Схема перемикання передач камаз

Управління великих вантажівок, тим більше з кількома провідними мостами, а тим більш повнопривідним, завжди вимагає від водія більшої уваги хоча б тому, що тут такий нюанс, як перемикання швидкостей може значно відрізнятися від стандартизованого. І справа не тільки у великих навантаженнях і можливе різноманітності рельєфу і покриття - сама схема-малюнок руху важеля іноді помітно інша ...

ЯКЩО перемикати НЕПРАВИЛЬНО

Залежно від того, яка встановлена ​​на КамАЗ коробка передач, схема перемикання цих передач може істотно відрізнятися. Навіть без урахування раздатки, наявність на багатьох моделях подільника або демультиплікатора, а то і обох разом, логічно передбачає інший рух руки, ніж на «класиці». Але якщо навіть водій напам'ять знає схематичний план перемикання, і знає, як користуватися додатковими перемикачами демультиплікаторами, то це не дає ніякої гарантії, що сам процес перемикання буде відбуватися так, як того вимагає виробник.

Тим часом, невиконання рекомендацій виробника може привести до того, що водій сам зробить куди більше для того, щоб угробити деталі основної та додаткової коробок і зчеплення, ніж найважчі дорожні умови. Наприклад, схема перемикання передач КАМАЗ 6520, для коробок ZF передбачає обов'язкове виконання ряду вимог, причому часто в інструкціях по експлуатації навіть відразу прописуються можливі проблеми в разі порушення цих вимог. Отже:

  • • Неповне вижимання педалі зчеплення при перемиканні загрожує посиленим зносом синхронізаторів основний коробки

  • • Такі ж проблеми очікують при «перескакуванні» через передачу під час переходу на більш низькі швидкості. До речі, при переході на більш високу передачу пропуск передачі дозволяється

  • • Перемикання з передач вищого діапазону (5,6,7 і 8) на передачі діапазону нижчого (1,2,3 і 4) на швидкості більшої, ніж 30 км / год призводить до посиленого руйнування тих же синхронізаторів, але вже демультиплікатора

  • • «Вихід ударом» на нейтральну передачу без включеного зчеплення автоматично включає демультіплікатор. Тобто, при включенні гарантована помилка у виборі передачі, а чим загрожує така помилка навіть не варто нагадувати

  • • Для наших водіїв схема перемикання передач КамАЗ обов'язково включає такий пункт, як їзда накатом під ухил. Але подібна економія палива гарантовано забезпечить вам підвищений знос підшипників - масляний насос просто не здатний при холостих обертах двигуна і знижених КП подати необхідну кількість мастила

Схема перемикання передач камаз

У РАЗІ ПОЛОМКИ

Пам'ятаючи ці правила, з усіх можливих турбот ви залишаєте собі лише одну, як наслідок експлуатаційного зносу і непередбачених поломок - якісні запчастини. Але з нашою компанією «СпецМаш», це навіть не турбота, а пряме керівництво до дії. Купуючи у нас запчастини для КП і зчеплення, а також комплектуючі, використання яких передбачає схема гальмівна КамАЗ, ви забезпечуєте свій автомобіль деталями з підвищеним ресурсом (100 000 км), що документально підтверджують сертифікати МАДИ видані на нашу продукцію. Якщо ж вам потрібні додаткові докази якості наших запчастин, то зверніться до тих, хто вже став нашим клієнтом, і ви такі докази отримаєте.

Консультація з технічних питань. придбання запчастин 8-916-161-01-97 Сергій Миколайович