Схема блоку електронного запалювання

СХЕМА БЛОКУ ЕЛЕКТРОННОГО ЗАЖИГАНИЯ

Вітаю шановних колег-радіоаматорів. Багато мали справу з дуже простими, і тому дуже НЕ надійними системами запалювання в мотоциклах, мопедах, човнових моторах і подібних виробах минулого століття. Був і у мене мопед. Іскра у нього пропадала так часто і по стількох різних причин, що це дуже набридало. Ви, ймовірно, і самі бачили постійно зустрічаються на дорогах мотолюбителів без іскри, які намагаються завестися з розбігу, з гірки, з штовхача. Загалом довелося придумувати свою систему запалювання. Вимоги були такі:

повинна бути максимально проста, але не на шкоду функціональності;
мінімум переробок в місці установки;
харчування Безакумуляторна;
поліпшення надійності і потужності іскри.

Все це, або майже все, було реалізовано і пройшло багаторічну перевірку. Залишився задоволений і хочу запропонувати зібрати таку схему вам, у кого залишилися двигуни з минулого століття. Але і сучасні двигуни можна забезпечити цією системою, якщо власна прийшла в непридатність, а купувати нову дорого. Не підведе!

З новою системою електронного запалювання іскра збільшилася на порядок, раніше в сонячний день її і не побачиш, після зазор свічки був збільшений з 0.5 до

1 мм і іскра біло-блакитна (на випробувальному стенді в лабораторних умовах іскрою підпалювалася навіть тонка кіповская папір). Всякі дрібні забруднення свічки стали неістотними, так як система тиристорна. Заводитися став мопед не те що з пів - з чверть обороту. Багато старі свічки знову можна було витягнувши з «сміттєвого відра» ставити в роботу.

Був прибраний вічно «плюються» і загажівать радіатор декомпресор, адже заглушити мотор тепер можна простим вимикачем або кнопкою. Був відключений вічно вимагає догляду переривник - індукційний датчик раз налаштувавши, догляду не потребує ніякого.

Схема модуля запалювання

Монтажна схема модуля

Друковані плати для збірки

Для малого споживання струму була обрана КМОПовская мікросхема КР561ЛЕ5 і стабілізатор на світлодіодах. КР561ЛЕ5 працює починаючи з 3 В і з дуже малим (15 uA) струмом, що є важливим для даної схеми.

Компаратор на елементах: DD1.1, DD1.2, R1, R2 служить для більш чіткого реагування на рівень наростаючої напруги після індукційного датчика і для усунення реакції на перешкоди. Пристрій для формування імпульсу запуску на елементах: DD1.3, DD1.4, R3, C1 потрібен для формування потрібної тривалості імпульсу, для хорошої роботи імпульсного трансформатора, чіткого відмикання тиристора і для все тієї ж економії струму живлення схеми.

Стабілізатор напруги на світлодіодах був обраний через дуже малого початкового струму стабілізації, що ще вносить свій внесок в економію струму споживання схеми, але, при цьому, чітко стабілізує напругу на мікросхемі на рівні 9 В (1.5 В один світлодіод) і ще служить додатково світловим індикатором наявності напруги з магнето, в схемі.

Стабілітрони VD13, VD14 служать для обмеження напруги і включаються в роботу тільки при дуже великих оборотах двигуна, коли економія харчування не дуже важлива. Бажано намотати такі котушки в Магнето, щоб ці стабілітрони включалися тільки на самій верхівці, тільки на самому максимально можливій напрузі (в останньої модифікації стабілітрони не встановлювалися, тому що напруга тож ніколи не перевищувало 200 В). Дві ємності: С4 і С5 для збільшення потужності іскри, в принципі схема може і на одній працювати.

Важливо! Діод VD10 (КД411АМ) підбирався по імпульсним характеристикам, інші дуже грілися, не виконували повною мірою свою функцію захисту від зворотного викиду. До того ж через нього йде зворотна полуволна коливання в котушці запалювання, що збільшує тривалість іскри майже в два рази.

Ще ця схема показала невимогливість до котушок запалювання - ставилися будь-які які були під рукою і всі працювали бездоганно (на різні напруги, під різні системи запалювання - преривательние, на транзисторному ключі).

Резистор R6 призначений для обмеження струму тиристора і для його чіткого замикання. Його підбирають залежно від використовуваного тиристора так, щоб струм через нього не міг перевищити максимальний для тиристора і, найголовніше, щоб тиристор встигав закриватися після розряду ємностей С4, С5.

Містки VD11, VD12 вибираються по максимальному напрузі з котушок Магнето.

Котушок, що заряджають ємності для високовольтного розряду, дві (це рішення також набагато економічніше і ефективніше ніж перетворювач напруги). Таке рішення прийшло тому, що котушки мають різний індуктивний опір і їх індуктивні опору залежать від частоти обертання магнітів, тобто і від частоти обертання валу. Ці котушки повинні містити різну кількість витків, тоді на малих обертах буде працювати в основному котушка з великою кількістю витків, а на великих з малим, так як збільшення наводимого напруги зі збільшенням оборотів буде падати на зростаючому індуктивному опорі котушки з великою кількістю витків, а на котушці з малою кількістю витків напруга зростає швидше, ніж її індуктивний опір. Таким чином все один одного компенсує і напруга заряду ємностей в певній мірі стабілізується.

Обмотка для запалювання в мопеді «Верховина-6» перемотано так:

спочатку змиритися напруга на екрані осцилоскопа з цієї обмотки. Осцилоскоп потрібен для більш точного визначення максимального амплітудного напруга на обмотці, так як обмотку близько від максимуму напруги закорачивает переривник і тестер покаже якесь занижене діюче значення напруга. Але ємності будуть заряджатися до максимального амплітудного значення напруги, та ще й повним (без переривника) періодом.
після, змотуючи обмотку, треба порахувати кількість її витків.
розділивши максимальне амплітудне напруга обмотки на число її витків отримуємо скільки вольт дає один виток (вольт / виток).
розділивши необхідні для нашої схеми напруги на отриманий (вольт / виток) отримаємо кількість витків, які необхідно буде намотати для кожного з потрібних напружень.
наметовому і виводимо на клемник. Обмотка освітлення залишається колишньою.

Використовувані в схемі деталі

Мікросхема КР561ЛЕ5 (елементи 2 АБО НЕ); інтегральний ключ на МОП-транзисторі К1014КТ1А; тиристор ТС112-10-4; випрямні мости КЦ405 (А, Б, В, Г), КЦ407А; діоди імпульсні КД 522, КД411АМ (дуже хороший діод, інші гріються або працюють набагато гірше); світлодіоди АЛ307 або інші; конденсатори С4, С5 - К73-17 / 250-400В, інші будь-якого типу; резистори МЛТ. Файли проекту складені сюди. Схема і опис - ПНП.