Що таке гальмо - Енциклопедія Кольєра - словники

ТОРМОЗ пристрій для уповільнення або зупинки руху. Гальмо діє, поглинаючи механічну енергію і потім розсіюючи її (зазвичай у формі теплоти). Гальмо може бути механічним або електричним. Всі механічні гальма - фрикційні; електричні можуть бути гістерезисними, індукційними і феррожідкостнимі. Механічні гальма. У механічному гальмі енергія руху поглинається і перетвориться в теплоту в результаті тертя між двома поверхнями, одна з яких рухається, а інша нерухома. Привід механічного гальма може бути важільним, тросовим, електромагнітним, гідравлічним або пневматичним. Основний тип механічного гальма - колодкове; в ньому гальмівні колодки притискаються до гальмівного барабану. Колодки можуть впливати на барабан не зовні, а зсередини, як в автомобільних гальмах, в тому числі і з гідропідсилювачем. У колодковому гальмі з зовнішнім або внутрішнім розташуванням колодок гальмівну дію забезпечується силами тертя, прикладеними до поверхні гальмівного барабана. У дисковому ж гальмі, що замінив барабанний колодкове в літаках і в багатьох автомобілях, сили тертя додаються до поверхні гальмівного диска. Дискові гальма зазвичай має гідравлічний привід. Електричні гальма. На відміну від механічного (фрикційного) гальма в електричному для гальмування не використовується механічне тертя. У Гістерезисні і індукційному гальмах гальмівну дію є результатом взаємодії електричних полів. Особливістю таких гальмівних систем є те, що гальмівну дію повністю відсутня при нульовій швидкості рухомої частини гальма - ротора - щодо статора. Гальмування відбувається тільки при наявності відносного руху - "ковзання". Тому такі гальма застосовуються частіше за все не для повної зупинки, а для уповільнення руху. У феррожідкостной гальмівній системі зазор між ротором і статором заповнений в'язкою суспензією порошку заліза в маслі. Для гальмування через гальмо пропускають електричний струм, який створює в зазорі магнітне поле. Частинки заліза вишиковуються уздовж магнітних силових ліній і утримуються в такому положенні магнітними силами. Суспензія як би згущується і твердне, що і викликає гальмування ротора. Як і механічні, електричні гальма в процесі роботи нагріваються. Теплоту необхідно відводити щоб уникнути пошкодження або відмови гальмівної системи. Див. Також АВТОМОБІЛЬ ЛЕГКОВИЙ; Динамометр; АВТОТРАНСПОРТ; ЗАЛІЗНА ДОРОГА.

Ви можете поставити посилання на це слово:

буде виглядати так: ТОРМОЗ