Що дає видалення каталізатора, spider tuning
C такими каталізаторами часто їздять наші співвітчизники
Яких наслідків можна чекати від видалення каталізатора? Багато автолюбителів вважають, що після цієї процедури їх залізний кінь стане швидше, його «голос» стане більш «породистим», а «апетит» - більш помірним. Більш того, більшість дотримуються цієї думки водіїв вважає, що ця деталь є абсолютно непотрібною. Чи так це насправді, давайте розберемося.
Для чого потрібен каталізатор
Дана деталь призначена для допалювання та доокісленіе шкідливих складових відпрацьованих газів до нешкідливих речовин - СО2 і Н2 О. Відповідно, якщо вас хоча б трохи турбує екологічний стан навколишнього середовища, вважати каталізатор непотрібним ви станете навряд чи.
Міфи і правда
Думка про те, що каталітичний нейтралізатор «душить» мотор, у наших співвітчизників склалося по одній простій причині - дуже багато з них їздять із забитим каталізатором. Найчастіше це трапляється через використання неякісного бензину, який згорає повільніше, а вибух відбувається наполовину в камері згоряння, а наполовину - у вихлопній, прямо над самим перетворювачем. Каталізатор починає «сипатися» і засмічувати сам себе. Неважко здогадатися, що на шляху у нагрітих вихлопних газів з'являється перешкода, в результаті чого мотор втрачає тягу і перегрівається.
Далі поступово порушується робота газорозподільної системи, на стінках циліндрів накопичується високоабразивн паста з суміші керамічного пилу і машинного масла і робота двигуна стає, м'яко кажучи, менш ефективною.
Природно, видалення каталізатора в цьому випадку (якщо встигнути зробити це до виходу двигуна з ладу) призводить до того, що двигун знову починає працювати коректно, як якщо б нейтралізатор ні забитий. Зі зрозумілих причин і звук вихлопу стає іншим. Окрилений водій починає помилково вважати, що у всіх бідах був винен саме перетворювач, і радити всім своїм знайомим так само позбутися від цієї непотрібної деталі. До речі, багато хто вирішує, що видалення каталізатора можна здійснити і своїми руками. У хіт-параді самих варварських можна знайти навіть такі способи, як просвердлення дірки в перетворювачі або пророблення її будь-яким іншим механічним способом.
Тим часом, справний каталізатор насправді ніяких перешкод вихлопних газів не створює. Відповідно, з метою саме оптимізувати роботу двигуна, його видаляти марно. Це робиться зовсім іншим і набагато більш ефективним способом - чіп-тюнінгом.
Справний каталізатор на роботу двигуна не впливає жодним чином
Як ефективно оптимізувати роботу двигуна?
Чіп-тюнінг не має на увазі ніяких механічних маніпуляцій з мотором і не має нічого спільного з форсуванням двигуна в традиційному розумінні. Принцип роботи блоку збільшення потужності зводиться до корекції заводської програми електронного блоку управління двигуном і вивільненню тих його «прихованих резервів», які виробник мотора з якихось своїх причин вважав за краще залишити в бездіяльності.
В результаті збільшення крутного моменту на турбованих двигунах може досягати 30%, економія витрати палива - 20%. Поліпшуються динамічні характеристики автомобіля на трасі, зникають провали педалі газу при рушанні і розгоні.
Причому установка блоку збільшення потужності, такого як модуль Spider, не вимагає від власника машини будь-яких спеціальних знань і навичок, її можна здійснити самостійно протягом декількох хвилин. А оскільки ніяких дій безпосередньо з двигуном не відбувається, гарантія виробника на автомобіль зберігається.