сепаратор шрус
Увага! Основна маса файлів благополучно переїхала на нове місце, прохання перевірити свої блоги, личку і теми, які ви ведете, на предмет наявності зображень. Виявлені проблеми прохання постити в тему "Обговорення роботи форуму".
Повідомлень в темі: 6
- новачок
- 1 повідомлень
Сепаратор шрус. Чи можливе відновлення?
Поміняв шрус на машині, старий хрустів. вирішив розібрати його для інтересу. Побачив, що є вироблення на отворах сепаратора. в іншому - корпус, обойма, кулі вироблення мінімальна, невеликі потертості. В отворах сепаратора вироблення у вигляді канавок 0,5 мм десь, може менше. Задумався реально чи заварити-наростити вироблення зварюванням і потім обробити? Чи підійде звичайний зварювальник з електродами для цього. або спец зварювання потрібна.
# 2 viter50
- Місто: Ростовська область м Червоний Сулін
- Ім'я: Віктор
Сепаратор шрус. Чи можливе відновлення?
Чи підійде звичайний зварювальник з електродами для цього. або спец зварювання потрібна?
Ну ви даєте.
сталь ШХ практично не вариться.
- Місто: Адигея
- Ім'я: Максим і на "ти".
Сепаратор шрус. Чи можливе відновлення?
# 4 технар В.В.
- Місто Рівне
- Ім'я: Валентин
Сепаратор шрус. Чи можливе відновлення?
В отворах сепаратора вироблення у вигляді канавок 0,5 мм десь, може менше. Задумався реально чи заварити-наростити вироблення зварюванням і потім обробити?
цілком. Чтоли на ринок понесете?
- Місто Київ
Сепаратор шрус. Чи можливе відновлення?
сталь ШХ практично не вариться
Постійно наварюють. В даному випадку це звичайно не годиться.
# 6 Черговий
- новачок
- 10 повідомлень
- Місто: Константіновкаоград
- Ім'я: Сергій
Сепаратор шрус. Чи можливе відновлення?
Є старий радянський, часів тотального дефіциту, рецепт продовження молодості ШРУСам.Сам так робив, коли була присутня легендарна ВАЗ 2109. Як добре, що пересів на іномарку.
Несправний ШРУС розбирається, видаляється стара мастило повністю, промивається розчинником, продувається воздухом.Собіраем.Точім напилком будь-який доступний м'який метал-мідь, бронза, свинець. Приблизно столова ложка потрібна на один шарнір.Тщательно заважаємо опил з відповідною змазкою і пхає в ШРУС в кількості, трохи перевищує заводські вимоги.
Чохол (пильовик) бажано б поменять.Прі конструктивному наявності стопорного кільця, що знаходиться з внутрішньої сторони приводу, обов'язково його встановити, інакше при невдало склалися обставини внутрішня "граната" може вискочити з посадкового місця і накоїти чимало справ.
Бажано б ШРУСи розгорнути на 180-зношені доріжки будуть працювати при задньому ході.
Кажуть, на півроку такого псевдоремонта вистачає.
# 7 strannik7
- Місто: Рига
- Ім'я: Геннадій Хмельов
Сепаратор шрус. Чи можливе відновлення?
У дев'яності роки постійно цим займався. брав електрод спеціальний зносостійкий (здається використовується для наварки кокша, відвалів і т.д_) наварював (бував знос і по кілька мм) потім тонка робота на маленькому наждачному колі (затиснутому в свердлильний верстат і більших обертів) ювелірна робота. ну і потім розгорнути. ну тоді вже лівий ставилося на праву сторону і навпаки. легкий шумок (цілком терпимий) все одно іноргда залишався, в тій чи іншій мірі. в загальному мастило сборка и вперед.
За весь час тріснув тільки один здається. а так ходили як довго вже не пам'ятаю. інші часи були. А тепер якщо тільки в якості задоволення творчого свербіння може хтось для себе смастиріт.
Останні пам'ятаю, робили вже, просто полуавтоіматом наварювали і шліфували. Всерівно це місце не працює. от якось так.
Кількість користувачів, Новомосковскющіх цю тему: 1
0 зареєстрованих, 1 гостей, 0 прихованих
Відповісти цитованим повідомленням Очистити