місце для розвороту і розгорніться».

Можна здати на майданчику автошколи

Регламент тепер допускає здачу водійського іспиту на території автошколи, якщо вона в змозі забезпечити необхідні умови і ГИБДД це підтверджує. В цьому випадку інспектор приїжджає в автошколу і учні «здають на права» у звичній обстановці, на знайомих машинах. На думку Тетяни Шутилевой, президента «Міжрегіональної асоціації автошколУкаіни», цей порядок дає майбутнім водіям відмінний інструмент, що допомагає при виборі автошколи. Якщо автошкола забезпечує здачу держіспиту в «домашніх» умовах, значить у неї все в порядку і з навчанням, а якщо немає - щось в організації процесу навчання ГИБДД не влаштовує.