Що краще варіатор або робот відмінності, плюси і мінуси

Варіатор і робот - дві нові і досить перспективні розробки в області автоматичних коробок передач. Одна - різновид автомата, інша - механіки. Що краще варіатор або робот? Проведемо порівняльну характеристику обох трансмісій, визначимо їх переваги та недоліки і зробимо правильний вибір.

Все про устрій варіатора

Що краще варіатор або робот відмінності, плюси і мінуси
Ланцюговий варіатор CVT

Варіатор - різновид автоматичної коробки передач. Він призначений для плавної передачі крутного моменту від двигуна до коліс і бесступенчатого зміни передавального відносини в фіксованому діапазоні.

Найчастіше в технічній документації до автомобіля можна зустріти в якості позначення коробки передач абревіатуру CVT. Це і є варіатор, в перекладі з англійської - «постійно змінює передавальне відношення трансмісія» (Continuously Variable Transmission).

Головне завдання варіатора - забезпечити плавну зміну крутного моменту від двигуна, що робить розгін автомобіля плавним, без ривків і провалів. Потужність машини використовується по максимуму, а паливо витрачається по мінімуму.

Управління варіатором практично не відрізняється від управління автоматичною коробкою передач, за винятком бесступенчатого зміни крутного моменту.

Коротко про види CVT

  1. Кліноременний варіатор. Він набув найбільшого поширення. Цей варіатор складається з ременя, натягнутого між двома розсувними шківами. Принцип роботи кліннорменного варіатора полягає в плавній зміні передавального відносини за рахунок синхронного зміни радіусів контакту шківів і клиновидного ременя.
Що краще варіатор або робот відмінності, плюси і мінуси
тороідний варіатор
  • Ланцюговий варіатор. Менш поширений. Тут роль ременя виконує ланцюг, передає тягне, а не штовхає зусилля.
  • Тороідний варіатор. Вартий уваги і тороідний варіант трансмісії, що складається з дисків і роликів. Передача крутного моменту тут здійснюється за рахунок сили тертя роликів між дисками, а передавальне число змінюється за допомогою переміщення роликів щодо вертикальної осі.
  • Деталі вариаторной КПП дорогі і важкодоступні, та й сама коробка обійдеться недешево, а з її ремонтом можуть виникнути проблеми. Найбільш дорогим варіантом буде тороідний коробка, для виготовлення якої потрібно високоміцна сталь і висока точність механічної обробки поверхонь.

    Переваги та недоліки вариаторной коробки передач

    У тексті вже були згадані як позитивні, так і негативні сторони варіатора. Для наочності представимо їх у таблиці.