Що таке автодом на колесах
Як часто, сидячи в купе поїзда або в рейсовому автобусі, побачиш який-небудь чудове містечко або лісову галявину з маленькою річечкою і подумаєш - от би залишитися тут на день-другий! Але поїзд мчить далі по рейках, автобус - по шосе, і мрії залишаються мріями ...
А тепер уявіть - Ви можете здійснити це заповітне бажання, подорожуючи «не виходячи з дому»! Коли дорога покличе, в будь-який час року, з сім'єю або друзями ви відправляєтеся в подорож «за мрією»! При цьому не думаючи про квитки і бронюванні готелів! Ось вона, справжня свобода!
Популярні в Америці і Європі «автобудинки на колесах» з'явилися в продажу і вУкаіни!
Автодом на колесах, кемпер, караван - це майже синоніми. Але всі ці машини не відносяться до звичайних товарів. Це не просто забезпечення комфорту відпочинку і в дорозі, вони ще уособлюють певний стиль життя.
Здавалося б, при наших неосяжних просторах, комфортним для подорожей в більшій частіУкаіни кліматом, вони нам просто вкрай необхідні, потрібніше, ніж в Європі, по крайней мере. І вже з'явилося досить багато любителів подорожей, готових придбати потрібну йому модель «автобудинки на колесах».
Дійте! Уважно ознайомтеся з різними варіантами автобудинків і причепів-дач. Співробітники компаній, які торгують такими поки не дуже звичними для нас товарами, допоможуть розібратися в розмаїтті представлених вУкаіни моделей.
А поки невеликий лікнеп від нас.
Цей «автобудинок на колесах» з'явився в США до 40-х років минулого століття, а потім - в 50-60-х роках - в Європі. В даний час - це повноцінні будинки, що стоять на колесах. Устаткування: спальні місця (від двох до восьми), столовий блок, зона кухні, санітарна зона (ванна / душ, раковина, туалет), бойлер, холодильник, кондиціонер, TV / DVD. У зовсім вже великих моделях є багажне відділення, для велосипедів і інших великих речей. Часто передбачена «маркіза» - вмонтований в одну зі стін висувною тент.
Такі житлові модулі перевозять з місця на місце не часто, хоча пересування з ними по дорогах дозволено - вони мають світлотехнічне обладнання та гальма.
- Порівняно невисока вартість;
- Великий простір для комфортного проживання;
- Можна відчепити причіп і мобільно кудись з'їздити (за продуктами, на екскурсію і т.п.);
- повна автономність.
Недоліки такої подорожі:
- низька маневреність, особливо в містах;
- невисока швидкість пересування;
- в причепі під час руху перебувати не можна.
- Не часто використовується протягом року, вимагає великий простір для зберігання.
Якщо вам сподобався цей автодом на колесах- то спочатку краще спробувати поїздити з таким причепом, взявши його напрокат або у знайомих (якщо такий причіп у кого-то є). І використовувати такий причіп варто в тому випадку, якщо ви довго плануєте витратити на одному місці, час від часу виїжджаючи за окрузі на машині.
Автокемпер, автодом на колесах
У кемпері функції управління автомобілем і проживання є єдиним цілим. Тобто це автомобільне шасі з фургоном. За кордоном назву такого засобу проживання і пересування - RV (Recreational vehicle).
Автокемпер класифікують наступним чином:
- мінівени житлові;
- мінівени альковах;
- мінівени напівінтегрована;
- мінівени інтегровані;
- трак-кемпери для пікапів.
Мінівени житлові. У конструкцію автомобіля вносяться мінімальні зміни. Тобто на базі пасажирського або вантажно-пасажирського мінівена створюється «будинок» з кухонним обладнанням і спальними місцями-трансформерами. Душ / ванна, як правило, відсутня. Але іноді встановлюється додаткова намет на даху. У таких автобудинках на колесах добре подорожувати удвох.
Мінівени альковні. Вони отримали свою назву завдяки спеціальному виступу кунга, який нависає над кабіною. У ньому розташовані додаткові спальні місця. Для компанії 6-8 чоловік - дуже зручний засіб для подорожі.
До речі сказати, слово «кунг» - абревіатура, що позначає кузов уніфікований нульового габариту. Назва прийшла до нас ще з Радянської армії. Зараз це поняття широко поширене - кузов-фургон або дах на кузов.
Напівінтегрована кемпери. Це вже досить комфортабельний житловий фургон, який встановлений на шасі з серійної кабіною. При плануванні кунга доводиться враховувати планування самої кабіни. Тому прохід з фургона в кабіну буває вузьким або зі сходинкою. Це недолік такого мінівена, але, не такі вже й страшний.
Інтегровані кемпери. Назва говорить сама за себе. Техніка високого класу. Підвіска, мотор, рама - ось тільки що береться від серійного автомобіля. Кабіна розробляється заново так, щоб органічно поєднувалася з фургоном. Висота підлоги в житловій зоні і кабіні - однакова. А сидіння водія і переднього пасажира - чудові! Вони обертаються навколо осі, тобто можна сидіти обличчям до житловій зоні! Дуже зручна і комфортна компоновка поличок, меблів, проходів і в кабіні, і в фургоні. І все на місці: спальня, кухня, ванна / душ, туалет. Звичайно, ціна такого автобудинки на колесах, досить висока.
Трак-кемпери. Над платформою пікапа прикріплена надбудова, яка утворює житловий простір. Головна зручність - кемпер швидко можна перетворити в звичайний автомобіль і навпаки. Звичайно, і зручностей поменше, ніж у інтегрованого кемпера, але зате ціна значно нижча.
Тепер трохи про насущне -вартості автобудинків на колесах. Причепи, каравани б / у - від 200 тис. Руб .; нові - від 600 тис. руб. Кемпери б / у - від 500 тис. Руб .; нові - від 1,5 млн. руб.
Звичайно, в такій маленькій статті неможливо докладно розповісти про все різноманітті наявних на сьогоднішній день «автобудинках на колеса». Але, думаю, що загальне уявлення Ви отримали. І якщо Вам негайно захотілося зібрати компанію близьких за духом людей і відправитися «за мрією» - наша задача виконана!
Купуйте відповідний кемпер або візьміть його на прокат - і, вперед!
Чудових Вам вражень, захоплюючих пригод і хороших доріг!
Одяг для гірських лиж