Що таке передпусковий підігрівач двигуна
Пристрій, вказане в заголовку статті, дозволяє двигун автомобіля або іншого транспортного засобу, що не запускаючи його. Використовується такий пристрій для попереднього прогріву двигуна, полегшення запуску двигуна, а в деяких випадках - і для прогріву повітря в салоні транспортного засобу.
Важливість підігрівача двигуна в українських умовах складно переоцінити. Особливо актуально пристрій для власників автомобілів з дизельним двигуном. На численних форумах часто можна прочитати про те, що «солярка замерзла». Втім, власникам авто з бензиновим двигуном такий пристрій теж не завадить в умовах російської зими. Підігрівач доводить температуру масла до прийнятною, і автомобіль легко заводиться.
електричні підігрівачі
Даний тип підігрівачів є неавтономним. Такий тип пристроїв винайшов в 1949 році А. Фрімен. Винахід запатентовано. Підігрівач вкручується замість одного з болтів блоку циліндрів двигуна, харчується від розетки в 220 вольт. У деяких машинах подібні пристрої входять в комплектацію.
Зрозуміло, що електричні підігрівачі популярні в північних країнах: Канада, країни Скандинавії. ВУкаіни вони також використовуються.
Даний тип підігрівачів влаштований досить складно. У ньому є такі складові частини:
- нагрівальний елемент. Зазвичай, потужність його варіюється від 500 до 5000 Вт. Нагрівальний елемент поміщений в герметичний теплообмінник, який монтується в технологічні отвори системи охолодження двигуна, або ж з'єднується з сорочкою охолодження за допомогою патрубків.
- ЕБУ з таймером. Таймер необхідний, щоб керувати часом включення і виключення підігрівача.
- блок підзарядці акумуляторів, якщо вони передбачені конструкцією підігрівача.
- вентилятор, необхідний для підігріву салону або підкапотного простору авто.
- існують моделі з помпою, яка сприяє рівномірному прогріванню двигуна.
Принцип дії електричного підігрівача простий і заснований на найвідоміших законах фізики.
Нагрівальний елемент впливає на охолоджуючу рідину. Та починає циркулювати до тих пір, поки повністю не прогріється. Нагрівальний елемент потрібно встановлювати в нижній частині системи охолодження, так як, згідно все тим же законам фізики, тепла рідина піднімається вгору, а холодна - опускається вниз. Якщо підігрівач оснащений помпою, то місце розміщення нагрівального елементу не принципово.
автономні підігрівачі
Автономні рідинні підігрівачі встановлюються під капотом автомобіля і працюють на одному з видів палива: бензин, ДТ, газ.
Складові елементи рідинного підігрівача:
- досить складний блок управління, який контролює ряд параметрів: температуру, подачу палива, подачу повітря;
- насос, який відповідає за подачу палива;
- нагнітач повітря;
- котел з розміщеною в ній камерою згоряння палива;
- насос, який відповідає за циркуляцію охолоджуючої рідини;
- також система може комплектуватися реле, яке включає салонний вентилятор печі. В цьому випадку підігрівається не тільки двигун, а й салон, що дуже зручно;
- таймер, пульт дистанційного керування або інший модуль управління підігрівачем.
Принцип дії даного типу підігрівача теж досить зрозумілий. Система запускається дистанційно або за допомогою таймера. У рух приходить паливний насос, закачують в камеру згоряння паливо з бака автомобіля, інший насос нагнітає повітря. За допомогою свічки запалювання здійснюється загоряння палива. Тепло передається охолоджуючої рідини, яка починає циркулювати, завдяки третьому насосу. Як тільки рідина нагрівається до певної температури, включається вентилятор салону. Починає обігріватися салон автомобіля. Якщо охолоджуюча рідина нагрілася до високої температури, система відключається.
Середня витрата палива при використанні такого підігрівача становить 0, 5 літрів бензину на годину. Краще витратити гроші на бензин, ніж з ранку «чаклувати» у машини з паяльною лампою і іншими підручними засобами, намагаючись завести автомобіль.
До недоліків рідинних підігрівачів відносять наступне: в своїй роботі система використовує енергію акумуляторної батареї, встановленої на автомобілі. Якщо батарея слабка, то рідинний підігрівач може «посадити» її повністю, і машина з ранку не заведеться.
В цілому, ж даний тип підігрівачів не має серйозних недоліків, зате володіє великими перевагами.
теплові акумулятори
Тойота Пріус оснащена такими пристроями. Що вони з себе представляють? Тепловий акумулятор - це термос, в який збирається певний обсяг теплою охолоджуючої рідини. Коли двигун заводиться, з теплового акумулятора в систему охолодження впорскується зібрана рідина. В середньому, температура всієї рідини системи охолодження підвищується на 10-15 градусів, що дає можливість працювати двигуну без особливого навантаження. До речі, теплові акумулятори можуть зберігати охолоджуючу рідину в теплому стані до 2 діб.
Очевидно, що метод має право на життя. Тим більше, при використанні таких акумуляторів, не потрібно додатково витрачати електроенергію або паливо.
