Що таке алкозамок, автомобільний портал

Відразу кілька операторів столичного каршерінга заявили про встановлення алкозамки на свої автомобілі. Це явно дає зрозуміти, що проблема з нетверезими водіями на прокатних автомобілях дуже значна. Вивчаємо ситуацію і ділимося актуальною інформацією.

Отже, Car5, YouDrive і «Делімобіль» повідомили про те, що працюють в даному напрямку, а деякі прямо заявили, що в кінці поточного року або на початок наступного на автомобілях, що надаються в короткострокову оренду, з'являться алкозамки - тобто, алкотестери, інтегровані в систему запуску двигуна і не дозволяють завести автомобіль без попередньої перевірки водія на тверезість. Представники компаній сходяться на думці, що незважаючи на більш жорстке, ніж в Європі, законодавство по відношенню до нетверезим водіям, вУкаіни випадки нетверезого водіння нерідкі, і далеко не кожного випив водія зупиняє інспектор ДАІ.

К.: Багато з тих, хто користується послугами каршерінга, вже висловлюють невдоволення тим, що чесним водіям доведеться «дути в трубочку», щоб просто завести двигун. Чи не знизиться популярність каршерінгових сервісів в зв'язку з нововведеннями?

К.: Чи можливо буде боротися з «чітерскіх» прийомами, адже випівшему водієві достатньо «делегувати» алкозамок своєму тверезому одному?

ЕГ: Боротьба з такими прийомами на даний момент практично неможлива. Депутати Держдуми пропонують до алкозамки додатково встановлювати сканер сітківки ока, але поки що це тільки пропозиція, не кажучи вже про те, що подібний прилад значно збільшить витрати компаній. На жаль, як і при запуску сервісу, залишається розраховувати виключно на здоровий глузд потенційних водіїв і на відповідальність супроводжуючих його осіб.

АК: Алкозамок влаштований так, що через певної час потрібне повторне підтвердження, потрібно знову «дути в трубочку», тому тверезий друг повинен бути з вами на протязі всього шляху.

К. Уявімо, що в комплектацію кожного автомобіля вУкаіни буде включений алкозамок. Могла б такий захід знизити кількість ДТП і смертність на дорогах?

ЕГ: Так, і в значній мірі. На думку депутатів Держдуми, використання алкозамка в профілактичних цілях допоможе дисциплінувати водіїв. Більш того, багато виробників дійсно починають включати в комплектацію автомобілів алкозамки. Причому це стосується як зарубіжних автогігантів, так і українських концернів.

АК: Це було б помітно навіть по корпоративним паркам. Наприклад, наші клієнти, компанії федерального і світового рівня, активно борються з нетверезим за кермом - зокрема, застосовують ранкові медогляди з «продув» водіїв. Великі парки автомобілів вимагають значних кадрових ресурсів. Тому впевнений: якщо алкозамок буде включений в комплектацію автомобіля, то це спростить і зробить більш ефективною роботу в дуже правильному справі - боротьбі за тверезу їзду.

К. Які заходи, крім алкозамки, могли б змінити ситуацію з нетверезими водіями вУкаіни?

ЕГ: Тема пияцтва за кермом актуальна, особливо в реаліях мегаполісу. Для її вирішення необхідний цілий комплекс заходів - посилення покарання за водіння в нетверезому вигляді, позбавлення прав. Якщо випадок ДТП з вини п'яного водія не спричинив за собою людських жертв, можна обійтися і м'якими заходами, такими, як обов'язкове слухання лекцій про шкоду пияцтва. Якщо ж подібні ситуації мають систематичний характер - навпаки, посилювати покарання, аж до примусового лікування алкоголізму або довічного позбавлення прав.

Чи буде толк

З усього сказаного очевидно, що сам по собі алкозамок, будь він поставлений навіть на кожен автомобіль вУкаіни, докорінно ситуацію не виправить - в черговий раз тут згадується професор Преображенський з його фразою про розруху в головах - адже якщо українська людина хоче поїхати за кермом п'яним , то будь-які перешкоди до цього він сприймає як додатковий виклик і стимул. Напевно, у кожного з нас є один, яка не пристібається за кермом, а замикається ремінь у себе за спиною або, тим паче, користується заглушками. Але ж пристебнутися - це дуже просто, куди легше, ніж навіть «дути в трубочку». З іншого боку, не можна заперечувати, що коли істотно зросли штрафи «за ремінь», кількість пристебнутих все ж збільшилася в рази. Тому ми чекаємо алкозамки на прокатних автомобілях і стежимо за розвитком теми.

Кузов цього концептуального автомобіля зроблений з переробленого вуглеволокна, а деякі деталі інтер'єру, включаючи комбінацію приладів, надруковані на.

Колектив Larbre Competition намір виділитися серед маси інших спорткарів на майбутньому добовому марафоні в Ле-Мане за допомогою.

Легендарний BMW 635 CSi від команди JPS після довгих років «відпустки» радий повернутися на гоночні траси. Дивитися.