Що буває за збитий пасажирський літак, публікації, українське агентство правової та судової

Аркадій Смолін, власний кореспондент РАПСІ

Однією з найбільш вірогідних версій причини аварії в 80 км від Донецька Boeing 777-200 авіакомпанії Malaysia Airlines, що летів з Амстердама в Куала-Лумпур, називається поразки ракетою «земля-повітря». На борту лайнера перебувало 280 пасажирів і 15 членів екіпажу.

За останні півстоліття можна виділити десять великих авіакатастроф, коли пасажирські літаки були збиті або підірвані терористами або представниками національних армій.

Авіакатастрофи, підбитих пасажирських лайнерів - одна з найбільш неприємних для світових флагманів історія. Майже ніхто не вийшов з неї з чистими руками, що можливо є однією з причин безсилля міжнародних інститутів в цьому питанні. На жаль, жодного разу державна влада не проявили належної гідності та гуманізму, щоб визнати свою провину, так само як і міжнародні арбітри раз по раз демонстрували повне безсилля в знаходженні і покарання винних.

1968 рік. SE-210 під Ніццою. Франція проти Франції

Ні про які компенсації і прийнятих за підсумками катастрофи рішеннях у відкритих джерелах інформації не з'являлося.

1973 рік. Boeing 727 під Ісмаліей. Ізраїль проти Лівії

1978 рік. Boeing 707 під Харцизькому. СРСР проти Південної Кореї

Перехоплювач випустив одну ракету, яка вибухнула біля крайнього лівого двигуна Boeing, відірвавши частину крила довжиною 3-4 м (за деякими даними, було випущено дві ракети, одна з яких пройшла повз ціль). Крім того, відбулася розгерметизація пасажирського салону. Літак здійснив аварійну посадку на лід замерзлого озера Корпіярві. Серед 97 пасажирів від осколків ракети загинула одна людина, ще один помер від поранень по дорозі в лікарню. 13 осіб отримали поранення.

Комп'ютерна реконструкція перехоплення рейсу 902 винищувачами Су-15 в 1978 році

Визнали свою провину перед радянським судом у порушенні повітряного простору СРСР командир корабля Кім Чанг і штурман Лі Чинсін були помилувані і видворено за межі Радянського Союзу. СРСР пред'явив Південної Кореї рахунок на 100 тисяч доларів для покриття вартості утримання пасажирів. Ніяких звинувачень СРСР пред'явлено не було.

1980 рік. McDonnell Douglas DC-9-15 під Устіка. Франція проти Італії

Після багаторічного розслідування в 1989 році італійська Парламентська комісія з боротьби з тероризмом вирішила, що авіалайнер збила ракета, випущена під час повітряного бою між літаками НАТО і Лівії. «Інцидент з DC-9 пішов за військовим перехопленням, літак був збитий, життя 81 ні в чому не винного громадянина була знищена в результаті дій, які слід було б назвати актом війни, прихованої міжнародної поліцейської акцією проти нашої країни, яка порушила її межі і права» , - йдеться в офіційному повідомленні.

Уламки рейса 870 Itavia

1983 рік. Boeing 747 біля Сахаліну. СРСР проти Південної Кореї

Президент США Рональд Рейган назвав подію «злочином проти людства, яке ніколи не повинно бути забуте». Однак ніяких реальних звинувачень до СРСР пред'явлено не було, так само як і не було введено ніяких помітних санкцій.

Boeing 747-230B авіакомпанії Korean Air Lines

1983. Boeing 737 в Лубанго. Партизани Анголи проти Анголи

Партизани УНІТА заявили, що літак був збитий ними ракетою земля-повітря, так як перевозив військових. Однак офіційні представники влади на це заявили, що на борту були всього два військових, а причиною катастрофи став технічну відмову. Відповідно, ніяких судових наслідків катастрофа не мала.

1988 рік. Airbus A300B2-203 в Перській затоці. США проти Ірану

Американський уряд заявило, що іранський літак помилково був ідентифікований як винищувач F-14 ВПС Ірану. Президент США Рональд Рейган назвав подію «правильними оборонними діями». Іранський уряд назвало інцидент міжнародним злочином і навмисної атакою.

Крейсер USS Vincennes (CG-49). ракетою якого був збитий літак Airbus A300B2-203 в Перській затоці

Після цього справа в Міжнародному суді було припинено. Однак самими США ця компенсація позиціонується як добровільний акт, оскільки відповідальність за трапилися уряд на себе не взяло. Ніяких санкцій і змін в міжнародній політиці прийнято не було.

1988 рік. Boeing 747 над Локербі. Лівія проти США

1989 рік. DC-10 над Тенере. Лівія проти Франції

Згідно з висновком Міждержавного авіаційного комітету (МАК) Укаїни, на висоті 11 тисяч метрів літак ненавмисно збила українська зенітна ракета С-200, випущена в повітря в рамках проводилися на Кримському півострові військових навчань. Однак господарський суд Києва відмовився визнати причетність українських військових.