Що робити, якщо машину затопило при проїзді калюжі

Машина, яка побувала у великій воді, вважається потопельником. Це одне з найбільш образливих звань для авто, і віднесення до даного класу робить практично неможливою нормальну продаж. Звичайно, для цього покупець повинен якось дізнатися про все це. Питання полягає в тому, що робити відразу ж після того, як авто потрапило в воду. Найчастіше це відбувається при великих зливах і ураганної погоді, коли у водія просто немає іншого вибору, окрім як їхати далі і рятуватися від стихії. Проїжджати на сучасному авто броди понад 25 см небезпечно для багатьох деталей автомобіля. Сьогодні ми розглянемо можливі проблеми з різними деталями, а також способи усунення виниклих неполадок. Давайте розберемося з тим, що ж робити, якщо машину затопило. Є кілька слушних порад, які допоможуть врятувати ваш автомобіль з неприємностей.

Існують десятки варіантів поломок, які можуть зустрічатися на машинах-потопельників. Такі авто швидше іржавіють, отримують більше проблем з електричними датчиками і системами. У машинах з більш серйозними неполадками часто потрібна заміна силового агрегату і КПП. Так що перший слушну пораду - не заїжджайте в калюжу, якщо ви не впевнені в тому, що її глибина не більше 25 см. Краще об'їхати водну перешкоду, навіть якщо для цього доведеться їхати кілька кілометрів. Але бувають такі ситуації, коли авто топить не через проїзду по глибокому броду. Коли на вулиці вирує стихія, не завжди власник автомобіля встигає захистити авто від проблем. Поточний потік води може просто знищити багато деталей припаркованої машини, піднятися до найвищого рівня. Давайте розглянемо, які деталі страждають при затопленні авто, а також вирішимо, що ж потрібно робити в такій ситуації.

Основні проблеми при проїзді води на автомобілі

Найголовніші неприємності багатьох пов'язують з двигуном. Але для отримання проблем з силовим агрегатом потрібно, щоб вода дійшла до отвору масляного щупа або до місця розташування повітряного фільтра. Навіть для дуже низьких авто це досить складно, так що проблеми з заклинили мотором виникають набагато рідше, ніж звичайні наслідки поїздки по глибокій воді. Серед найважливіших чинників неполадок можна виділити такі модулі:

Генератор - при тотальному намоканні цей прилад в кращому випадку просто згоряє. У гіршому випадку відбувається коротке замикання, яке виводить з ладу бортовий комп'ютер і всю проводу автомобіля.
Кузов - будь-які необроблені деталі днища виявляються під ризиком виникнення корозії, що вкрай неприємно позначається на довговічності кузовних елементів авто.
Датчики і з'єднання - будь-які електричні з'єднання, які побували в воді, складно назвати надійними. Рано чи пізно вони окислюються і просто перестають працювати.
Ходова частина. Особливо страждають внутрішні і зовнішні Шруси, з яких викидає намоклі мастило. Незабаром після проїзду калюжі доведеться міняти дані деталі.
Салон. Якщо вода пробралася в салон, проблем не оберешся. Важливо висушити всі деталі авто до того, як вогкість почне пробиратися в усі елементи інтер'єру. Скло будуть потіти і ніякої обдув не допоможе.

Якщо ж вода забереться в КПП через який-небудь датчик, що знаходиться у верхній частині, проблеми з коробкою забезпечені. Різке попадання води в двигун викликає гідроудар, який лікується практично завжди тільки заміною силового агрегату. Так що краще не їздити по глибоких калюжах. Якщо є ризик серйозних стихійних лих, пов'язаних з водою, краще поставити авто на височину або в гараж. Так ви убезпечите себе від дуже дорогого ремонту.

Перші дії після проїзду через водну перешкоду

Якщо трапилося так, що ви вже проїхали по глибокому броду, а тепер боїтеся неприємних наслідків, варто провести професійну сушку авто. Тільки за умови швидкого усунення вологи з деяких деталей можна досягти необхідної якості роботи всіх вузлів авто. Повернути впевненість допоможе обробка автомобіля в першу добу після наїзду на водну перешкоду. Комплекс дій досить складний:

необхідно розібрати салон, якщо вода потрапила всередину, щоб просушити його промисловим феном або тепловою гарматою для більш вірного ефекту позбавлення від ризиків;
перевірці, розборі і очищенню піддаються всі електричні з'єднання, які теоретично потрапили в воду, їх потрібно розібрати, просушити і очистити від будь-якого нальоту;
заміні підлягають фільтри повітря для двигуна, а також фільтр салону, який міг намокнути, такі фільтруючі елементи в подальшому будуть доставляти тільки ряд проблем;
бажано розібрати кріплення пиляків на Шрусах і наповнити їх новим мастилом, потім знову герметичність закрити пильовики новими хомутами, це продовжить їхнє життя навіть після потопу;
якщо є підозри, що навіть невелика частина води потрапила в двигун, варто замінити масло, а заодно провести заміну свічок запалювання і високовольтних проводів для впевненості.

