ШАРОШКИ для ремонту сідел клапанів - інструкція для роботи відео

Клапани використовуються для герметизації циліндрів двигуна в процесі газообміну. Принцип їх роботи полягає в забезпеченні впуску суміші палива і повітря для подальшого її стиснення. Після займання і відпрацювання гази потрапляють в систему випуску, за це також відповідають клапани. Цей механізм функціонує в агресивних умовах двигуна внутрішнього згоряння. постійно піддається великим динамічним навантаженням, високих швидкостей руху та нагрівання. Щоб знизити швидкий знос ходових частин даної деталі, матеріали виготовлення найчастіше мають високу ступінь легування нікелем і хромом.

Устройство клапанного механизма имеет два главных составных элемента: это головка и стержень. Дані вузли авто бувають з тюльпанообразной, плоскою і опуклою головкою. На кінці стрижня є конусні, фасонні або циліндричні проточки для фіксації на них пружин. Основним проявом несправності клапанного механізму є втрата потужності двигуна. а також нестабільна робота мотора в цілому. Неисправности такого типа происходят из-за залипания и появления зазора. Нагар також може стати причиною цієї проблеми, він накопичується у самого клапана і перешкоджає його закриття.

Ще одна ознака несправності - це підвищене виділення диму під час вихлопу. А зношений стрижень і спрямовуюча даного механізму стане причиною неприродної шумності двигуна.

Зенковки і шарошки для ремонту сідел клапанів - що вибрати?

Замена седел клапанов своими руками предусматривает наличие не только грубого инструмента, но и почти ювелирного – шарошки или зенкера. Ці вузькоспеціалізовані інструменти використовуються тільки для ремонту двигуна внутрішнього згоряння. Набір шарошок для сідел клапанів застосовується для виточування потрібної форми їх внутрішнього діаметру. Эта операция позволяет добиться от тарелки плотного закрытия. Щоб безпомилково обробити сідло клапана, креслення механізму бажано мати під рукою.

Шарошка виконана у вигляді металевого циліндра, в якому є отвір і дві або одна конічна поверхня, її кут може варіюватися від 15 до 60 градусів. На поверхні конуса є різці. Набір зенковок для ремонту сідел клапанів застосовується точно так же, як і шарошки, але є одна відмінність. Зенкер можна використовувати на механічних і електричних інструментах.

Заміна сідел клапанів своїми руками - розбираємо специфіку роботи

Така операція виконується двома способами. Перший - грубий, але найпростіший і швидкий. Здійснюється досить примітивно: на зношене кільце сідла приварюється старий клапан, а потім кільце просто вибивається молотком зі свого штатного місця в голівці блоку циліндрів, вона, до речі, може бути пошкоджена, що дуже небажано. Далі відбувається процес запрессовки нового. М'який спосіб набагато складніше, тим не менш, він виконаємо в вашому гаражі без втручання дорогого обладнання. Сідло в цьому методі акуратно виточується на верстаті. Після цього посадочне місце очищається і також обточується.

Надійна запрессовка відбувається при охолодженні нового сідла і нагріванні головки блоку циліндрів, тільки після такої роботи можна буде гарантовано надійно використовувати механізм. Усі труднощі методу полягає в нагріванні і охолодженні, попередньо потрібно буде продумати, як ви це будете робити. Если седло не изношено донельзя, его можно подкорректировать. При використанні шарошки для ремонту застосовуються, в основному, кілька фрез з різними кутами. На оправлення надаватися перша груба насадка, після чого круговими рухами робиться підготовка сідла або прирізка, таким же чином можуть використовуватися і зенковки для прирізки сідел клапанів.

Далі приступаємо до притирання, вона здійснюється за допомогою спеціального пристосування, призначеного для цього, на кінці якого є конус. На фаску сідла наноситься абразивний порошок або паста. Притирання проводиться до тих пір, поки тертя не видаватиме мінімальний звук і скрегіт. Залишки пасти або порошку ретельно прибираються. Якість роботи можна оцінити, перевернувши головку і затоку в неї гас, якщо він не просочується, значить, ми попрацювали на славу.