Що таке клімат контроль в айстри і як він працює

А ти поробуй влітку в 23 градуси тепла в зимовому одязі походити) теж жарко буде.

до речі з приводу літа, в зимовому одязі не пробував, але ось в шортах і сланцях, коли за бортом +30 при обраній температурі 23 в салоні досить жарко, навіть коли на вулицю виходиш, не особливо відчувається перепад температур, тому ставлю в положення L0 і швидкість вентилятора постійно крутив, питання, клімат то тоді навіщо?

Повідомлення від Sergey l9

Може з кондея що, тому що минулого літа їздили в Анапу, за бортом +35 було, клімат стояв на 21 або 22. На lo якщо ставили то через кілька хвилин в машині дубак.
Таке відчуття що у тебе машина дуже тепла, у мене ось наприклад взимку в мороз якщо ставлю на 23 то в салоні м'яко кажучи прохолодно, зазвичай на 27-28 варто.

Повідомлення від brabus495

Якщо про датчик який на кришці п'ятого динаміка розташований, то це не датчик температури, а датчик сонячної активності. У сонячну погоду влітку він збільшує обороти вентилятора, а взимку зменшує.

ось з приводу датчиків температури в салоні можна по докладніше, де вони розташовані? питав у дилера, так він взагалі не знає, тоткоторий на 7дінаміке взагалі говорить, що це датчик світла

Про датчик світла дилер правильно говорить, але цей датчик є і датчиком температури.
Ось місце розташування ще двох датчиків

зображення

датчики температури1.JPG‎ (75,4 КБ, Показів: 124)
датчики температури.JPG‎ (100,2 КБ, Показів: 117)

Була Astra G hatch x16xel, зараз Astra H hatch z16xer. Обидві МКПП. А також Chevrolet NIVA LE для лісових походів

Повідомлення від VVVolf

Та ні - вони точно будуть, раз клімат є.
А сенс до них лізти?

за схемою я так зрозумів, що ці датчики стоять на виході теплого повітря з печі, незрозуміло якого вони там стоять, тобто по суті в салоні немає жодного датчика, який би міряв температуру саме в нутрі салону, тобто виходить клімат контроль відрізняється тільки тим, що крутилки мають не механічний привід (троса), а електричний, з певним запрограмованим алгоритмом дій, тобто виставив певну температуру на прогрітому двигуні, заслінка відклацати відповідно скільки то кроків, потім вентилятор включився на максимальні оберти, на певний час, допустимо 1хв. потім обороти падають на мінімум і молотять постійно на цій швидкості і з такою ж температурою, навіть якщо відкрити всі двері і запустити холод в машину, -25, то нічого в роботі клімату не зміниться, так само і буде молотити на прогрітому двішке з такою ж температурою і оборотами, якщо все так, тоді я не розумію відміну клімату на айстри і без нього. мож хто пояснить.

Повідомлення від AlexTa

У тебе щось не працює
Мій клімат дуже чуйно реагує на зміну умов.
Влітку їжу в тені- одна робота, виїхав на сонечко - робота змінюється. Так і взимку, якщо вікно відкрити, інтенсивність збільшується.

Повідомлення від Sergey l9

". Тобто по суті в салоні немає жодного датчика, який би міряв температуру саме в нутрі салону, тобто виходить клімат контроль відрізняється тільки тим, що крутилки мають не механічний привід (троса), а електричний, з певним запрограмованим алгоритмом дій. "

Ось ти сам і відповів на своє питання.
У Астри НЕ клімат, а "недоклімат", весь його автоматизм полягає в кнопці "Авто", яка регулює швидкість обдування і напрям обдування, але знову ж таки, ті які ти призначив попередньо в меню клімата.Іскать тут клімат, в широкому розумінні цього слова , не варто, його тут немає))

Astra GTC 1.8МТ Cosmo
Аstra Н седан 1,6МТ Enjoy
Astra Н hatchback 5D1.8МТ Cosmo
Внезапно..Ford Focus 2 1.8 TDCi
ще раптово
Ford Focus 2 1.8

Повідомлення від johni35

Ось ти сам і відповів на своє питання.
У Астри НЕ клімат, а "недоклімат", весь його автоматизм полягає в кнопці "Авто", яка регулює швидкість обдування і напрям обдування, але знову ж таки, ті які ти призначив попередньо в меню клімату .Іскать тут клімат, в широкому розумінні цього слова , не варто, його тут немає))

Ти б спершу розібрався як працює клімат, прочитав інструкцію, а не писав таку туфту.
Клімат в айстри цілком нормально працює: при виставлених 21-22гр. на "авто" і температурі зовні -24гр. в салоні дуже комфортно

Була Astra G hatch x16xel, зараз Astra H hatch z16xer. Обидві МКПП. А також Chevrolet NIVA LE для лісових походів

Повідомлення від VVVolf

+1 теж 21 ставлю. По трасі правда 22. Не знаю чому так.