Шестерня колінчастого вала (коленвала), пристрій і призначення, зняття знімачем, заміна і

Колінчастий вал задає такт роботи вузлів і механізмів двигуна внутрішнього згоряння за допомогою ремінних або зубчастих передач. Всі агрегати ДВС працюють в такт з коленвалом.

Шестерня коленвала: будова і функції

Шестерня колінчастого вала - це передача, через яку і здійснюється обертання обладнання двигуна. Залежно від інженерних рішень, вона має форму шестерінки з зубами для ланцюга або ременя.

Шестерня колінчастого вала (коленвала), пристрій і призначення, зняття знімачем, заміна і

Шестерня колінчастого вала для ланцюга

Шестерня колінчастого вала для ременя

Зубчаста передача ГРМ

Як правило, на колінвал встановлюються шестерні ГРМ (нижні) і приводи маслонасоса. Шестерінки монтуються з щільною посадкою, фіксуються на шпонкова пазі, притискаються різьбовим кріпленням.

Схема клонували з шестернями

Пристрій двигуна з ланцюговою передачею масляного насоса і ГРМ

Несправності шестерні колінчастого вала

Поширеними проблемами шестернею колінчастого вала є:

Природний механічний знос зачеплення зубів. Високі обороти і вібрації позначаються на поверхнях контакту зубчастих передач. Згодом на шестерінках з'являється виробатка, і їх замінюють на нові. Вироблення на шестерні ГРМ може негативно впливати на фази газороспределенія;
Знос або пошкодження паза шестерень клонували. Справа в тому, що навіть незначний люфт шестірні, який не зробить помітного впливу на роботу двигуна, з часом перетече в проблему. Люфт шестерні коленвала буде збільшуватися. Якщо не звернути увагу на проблему, шпонкові паз може отримати значні пошкодження, що спричинить заміну коленвала.

Розбитий шпонковий паз шестерні коленвала

Заміна шестерні колінчастого вала

Найпростіше зняти шестерню з колінчастого вала, якщо сам вал знятий з двигуна. Як правило, шестерні встановлюються на вал з натягом, тому буде потрібно знімач.
Послідовність така:

встановити знімач і обертаючи його шток, поступово «випрессовать» шестерінку;
зняти шестерню з вала, видалити шпонку, оглянути шпонковий паз на валу.

Заміна шестерні колінчастого вала

Щоб змонтувати шестерню, буде потрібно кругла наставкой за типом сталевої трубки, яка буде легко одягатися на вал. необхідно:

встановити шпонку;
злегка насадити шестерню;
надівши трубку на вал, уперти її в шестерню;
злегка постукуючи по трубці молотком, «посадити» шестерню на місце.

Якщо потрібно тільки заміна шестерні, це можна зробити і не знімаючи двигун з коленвалом. Зняття шестерні коленвала необхідно виконати після повного охолодження двигуна і знерухомлення автомобіля.

Розглянемо процедуру заміни шестерні ГРМ двигуна ВАЗ 2110.

Насамперед необхідно зняти кожух механізму ГРМ;
Потім встановити механізми ГРМ по мітках на шківі колінчастого вала і розподільного вала (це необхідно, щоб не збити такт роботи двигуна);
Якщо ви все зробили правильно, повинні співпасти мітки на маховику. Щоб це перевірити, зніміть гумову заглушку на КПП;
Потім необхідно зафіксувати обертання двигуна. Для цього краще використовувати спеціальні фіксатори. Якщо такої можливості немає, можна вставити звичайну плоску викрутку в оглядове вікно КПП;
Відкрутити шків. зняти його;
Проконтролювати стан мітки на зірочці ГРМ;
Послабити натяжна ролик ременя ГРМ, зняти ремінь;
Зняти шестерню колінчастого вала, оглянути шпонковий паз;
Виконати складання вузлів і механізмів в порядку, зворотному розбиранні, контролюючи мітки ГРМ.

Зняти кожух механізму ГРМ

Встановити механізми ГРМ по мітках на шківі

Зняти гумову заглушку на КПП

Відкрутити і зняти шків

Проконтролювати стан мітки на зірочці ГРМ

Зняти ремінь ГРМ

Поміняти шестерню коленвала можна в домашній майстерні, але слід розуміти, що помилка в налаштуванні газорозподільного механізму може привести до серйозних пошкоджень двигуна. Якщо у вас немає досвіду подібного ремонту, краще звернутися до фахівців.

Шестерня колінчастого вала (коленвала), пристрій і призначення, зняття знімачем, заміна і установка своїми руками