Але і такий комплекс робіт не гарантує повну впевненість в тому, що з машиною не буде ніяких проблем. Потопельники часто починають іржавіти в самих непередбачуваних місцях. Якщо в машину потрапила вода, вона не залишиться непоміченою. Починають потіти фари, з'являється запах вогкості в салоні, є певні проблеми з потіння скла, а також відмовляють різні датчики, електричні системи, виходять і ладу контакти на обладнанні.

Як розпізнати і не купити машину-потопельника?

На українському вторинному ринку можна знайти сотні і тисячі автомобілів і Європи і Японії, які пройшли через річки і озера. Глибокі калюжі в даному випадку здадуться вам дитячими казками. Такі автомобілі працюють нормально максимум кілька місяців після продажу, так як продавець виробляє підготовку. В інший час ви будете безперервно ремонтувати таку машину. Варто провести кілька етапів перевірки авто на предмет контакту з водою:

уважно подивіться, чи немає конденсату і ефекту потіє фари, так як дані елементи добре утримують вологу після попадання і часто є нерозбірними;
вивчіть приховані від очей людини металеві деталі (наприклад, під картами дверей або під панеллю приладів), іржа тут означає, що авто викупалося в річці або озері;
подивіться на список ремонтних робіт, якщо такий надано власником, по ньому можна легко визначити, що машина відновлювалася після потопу або наїзду на глибокий брід;
переконайтеся, що в салоні немає запаху сирості після довгого перебування з закритими вікнами, в дощову погоду в такому авто будуть сильно потіти вікна без можливості обдування;
запропонуйте власникові поїхати на СТО, перевірити на предмет потопельника і інших проблем, відразу стане зрозуміло, що саме приховує продавець від чесного покупця.

Розпізнати таке авто непросто, особливо, якщо була проведена якісна підготовка машини. Якщо ви вловили хоча б невеликі ознаки того, що машинка побувала в річці або стала жертвою стихії, відмовтеся від її покупки. Краще вибрати інший автомобіль і не ризикувати. Відновлення авто для подальшої експлуатації може бути занадто дорогим або взагалі неможливим в силу занадто серйозних і масштабних пошкоджень.

Чи варто продавати машину після проїзду броду?

Сьогодні багато власників автомобілів сильно налякані тим, що проїхали по глибокій калюжі. Насправді, ви практично щодня проїжджаєте з водних перешкод, і машини для цього готуються з заводу. Намочена труба глушника і резонатора, а також намоклий картер КПП і двигуна - це цілком нормальне явище. Якщо авто затопило вище кліренсу, проблеми можуть бути більш серйозні, але все ще можуть бути вирішені. Тому є кілька думок з приводу продажу такого авто:

набагато краще не продавати машину, приховавши факт її участі в водної переробці, а відновити транспорт, просушити його і підготувати до подальшої експлуатації якісно;
якщо ви вирішили продавати машину після проїзду по броду, варто заявити власнику про таку проблему і поступитися певну суму грошей на відновлення, тоді претензій не буде;
в тому випадку, коли відновлення неможливо, варто максимально убезпечити машину від неприємних наслідків або продати в такому стані, як вона є на сьогоднішній день;
при поломці двигуна через гідроудару також не варто засмучуватися, завжди можна купити старий силовий агрегат і встановити його на авто, продовживши експлуатацію машини;
якщо ви купили автомобіль, який вже до вас отримав водні процедури, варто виправити недоліки авто і продовжувати експлуатацію транспорту далі, це не так страшно, як здається.

Раніше автомобіль був розрахований на довгі роки вірної служби, тому до утопленика ставилися вкрай негативно. Звичайно, якщо намок генератор, згоріла проводка, проблем не оберешся. Але якщо вода зачепила тільки кузов і деякі деталі ходової частини, нічого страшного в цьому немає. Варто переконатися в тому, що всі наслідки наїзду на водну перешкоду усунуто максимально якісно.

підводимо підсумки

Існує безліч думок про те, наскільки небезпечно купувати автомобілі, які побували в водних перешкодах. Насправді, не завжди ця проблема повинна бути такою серйозною. Якщо авто потонуло повністю, купувати його не варто, так само як і відновлювати. Але якщо вода зачепила тільки нижню частину, не варто турбуватися. Для усунення проблем досить просто виконати якісний ремонт, відновити пошкоджені вузли і продовжувати експлуатувати автомобіль. Середня частота зміни транспорту вУкаіни - 5 років. Це означає, що незабаром ви зміните машину на нову і забудете про існуючі проблеми.

Звичайно, жоден транспорт не застрахований від виникнення проблем після переходу глибокого броду. Але вживати жорстких заходів в такій ситуації не варто. Навіть якщо ви продасте автомобіль, ви просто підставите людини, який його купить. Краще зі знанням ситуації виправити неполадки і отримати більше відомостей про стан кузовних деталей і електричних з'єднань. В такому випадку ви продовжите впевнено і безпечно експлуатувати авто і отримаєте значні переваги вашої поїздки. А що б ви зробили після того, як авто затопило?

Конденсат в машині - від чого потіють скла, і утворюється полій?

Способи захисту від корозії і руйнування лакофарбового покриття

Чим помити двигун автомобіля і змити наліт масла і сажі?

Підтікає масло внизу двигуна - що робити і куди дивитися?

Електронний лічильник перестав вважати пробіг - як виправити неполадку?