Підігрівачі дизельного палива
Як вже говорилося на початку статті, дизельне паливо не дуже добре дружить з низькими температурами. Тому, для розчинення парафінів, що утворюються в ДТ, також використовують підігрівачі.
Дизельне паливо підігрівають двома типами пристроїв: одні з них кріпляться на фільтрі очищення ДТ, а інші - на магістралі паливної системи, або врізаються в неї.
Популярні моделі передпускових підігрівачів
Webasto Thermo Top E
Люди, які хоч трохи цікавляться автомобілями, напевно чули назву Вебасто. Так, це, мабуть найпопулярніша марка підігрівачів.
Модель Термо Топ Е є передпусковим підігрівачем-обігрівачем, тобто вона підігріває охолоджуючу рідину, двигун і повітря в салоні. Виробляється в Німеччині, як і інші продукти Вебасто.
Термо Топ Е - класичний приклад рідинних підігрівачів, про які вже йшлося. Пристрій відносно компактне, підійде для установки навіть в автомобілях малих класів. Важливо, що навіть в момент свого запуску підігрівач споживає дуже малу кількість електроенергії. Таким чином, за рівень заряду акумулятора автомобіля хвилюватися не доводиться.
Модернізована версія таймера підігрівача дозволяє включати пристрій підігріву на час від 10 хвилин до 1 години. При морозі в 10-15 градусів, підігрівач цілком може впоратися зі своїм завданням за 15 хвилин.
У жарку пору року підігрівач вміє провітрювати салон автомобіля, що теж дуже приємно, особливо для власників тих автомобілів, в яких не встановлено кондиціонер.
Все добре в Вебасто, крім ціни. Чи не кожен український автовласник вирішиться витратитися на підігрівач даної фірми.
Теплостар 04ТС
Теплостар - вітчизняний підігрівач, який проводиться в Самарі. Модель, в цілому, дуже навіть непогана. За допомогою 04ТС підігрівається охолоджуюча рідина і салон, є пульт дистанційного керування, який діє на відстані до 150 метрів. Тобто, якщо машина стоїть під вікнами будинку, то запустити підігрівач з ПДУ не складе труднощів. У пульта є тільки один мінус: він не обладнаний системою зворотного зв'язку. Є небезпека, що, якщо підігрівач дасть збій, то власник авто дізнається про це тільки вранці, сидячи в холодній машині.
Відрадно, що самарські виробники підігрівачів приділили особливу увагу безпеці пристрою. Перед пуском ЕБУ перевіряє працездатність всіх систем. Якщо щось не працює належним чином, на спеціальний дисплей виводяться коди помилок. Якщо з якихось причин припиняється горіння в камері, то подача палива припиняється. Це дуже важливо і цінно.
Северс 103.3741
Северс - це підігрівач, який теж проводиться вУкаіни, але він є неавтономним і працює від розетки з напругою 220 В. Пристрій має терморегулятор, що захищає від перегріву двигуна. Нагрівання до 60 градусів здійснюється за 1-1, 5 год. При температурі 85 градусів система припиняє роботу. Якщо температура охолоджуючої рідини падає до 50 градусів, то підігрівач знову починає свою роботу.
Примітно, що підігрівач має захист від вологи і від ураження електричним струмом.
Мінусом Северс є лише те, що йому потрібна розетка. Для автовласників мають власний гараж, пристрій підходить дуже добре. А ось для інших воно маловживаних.
Defa Warm Up
Неавтономний підігрівач, який виробляють в Норвегії. Підігріває двигун, салон і, увага, може заряджати акумуляторну батарею. Останнє дуже важливо, тому що на морозі акумулятор автомобіля значно втрачає свою потужність.
Має базовий і універсальні комплекти, які можна об'єднувати на свій розсуд.
У порівнянні з вищеописаним підігрівачем Северс, Дефа, звичайно дорогувато. Але ціну виправдовує функціональний набір.
Автоплюс МАДИ УОПД -0.2-2
Пристрій від фірми Автоплюс є тепловим акумулятором. Воно легко встановлюється на автомобіль будь-яких розмірів. Вся робота пристрою автоматизована. Водієві ніяких маніпуляцій здійснювати не потрібно. Примітно, що встановити тепловий акумулятор на автомобіль будь-який автовласник може самостійно. Ніяких особливих умінь тут не потрібно.
НОМАКОН ПБ
НОМАКОН є передпусковим підігрівачем дизельного палива. Він монтується на фільтр тонкого очищення. По суті, конкурентів даного підігрівнику на вітчизняному ринку немає. Але білоруси тримають досить низькі ціни на пристрій, при цьому зберігаючи та висока якість обладнання.
Розглянувши типи передпускових підігрівачів, ознайомившись з їх основними моделями, які користуються популярністю, можна зробити один простий висновок: вУкаіни можна і потрібно користуватися опалювачі. Якими саме? Вирішувати кожному, виходячи з переваг, типу автомобіля та бюджету.