Що таке мотопараплан, паралет і аерошют

Політ на параплані можливий лише з використанням енергії висхідних потоків повітря. Такі потоки формуються за рахунок конвекції теплого повітря від нагрітого сонцем ділянки землі або при обгинанні вітром перешкоди (зазвичай це схил гори). Якщо необхідно стартувати з рівнини, парапланериста «затягують» лебідкою. А чи можна злетіти на параплані в повний штиль? Виявляється можна. Існує кілька різновидів таких літальних апаратів. А саме: мотопараплан, паралет і аерошют.

Варіант простіше - мотопараплан

Для польоту на мотопарапланах пілот використовує невеликий мотор, тяги якого досить для зльоту і підтримки апарату в повітрі. Наявність мотора збільшує вагу всієї системи, тому використовується крило із збільшеною підйомною силою.

Для старту на мотопарапланах не потрібні спеціальні умови в вигляді височини або висхідного потоку. Можна злітати з рівній поверхні без сторонньої допомоги.
Польоти на мотопарапланах проходять на швидкості 25 - 70 км / год на висоті до 5,5 км. Через низьку швидкість неможливо літати при сильному вітрі, турбулентності або інтенсивної термічної активності.

Панічна боязнь висоти називається Акрофобія. Дізнайтеся причини і способи подолання страху висоти.

Ранцевий двигун, який кріпиться на спині пілота, має ще одну назву - парамотор. Його вага від 20 до 40 кг. З такою «навантаженням» цілком можливо злітати і сідати на ноги без використання додаткових пристроїв. Після невеликої пробіжки (зазвичай близько 3-х метрів) крило розправляється і піднімає пілота разом з двигуном. Після зльоту пілот влаштовується в сидінні і управляє польотом за допомогою клевант і рукоятки управління двигуном (РУД).

Клевант - це ручки до яких приєднані керуючі стропи параплана. Практично всі управління парапланерного крилом здійснюється лівої і правої Клевант. Крім того пілот може «підрулювати» трохи зміщуючись в підвісці і змінюючи центр ваги.

Паралет і аерошют - в чому різниця?

Цей тип літального апарату відрізняється від мотопараплана наявністю «воза», яка складається з рами, шасі, сидіння пілота і іншого устаткування. Пілотові більше не потрібно стартувати з ніг і нести на собі важку силову установку. По суті, віз вдає із себе спрощений модуль Дельталети.

Для підйому такої конструкції крила звичайного параплана вже не досить. Тому використовується параплан-тандем або крило, спеціально розроблене для таких апаратів.

Використання воза не тільки позбавляє пілота від необхідності нести на собі важке обладнання, але також дозволяє взяти з собою більший запас палива і додаткового вантажу. Однак для зльоту і посадки паралета потрібна рівна площадка без сильних нерівностей довжиною не менше 30 метрів.

Спочатку слова паралет і аерошют означали одне й те саме. Але з часом ці терміни закріпилися за різними класами техніки.

Основних відмінностей паралета і аерошюта кілька. На паралете використовується менш потужна силова установка і, найчастіше, крило параплана-тандему. Управління крилом здійснюється руками (Клевант). Паралет володіє більш високою аеродинамічною якістю і добре тримається в повітрі з вимкненим двигуном. Так само він більш маневрений, але вимагає більшої кваліфікації пілота.

На аерошют встановлюється більш потужний двигун, а управління крилом виведено на ноги. Як крила використовується парашут збільшеної площі. Він більш стабільний і простий в пілотуванні.

«Порожній» вага апарату 90-150кг. За льотним характеристикам паралет і аерошют не сильно відрізняються від мотопараплана. Швидкість 40-60км / ч (25-35м / с). Висота до 5500 метрів, але більшість польотів на паралете і аерошюте відбувається на висоті 150-500 метрів.

Для гірськолижників буде цікаво дізнатися про кращому українському гірськолижному курорті Шерегеш.

У вас вже є спальний мішок? На цій сторінці детально розказано, як його правильно вибирати при покупці.

За якою ціною можна придбати параплан з мотором

Крім того, ви познайомитеся з досвідченими людьми, які допоможуть вам досконально розібратися в будь-якому питанні. Пілоти надлегкої авіації зазвичай відкриті і добродушні люди. Не соромтеся задавати питання.

Ціни на повний комплект мотопараплана (крило, підвіска і мотор) починаються від $ 6000.. Якщо ви не можете дозволити собі такі витрати, варто спробувати знайти б / у спорядження. Багато умільці купують все окремо і збирають мотопараплан або паралет своїми руками. Так ви зможете заощадити близько половини суми. При покупці мотопараплана, паралета або аерошюта обов'язково консультуйтеся з проффесіоналів. Особливо при покупці параплана б / у. Тільки досвідчене око може оцінити стан крила від якого залежить ваша безпека.