Що таке система ГМССБ

Що таке система ГМССБ? Інформаційний розділ - навігація, зв'язок, законодавство Довідкова інформація і опис системи зв'язку при лихо ГМССБ. ГМССБ система зв'язок лихо безпеку

У 1959 році була заснована Міжнародна морська організація (ІМО), в завдання якої входить вирішення питань, пов'язаних із забезпеченням безпеки на морі і наданням допомоги судам, що зазнали лиха.

Важливим етапом в роботі ІМО було прийняття в 1974 році Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі (СОЛАС-74).
У 1979 році на Міжнародній конференції з пошуку та рятування, що проводиться за ініціативою ІМО, було запропоновано розробити нову систему зв'язку при лихо і для забезпечення безпеки, що враховує якісний розвиток систем і засобів морського зв'язку та забезпечення високого рівня автоматизації. На XI Асамблеї ІМО ця пропозиція була прийнята, і зусилля країн були спрямовані на розробку і випробування окремих елементів нової системи.

Відмінною рисою ГМССБ є високий ступінь автоматизації передачі і прийому повідомлень (в тому числі повідомлень про лихо), заснована на широкому використанні супутникових і усо- удосконалювати традиційних (включаючи цифровий виборчий виклик цив) засобів і методів зв'язку, спільне використання яких дозволяє забезпечити швидку і достовірну передачу і прийом повідомлень про лихо на будь-якій відстані незалежно від умов поширення радіохвиль.

Система ГМССБ також забезпечує зв'язок, що стосується безпеки та терміновості, а також передачу інформації, необхідної для безпеки мореплавства, включаючи навігаційні і метеорологічні попередження.

Функціональні вимоги до радіоустаткування в ГМССБ

Кожне судно, що підпадає під вимоги Конвенції СОЛАС-74 з поправками 1988 року, має мати радіоустаткування, яке здатне забезпечувати відповідно до Правила 4 нової Глави IY Конвенції СОЛАС-74:

передачу сповіщень про лихо в напрямку судно-берег принаймні двома окремими і незалежними засобами, кожне з яких використовує різні види радіозв'язку;

прийом сповіщень про лихо в напрямку берег-судно;

передачу і прийом повідомлень про лихо в напрямку судно-судно;

передачу і прийом повідомлень для координації пошуку і рятування;

передачу і прийом повідомлень на місці лиха;

передачу і прийом сигналів для визначення місця розташування;

передачу і прийом інформації з безпеки на морі;

передачу і прийом радіоповідомлень загального призначення через берегові системи або мережі зв'язку;

передачу і прийом повідомлень "місток-місток".

Системи зв'язку, використовувані в ГМССБ

У ГМССБ задіюються наступні системи зв'язку:
- супутникова система зв'язку ІНМАРСАТ, заснована на використанні геостаціонарних супутників і працює в діапазонах частот 1,5 і 1,6ГГц. Вона забезпечує оповіщення про лихо, яке передається судном, з використанням суднової земної станції (СЗС) або супутникового аварійного радіобуя (АРБ) і можливість двостороннього зв'язку з абонентом;

- супутникова система КОСПАС-САРСАТ, заснована на використанні низькоорбітальних супутників на приполярних орбіті і працює в діапазоні частот 406,0-406,1 МГц. Система забезпечує оповіщення про лихо і визначення місця розташування супутникових АРБ, що працюють в даній системі;

→ Повне керівництво по системі ГМСББ можна скачати тут - ГМСББ